Комментарий продавца
FORD KUGA Sport Utility 1.5 EcoBoost 150 KM FWDKolor FROZEN WHITE – w wersji Utility w kolorze nadwozia są również progi i nadkolaNr VIN: WF0AXXWPMAGA35482Przegląd do: 03.07.2027 r.Ubezpieczenie OC do: 04.07.2027 r.Wg CARFAX i AutoDNA samochód jest bezwypadkowy – ja osobiście nie miałem żadnej stłuczki czy nawet obrysowania. Auto blacharsko wzorowe bez rys, wgniotek, rdzy etc.Auto sprowadzone ze Szwecji – w moim posiadaniu od lipca 2024 r.Regularnie serwisowane w ASO FORD zarówno w Szwecji jak i w Polsce zgodnie z interwałem (zdjęcia z przeglądami w galerii).Podczas zakupu sprzedający wymienił kompletny rozrząd (auto miało wtedy niespełna 123 tys. km) i wymienił tylne tarcze wraz z klockami.W lipcu 2025 (przy przebiegu 135 tys.) w ASO wymieniono poduszkę silnika, płyn hamulcowy, świece, olej, filtry: oleju, powietrza.W maju 2026 wymienione we własnym zakresie czujniki ciśnienia TPMS we wszystkich kołach, przednie tarcze i klocki hamulcowe (oryginalne FORD), zaś w lipcu w ASO przegląd (wymiana oleju i filtra oleju oraz powietrza), wymieniony na nowe komplet wycieraczek szyb (przód i tył VISEE).Każdej wiosny osobiście wymieniam filtr kabinowy klimatyzacji na węglowy (przy sprzedaży oddaję nowy wkład w gratisie)Obecnie auto ma przebieg 148590 km i nie wymaga żadnego wkładu finansowego.Wyposażenie – full opcja bez dachu panoramicznego, z najważniejszych rzeczy to:- HANDS FREE – drzwi odblokowują się po chwyceniu klamki przez osobę posiadającą pilota (są 2 szt.), zamykanie przez dotknięcie wgłębienia w klamce, do tego elektryczna klapa bagażnika otwierana „kopnięciem nogi” pod zderzakiem (przydatna zwłaszcza jak mamy torby z zakupami), odpalanie auta przez naciśnięcie guzika. Domykanie szyb zarówno z klamki jak i z pilota. Otwieranie/zamykanie samej klapy bagażnika z pilota. - Reflektory BIXENON wraz ze światłami do jazdy dziennej LED – światła w trybie automatycznym same się przełączają z dziennych na mijania, XENONy naprawdę mocne, podczas jazdy po nieoświetlonej drodze same przełączają się z mijania na drogowe i odwrotnie, funkcja doświetlania drogi do domu oraz doświetlanie zakrętów.- Tempomat adaptacyjny z ACC, utrzymuje nastawioną prędkość, zaś po zbliżeniu do poprzedzającego auta (odległość regulowana na kierownicy) auto zwalnia lub w razie potrzeby hamuje, jeśli pojazd zjedzie sam przyśpiesza do uprzednio nastawionej prędkości.- system ostrzegania przed kolizją – radar wykrywa pojazd przed samochodem i jeśli oceni że prędkość jest za duża sygnalizuje COLLISION ALERT (rzadko ingeruje ale przydatne jak się „zagapimy”)- asystent pasa ruchu – auto wykrywa boczne linie i w zależności od ustawień może tylko ostrzegać przed niezamierzonym wyjechaniem poza linie (drżenie kierownicy) lub korygować ruch pojazdu (sam „naciągnie” kierownicą aby pojazd wrócił między linie z ostrzeżeniem komunikatem). System można tez całkowicie deaktywować- czytanie znaków: ograniczenia prędkości i zakazu wyprzedzania- asystent parkowania równoległego – po uruchomieniu sygnalizuje czy między mijanymi pojazdami jest wystarczająco miejsca do zaparkowania, zaś po wrzuceniu wstecznego biegu sam steruje kierownicą i wprowadza auto na miejsce- system audio z aktywnym subwooferem w podłodze bagażnika (ma moc i świetnie gra) sterowany z kierownicy wraz z systemem głośnomówiącym przez bluetooth po sparowaniu z telefonem (odbieranie rozmów również z kierownicy). Po sparowaniu aktywne także zawiadamianie w razie wypadku.- komputer pokładowy, pokazujący średnie spalanie, aktualne spalanie, zasięg, przejechany dystans, brak płynu do spryskiwaczy.- czujniki z przodu i z tyłu oraz aktywna kamera cofania tył rysująca drogę cofania- 5-cio ramienne aluminiowe obręcze felg oryginał FORD w rozmiarze 19” z oponami wielosezonowymi GOODYEAR- fabryczny sportowy spoiler tylnej klapy (lotka)- dynamiczne kierunkowskazy LED w lusterkach bocznych – dużo ładniej wyglądają niż standardowe kierunki na pomarańczową żarówkę- podgrzewane przednie fotele (regulacja 5-cio stopniowa) oraz elektrycznie podgrzewane lusterka zewnętrzne i przednia szyba (dzięki tej funkcji w kilkanaście sekund lód czy śnieg zaczyna wpływać z szyby – nie ma potrzeby stosowania skrobaczki czy odmrażaczy)- w pełni elektrycznie ustawiany fotel kierowcy oraz lusterka zewnętrzne.- nawigacja fabryczna z mapami na karcie SD na całą Europę bez potrzeby łączenia GSM i transferu danych- automatyczna klimatyzacja dwustrefowa z przodu- hak holowniczy (osobiście nigdy nie używałem) z wtyczką 13 pin i przejściówką na 9-pin- poza tym przyciemniane szyby tył, fotele przód i tył w części skórzane (boczki dzięki czemu nie parzą latem), oparcia w tylnym rzędzie z regulowanym pochyleniem, podłokietnik z uchwytem na kubki, roleta bagażnika, koło dojazdowe, etc. Pewnie o czymś jeszcze zapomniałem bo auto jest naprawdę bogato wyposażone i nie odstaje od topowego wyposażenia spotykanego w nowych autach.
