Cadillac Escalade, 2012 г.в.

Sprzedam auto, którym jeździłem bardzo mało. W moich rękach ok. 6 lat.Sprowadzony z Korsyki z przebiegiem ok. 74000 km w stanie uszkodzonym. Wszystkie części wymienione na inne, oryginalne.Uszkodzone dla chętnych do wglądu, a nawet oddania.Auto ma bardzo mały przebieg 96000 km, w związku z tym stan też odpowiada temu przebiegowi.Sprzedaję z powodu redukcji ilości posiadanych aut, jak i tego, że wymaga dopieszczenia, a ja nie mam na to czasu, ani potrzeby.Nie są to duże kwestie, ale wymagające zaangażowania, np.:- piękne, 22-calowe chromowane felgi wymagają regeneracji; opony są w stanie idealnym;- zawieszenie jest zbyt twarde (nowoczesny układ magnetycznego sterowania twardością wymaga kalibracji/naprawy, a pompowany tył za wysoko podnosi auto). Jeździłem tak i na szosie mało jest w porządku, auto trzyma się, niczym przyklejone, ale na gorszych drogach sztywność jest odczuwalna);- kontrolka od awarii poduszek powietrznych się świeci nie wiedzieć czemu;- lakier w świetnym stanie, ale na prawym przednim błotniku purchel ok. 5cm;- prawy reflektor wymaga naprawy (brak światła długiego, jak i ma uszkodzone mocowanie górne).Silnik, skrzynia etc. są w idealnym stanie, bo i przebieg nieduży.Auto jest dość oszczędne, jak na tą wielkość i masę. Potrafi spalić, gdy się nauczy korzystać z hybrydy ok. 10-12l w cyklu mieszanym. Na trasie w zależności od prędkości od 10,5l/100km wzwyż.Przy małych prędkościach i obciążeniach pracuje tylko połowa z ośmiu cylindrów.Mój rekord, to 8,3l/100km po Gdańsku. Cadillac do 50km/h może jechać tylko na silnikach elektrycznych.Średnie spalanie oscylowalo w przy moim uzytkowaniu w okolicach 11l/100km.Akumulatory hybrydowe były regenerowane w ubiegłym roku, gdyż od nieużywania odmówiły posłuszeństwa.Koszt naprawy - 9,8 tys.Nowy nabywca ma spokój na lata.Wóz prezentuje się ... bogato. Nie jest dla każdego.Zwraca uwagę. Jest przestronny i prestiżowy.Sprzedaję w małych pieniądzach, na uczciwych warunkach.Szczerze mówię, co jest do zrobienia.Nie jestem handlarzem.Zapraszam do kontaktu.