Daihatsu Feroza, 1992 г.в.

Proszę uważnie przeczytać treść ogłoszenia: zawiera ono wszystko, co mogę powiedzieć o stanie samochodu, ponieważ nie miałem go zbyt długo.Ostatnio chłodnica przestała być szczelna, więc grata trzeba zabrać na lawecie.— OC ważne do 03.04.2026— przegłąd ważny do 18.07.2026— przypuszczalnie przebieg ~140 tys. km, ale kto wie, ile razy licznik zaczął odliczać od zera— numer ramy i silnika czytelny— hak wpisany w dowód— alufelgi OZ Ruote 8Jx15 ET-10— sprzęgiełka automatyczne— całkowicie nowy układ wydechowy (oprócz kolektora) z metalowym katalizatorem— elektryczne lusterka, szyby, centralny zamek — działają— tylny dyferencjał z LSD— po wymianie świec zapłonowych, filtra paliwa, oleju silnikowego, oleju w przednim i tylnym dyferencjale— silnik pracuje równo, nie dymi, na zimno słychać zawory, występują wycieki oleju spod pokrywy zaworów, nie wykluczam również istnienia wycieków spod uszczelki miski olejowej oraz uszczelniaczy wału korbowego — samochód nie pozostawia po sobie plam oleju, ale na podzespołach jest to widoczne— uszczelka pod głowicą prawdopodobnie nadal jest szczelna, ale mogę to ocenić jedynie na podstawie pracy silnika— kontrolka "Check engine" nie działa— występują wycieki oleju z pompy wspomagania, ale alternator jeszcze działa— nieszczelna chłodnica, brak większej części dyfuzora— nie działają 1 i 2 biegi wentylatora nawiewu— łożysko przedniego prawego koła do wymiany— końcówki drążków kierowniczych do wymiany/regeneracji— gumy stabilizatora do wymiany— hamulce nadal hamują, ale zalecane do regeneracji, postojowy trzyma słabo— wały napędowe bez luzów— sprzęgło prawdopodobnie do wymiany, łapie bliżej końca— bieg wsteczny na ciepło nie włączają się zbyt dobrze, należy odpowiednio ustawić położenie pedału sprzęgła, chyba że jest to normalne zjawisko dla tej skrzyni biegów— stan ramy oceniam jako niezły, buda — mniej więcej, biorąc pod uwagę rocznik— poduszki między budą a ramą są w niezłym stanie, z wyjątkiem dwóch przednich— dywanik pod fotelem kierowcy jest wilgotny, prawdopodobnie podczas deszczu dostaje się tam woda, ale nie wiem skąd dokładnie— stan lakieru (myślę, że oryginalnego) jest lepszy niż na zdjęciach, ponieważ samochód jest brudny i mokry od deszczu— prawdopodobnie coś zapomniałem lub nie wiedziałem.Mam więcej zdjęć na Google Drive (247 szt.), prześlę link na żądanie.