Ford F150, 2018 г.в.

Egzemplarz wyprodukowany pod sam koniec 2018r jednak według VIN jest to model 2019r i wszystkie książki i instrukcje obsługi wskazują rok 2019.Ma to kolosalne znaczenie w stosunku do 2017-2018, ponieważ jest to model poliftowy mechanicznie/technicznie:-najważniejsza zmiana to zmiana zawieszenia na zupełnie inny, opracowany od podstaw system amortyzatorów FOX Live Valve, pomarańczowo- szare vs srebrno-niebieskie w modelach 2017-2018-inne fotele (inny krój, inny profil, inne przeszycia)-inaczej rozplanowana dźwignia skrzyni biegów (system trybu ciągniętej przyczepy przeniesiony z dźwigni na kierownicę)-inny rodzaj/wzór/kolor felg-inna tylna klapa-inna plastikowa pokrywa silnika (pod maską)-lekko zmodyfikowany środkowy panel sterujący-nowy system do pokonywania ciężkiego terenu Trail Control-usunięte niedociągnięcia „wieku dziecięcego” w stosunku do 2017-218rAbsolutnie maksymalna wersja wyposażenia F150 Raptor Performance w największej oferowanej kabinie w najbogatszej możliwej opcji.Posiadam wykupiony raport, który potwierdza historię wypadkowości oraz to, że auto brało udział w każdej akcji serwisowej zainicjowanej przez Forda w celu usuwania wad fabrycznych.Najbardziej efektowny kolor, z całkowicie czarnym wnętrzem.Sprowadzony półtora roku temu (właściciel rocznik 1965) i przez ten czas przejechał po polskich drogach niecałe 900 kilometrów z czego ostatnie 400km autostradą.Opony, hamulce, podwozie, lakier, zawieszenie, silnik, skrzynia, napędy w super stanie.Sprowadzony uszkodzony przodem (zderzak, grill, lampy, pas przedni z chłodnicami, poduszka kierownicy). Wybita była również tylna szyba.Maska, błotniki, szyba czołowa i deska rozdzielcza były nienaruszone. Podczas transportu powierzchownie uszkodzono prawe tylne drzwi.Sprowadzenie wraz z częściami i naprawą wyszło ponad 200tyś zł + czas i nerwy, więc historie, że z USA jest taniej można wsadzić między bajki...Samochód jest w bardzo dobrym stanie. Nie ma mowy o żadnych wyciekach, zapoceniach czy dziwnych dźwiękach.Zdjęcia zupełnie nie oddają wyglądu rzeczywistego. Na żywo auto jest dużo większe, dużo szersze, potężniejsze i na każdym robi ogromne wrażenie.Cena za model 2019r jest wyjątkowo okazyjna z przyczyn osobistych, więc proszę się nie targować. Różnicę między 2019 a 2017-2018 można bardzo łatwo „wy-google -ować” .Starałem się wszystko jak najrzetelniej opisać, żeby nie było niedomówień.Jest to maksymalna wersja wyposażenia, bogatszej wersji nie było.Kolor rzecz gustu, jednak śmiało stwierdzam, że w żadnym innym kolorze Raptor nie robi takiego wrażenia.Nie mam nic do ukrycia. Nr VIN: 1FTF1RG6KFA12457Zdjęcia z aukcji po wpisaniu numeru VIN w google.Uszkodzenia skończyły się na strefie bezpieczeństwa zgniotu i absolutnie nie wykroczyły poza pas chłodnic, który w całości został wymieniony na nowy. Uszkodzenia nie objęły podłużnic, silnika, podwozia ani zawieszenia. Żaden element silnika, konstrukcyjny ani zawieszenia nie został tknięty.Samochód po puszczeniu kierownicy prowadzi się jakby jechał po szynach.Wszystkie napędy i tryby załączają się w mgnieniu oka.Wgrane menu w języku polskim wraz z najnowszymi mapami.Ile pali? 400km trasy autostradą z prędkością 140-150km/h przejechałem ze spalaniem 15L/100km, stałem też trochę w korkach (rzeczywiste spalanie z dystrybutora a nie wg wskazań komputera).Czy można założyć gaz? Można. Jest dedykowana instalacja Prins dokładnie pod to auto, koszt montażu 10-12tyś zł.Kontakt wyłącznie telefoniczny Nie wystawiam żadnej faktury. Wyłącznie umowa kupna – sprzedaży, ponieważ jestem osobą prywatną i nie prowadzę auto-handlu.Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art.66, $1.Kodeksu cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.