Комментарий продавца
Witam, posiadam na sprzedaż kultowy samochód jakim jest Honda Prelude 5 generacji w rzadkiej wersji ATTS. Honda w moim posiadaniu jest od 3 lat i przez ten czas, poza drobnymi naprawami typowo eksploatacyjnymi nie wymagała większych nakładów finansowych, naprawdę niezawodne wozidło. Auta użytkuję jako daily. Rocznie robi około 10-12 tyś kilometrów. Olej zmieniany co 8-10 tyś. Niestety muszę ją wymienić na coś bardziej praktycznego.
Honda jest fabrycznie wyposażona w klimatyzację, szyberdach, elektryczne szyby i tempomat. Wszystko jest sprawne, ale auto ma już 26 lat i silniczki od szyb i szyberdachu działają trochę wolniej.
Auto w 2019 roku, przy przebiegu około 255 tyś, przeszło remont góry silnika (głowica) oraz remont blacharski wraz z lakierowaniem całego nadwozia w kolor z palety Mazdy - Soul Red. Honda jest doinwestowana, posiada wiele aftermarketowych części.
Honda jest naprawdę zdrowa, cała podłoga jest bez rdzy, karoseria tak samo. Została położona nowa konserwacja na całym podwoziu. Jedynym miejscem na którym pojawiła się korozja jest prawy przedni punkt podparcia lewarka. Poprzedni właściciel zjeżdżając z krawężnika, uderzył w tym miejscu przez co próg się zagiął i pojawił się powierzchowny nalot, ale normalnie dźwiga się lewarkiem w tym miejscu i nic nie chrupie.
Do modyfikacji mechanicznych zaliczyć można:
-ostre wałki z wersji A7 (Accord Type R)
-kolektor dolotowy z A7
-kolektor 4-2-1 wraz z przelotowym wydechem z kwasówki 2,5 cala z dwoma tłumikami, końcowy OBX twin loop
-dolot ze stożkiem AEM
-odelżone koło zamachowe od Otoczaka
-przepustnica Skunk2
Oprócz tego jest dużo fajnych dodatków:
-roleta tylnej szyby
-fotele przednie z Civic 8 Type R
-fabryczna kierownica obszyta na nowo
-amortyzatory KYB AGX z regulacją twartości i sprężyny obniżające -40mm
-rozpórka przednich kielichów
-cały zewnętrzny pakiet ATTS (dokładki, spoljer, tzw “muchołap” - spojler maski, dość rzadko spotykany)
-całkiem dobre nagłośnienie, radio Sony (bluetooth, usb, aux), głośniki Helix
-wszystkie tuleje w zawieszeniu zostały zmienione na żółte poliuretany
Z rzeczy eksploatacyjnych:
-alternator był regenerowany w sierpniu 2022
-nowy rozrusznik założony pod koniec 2023
-rozrząd był wymieniany przy przebiegu około 260 tyś, warto dodać że została zrobiona konwersja na napinacz manualny, co eliminuje wadę fabrycznego rozwiązania
-miesiąc temu zostały założone nowe końcówki drążków kierowniczych
-tydzień temu zostały wypolerowane lampy przednie
-nowe zaciski hamulcowe tył + klocki założone w kwietniu 2022
-przednie zaciski zostały zregenerowane mniej więcej rok temu, przy tej okazji założone zostały nowe klocki hamulcowe.
-przeguby wewnętrzne i zewnętrzne też zostały wymienione
Auto nie jest idealne, ale moim zdaniem jest w dobrym stanie. Lakier jest kiepski, posiada ślady użytkowania, drobne otarcia, rysy, odpryski. Tej zimy, na dach spadł zmarznięty śnieg z budynku, przez co zrobiła się wgniotka w prawy przednim rogu. Byłem umówiony do blacharza, żeby to wyciągnąć, ale termin mocno się odsunął a trochę mi zależy na czasie, więc to pozostawiam nowemu właścicielowi. Na tylnym zderzaku, w jednym miejscu popękał lakier po “przygodzie” parkingowej. Ostatnio pojawił się wyciek oleju, prawdopodobnie z uszczelniacza półosi więc trzeba będzie to wymienić. Warto też poprawić hamulec ręczny, słabo trzyma, możliwe że to kwestia regulacji. Silnik przy wyższych obrotach puszcza dymek, jednak pobór oleju jest bardzo mały, przy agresywnej jeździe około 200ml na 1000km a jeżdżąc spokojnie, nie trzeba w ogóle dolewać.
Do auta dodaję 2 komplety kół, auto aktualnie stoi na fabrycznych felgach 16 cali, na które są założone zimowe opony w bardzo dobrym stanie, kupione były na zimę 2022, aktualnie mają przejechane może 10 tyś km, wyglądają jak nowe.
Na lato są oryginalne felgi Work Meister S2R (rozmiar 17 cali) sprowadzone z Japonii w 2022. Są fajną gratką dla miłośników JDM. Z felg w niektórych miejscach schodzi lakier, ale są proste, nie były naprawiane i są w dość dobrym stanie. Po zakupie jedynie wypolerowałem ranty, jednak do pełni szczęścia można się pokusić o lakierowanie.
Do felg dodaję kute nakrętki TPI, dystanse na przód i tył, dzięki którym auto wygląda jeszcze lepiej. Opony na felgach były zakupione w kwietniu 2023 roku i mają przejechane jakieś 5 tyś km.
Dla nowego właściciela dodaję jeszcze trochę innych części, które mam.
O pewnych rzeczach pewnie zapomniałem wspomnieć ale na wszystkie pytania odpowiem w wiadomości OLX, SMSie albo przy rozmowie.
PT do 14.05.2024
OC do 26.05. 2024
Tak jak pisałem wyżej, auto zmieniam z powodu przymusowej przesiadki na bardziej praktyczny wóz i gdyby nie to, nie rozstał bym się tak prędko z Prelude. Honda naprawdę daje frajdę z jazdy, zwraca uwagę na drodze a po włączeniu VTECa wyrywa do przodu jak szalona.
Na wszystkie pytania odpowiem najlepiej przez wiadomość na Otomoto albo SMS. Ewentualnie dzwonić w tygodniu w godzinach od 12-19 i w weekend od 9-20.
Napisz albo zadzwoń, na pewno się dogadamy.ooa-1kxpgnj{display:inline-block;margin:0;padding:0;width:0;}
