Комментарий продавца
Witam, na sprzedaż oferuję swoje prywatne auto Chrysler 300C 3.6 AWD. Jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce. Auto sam znalazłem i sprowadziłem z USA 2023 roku. Z racji pełnej kontroli nad całym procesem importu, posiadam pełną dokumentację papierową i zdjęciową z USA i z naprawy w Polsce.Jest to mój kolejny, już 6 prywatny Chrysler w ciągu ostatnich 20 lat. Po trzech latach wspólnej przygody czas na sprzedaż, bo plany się pozmieniały. Na dzień dzisiejszy wszystko w aucie działa i jest w pełni sprawne i funkcjonalne. Nie brakuje żadnych osłon, przycisków czy zaślepek - auto jest kompletne.Prezentowany model posiada maksymalne wyposażenie jakie było dostępne w tym roczniku. Przepiękny środek auta inspirowany wersją Varvatos czyni ten egzemplarz unikalnym na swój sposób. Z racji licznych zapytań o wyposażenie auta i błędów w innych ogłoszeniach określających auta standardowe jako FULL OPCJA, poniżej wypisałem moje wyposażenie, które można skonfrontować z innymi ofertami:Grzane i wentylowane sportowe fotele i grzana tylna kanapa (dostępne tylko dla modeli S)Funkcja Sport Mode wraz z łopatkami do zmiany biegów przy kierownicy (standardowo dostępne tylko dla modeli S oraz Platinum)Unikatowe elementy dekoracyjne wnętrza dostępne tylko dla wersji specjalnych (Platinum/Varvatos)Podgrzewana kierownica z unikalnym wzorem (dostępna tylko dla wersji przedliftingowej Varvatos)Podgrzewane i chłodzone cupholdery z oryginalnym białym podświetleniem (dostępne tylko dla wersji Platinum/Varvatos)Unikatowe zegary w km/h z RedLine i Performance Pages (liczniki z wersji kanadyjskiej)System Uconnect Panasonic VP4 z Android Auto i Apple CarPlay (niedostępny dla rocznika 15 i 16 / standard dla roczników 17+)Panoramiczny szyberdach (dostępny jako opcja)Adaptacyjne reflektory przednie Bi-Xenon (dostępne jako opcja, ponieważ standardowe modele wyposażone są w zwykłe żarówki soczewkowe, które świecą nieporównywalnie gorzej!)Czujniki parkowania z tyłu i z przodu (dostępne jako opcja)Czujniki martwego pola oraz jazdy krzyżowej (dostępne jako opcja)Kierunkowskazy w lusterkach oraz lampki okolicznościowe w lusterkach (dostępne jako opcja)Ostrzeganie przed kolizją wraz z systemem zaawansowanego hamowania (dostępne jako opcja)Adaptacyjny tempomat z funkcją stop (dostępne jako opcja)Asystent pasa ruchu (dostępne jako opcja)Czujnik deszczu (dostępne jako opcja)Automatyczny system zmiany natężenia świateł drogowych (dostępne jako opcja)System nagłośnienia Harman/Kardon z 19stoma głośnikami i wzmacniaczem montowany zamiast rolety tylnej szyby (dostępne jako opcja)Funkcja pamięci dla 2 kierowców (radio, fotel kierowcy, kierownica, ustawienia lusterek i odległość pedalów) (dostępne jako opcja)Oryginalny dywan, siatka na zakupy oraz nakładki SRT na pedaly (dostępne tylko jako dodatkowe akcesoria)Jedyna modyfikacja jaką sam zrobiłem, to instalacja oświetlenia Ambient LED (Symphony). Cały system zaprojektowałem i wykonałem osobiście, co w efekcie wygląda jak oryginalne oświetlenie LED. Dla zdecydowanej osoby, która nie lubi takich rozwiązań, gratis dodam kompletny zestaw dekorów OEM Piano Black w bardzo dobrym stanie do przełożenia.Auto z absolutnie pełnej wersji nie posiada jedynie:Skóry na desce rozdzielczej i boczkach (która miała wadę fabryczną i po czasie lubiła się rozrywać i fałdować)Automatycznie składane lusterka (to opcja dostępna tylko w modelach Lancia Thema do 2014 roku – modele poliftingowe posiadają już inny kształt lusterek i pozbawione są tej funkcji)Najważniejsze prace mechaniczne wykonane w aucie podczas mojej eksploatacji:Prowadzę bardzo dokładną książkę napraw, którą udostępnię zainteresowanej osobie, ale z ważniejszych kwestii, które warto przytoczyć:wymiana skrzyni biegów ZF / 845RE - przebieg nowej to ok.76k (08.2025)przeprowadzona kontrola rozrządu przy przebiegu 200k - nowy lewy wałek ssący i dźwigienki - Oczywiście OEM (2025)uszczelnienie pokrywy rozrządu i pokrywy zaworów (znany problem tych silników - na dziś nie ma żadnych wycieków)wymieniona chłodnica oleju OEM (2023)nowe poduszki silnika i skrzyni 3xOEM (2026)wymieniony wał napędowy OEM po przebiegu 80k (2025)pełna regeneracja przekładni kierowniczej elektrycznej (2024)wymienione czujniki wilgotności i ABS, silniczek klap nawiewów oraz termostat - wszystko OEMkonwersja tylnych świateł (górne rzędy świateł stopu, zamienione na pomarańczowe kierunki LED)instalacja LPG STAG (56L) w miejscu koła zapasowego, pod efekt płaskiej podłogi - na zbiorniku przejeżdżam od 420 do 480km.Mankamenty auta:Szanuję czas kupującego i swój, a także nie lubię rozczarowań, dlatego nie mam nic do ukrycia i szczerze pisze o rzeczach, które według mnie powinny zostać jeszcze zrobione, żeby auto potraktować jako "stan kolekcjonerski":regeneracja felgi lewy-przód / jest prosta, nie bije, nie znosi i nie puszcza powietrza z opony, ale wymaga regeneracji wizualnejusunięcie niewielkiej ilości śladów (chyba) po gradobiciu i korekta lakieru w niektórych miejscach (odpryski, drobne rysy, nieudolnie zrobione zaprawki)auto przypłynęło z lekkim otarciem (parkingowym?) na prawych przednich drzwiach i błotniku. To kosmetyczna „wgniotka”, ale warto byłoby to zrobić.Napisać, że auto jest "doinwestowane" to jak nic nie napisać. Samochód od początku robiony dla siebie, na najlepszych częściach (w większości OEM) i z ogromną dbałością o detale. Nie ma drugiego takiego egzemplarza, w takiej konfiguracji na rynku. Rzecz jasna daje możliwość sprawdzenia auta na SKP na koszt kupującego. Auto w ciągłej eksploatacji.
