Jaguar XK II (2006-), 2010 г.в.

WitamUwaga – więcej zdjęć i filmy dostępne na OtoMoto.Sprzedaje nietuzinkowe kabriolety z mojej kolekcji. Posiadam Corvette, Mercedesa SL 550 oraz Jaguara XKR z kompresorem.Jako iż przeprowadziliśmy się do nowego domu i jest tylko dwa miejsca w garażu jeden lub dwa samochody muszę sprzedać.Polecam gdyż w odróżnieniu do nowych aut gdzie po kilku latach tracimy 100 czy 200 tyś mając taki samochód cieszymy się kabrioletem a po kilku latach można go sprzedać z zyskiem (te auta jeśli są zadbane już nie tracą na wartości )Każdy z nich jest wyjątkowy Corvette w czerwonym kolorze i z silnikiem 6,2 l swoim wyglądem i niesamowitym dźwiękiem najbardziej wpada w oko na ulicy, Jaguar XKR 5.0 kompresor 510 Km przyspiesza jak wściekły gokart oferując przy tym komfort z Mercedesa a znowu Mercedes z "twardym " dachem i zawieszeniem które może oferować komfort jak z klasy S lub kleić do asfaltu z wszystkimi bajerami typu nadmuch ciepłego powietrza na kark nagłośnieniem Harmana i masażami oraz ciszą w środku rozpieszcza najbardziej...Jest to niesamowita okazja gdyż jadąc obejrzeć któreś z moich aut można się przejechać pozostałymi i kto wie czy po jeździe próbnej przyjadą Państwo po Corvette a wrócą Mercedesem czy Jaguarem.Proszę o zerknięcie po numerze VIN na uszkodzenie auta z jakim został sprowadzony gdyż były one minimalne a mianowicie min. zbity tylni reflektor oraz delikatnie zamięty błotnik - wszystko naprawione i nie ma po tym śladu.Poniżej znajdą Państwo ciekawostki o tym modelu ja od siebie dodam iż XKR jest wyposażony pancerny i sprawdzony silnik 5.0 oraz w automatyczną skrzynię ZF6 (tę samą co BMW więc nie ma się czego bać).Przyspieszenie jest bardzo brutalne i jest to narwaniec na drodze a jeśli 510 KM to zbyt mało po instalacji zestawu kół kompresora i wydajniejszego intercolera otrzymujemy 650KM co wg mnie jest zbędne gdyż ten samochód do pierwszej setki i tak gubi trakcję.System nagłośnienia jest jednym z najlepszych jakie można znaleźć w samochodach a dodatkowo w środku jest bardzo komfortowo, cicho i ekskluzywnie.Auto łączy w sobie brutalne osiągi supersamochodu z luksusem i elegancją, jakiej próżno szukać w niemieckiej konkurencji.Najważniejsze Informacje:Model: Jaguar XKR Coupe (poliftowy)Silnik: 5.0 V8 z kompresorem (AJ133)Moc: 510 KM / 625 NmPrzebieg: 90 000 km (oryginalny, udokumentowany)Rok produkcji: 2010Skrzynia biegów: Automatyczna, 6-biegowa (ZF) z łopatkami przy kierownicyNapęd: Na tylną oś (RWD) z aktywnym dyferencjałem e-diffWyposażenie (Najważniejsze elementy):Skórzana tapicerka premium (fotele regulowane elektrycznie z pamięcią ustawień, podgrzewane i wentylowane)System nagłośnienia Premium Bowers & WilkinsAktywne zawieszenie Adaptive Dynamics (idealny balans między komfortem a sportem)Dwustrefowa klimatyzacja automatycznaStan Techniczny i Wizualny:Samochód legitymuje się niskim, autentycznym przebiegiem 90 tysięcy kilometrów.Silnik pracuje cicho bez niepokojących dźwieków , a po wciśnięciu gazu generuje niesamowity ciąg w pełnym zakresie obrotów, któremu towarzyszy głęboki, gardłowy ryk jednostki V8.Zawieszenie, hamulce oraz skrzynia biegów pracują perfekcyjnie.Wnętrze jest czyste, zadbane i pachnące ekskluzywną skórą – brak śladów zużycia.Ciekawostki o tym modelu:Nadwozie Jaguara XKR wykonane jest z aluminium, przez co auto do dziś uważane jest za jedno z najpiękniejszych coupe XXI wieku.Model poliftowy z 2010 roku otrzymał nowocześniejsze reflektory z łezką LED, co odmłodziło jego wygląd.Silnik AJ133 – Konstrukcja z najwyższej półki: Silnik 5.0 V8 Supercharged to techniczny majstersztyk.Blok wykonano z aluminium, a kompresor renomowanej firmy Eaton (typu Twin-Vortex) został sprytnie schowany w rozwidleniu cylindrów („V”), dzięki czemu silnik reaguje na gaz błyskawicznie – zupełnie bez opóźnienia, które występuje w autach z turbosprężarkami.W pełni aluminiowe nadwozie: Konstrukcja Jaguara XKR bazuje na technologii zapożyczonej z przemysłu lotniczego.Całe nadwozie jest aluminiowe. Dzięki temu samochód jest niezwykle sztywny w zakrętach i znacznie lżejszy od stalowych konkurentów, co drastycznie poprawia osiągi.Sejf na kołach z systemem audio Bowers & Wilkins: Wykorzystany w tym modelu system audio marki Bowers & Wilkins został zaprojektowany specjalnie pod akustykę kabiny XKR. Wykorzystuje głośniki z kewlarowymi membranami oraz tweetery z technologią aluminiowych kopułek, oferując studyjną jakość dźwięku.Dzięki aktywnemu wydechowi i zaawansowanemu zawieszeniu Adaptive Dynamics (które monitoruje ruchy nadwozia 100 razy na sekundę), auto w trybie normalnym potrafi być cichym, niesamowicie komfortowym krążownikiem do dalekich podróży.Wciśnięcie przycisku z flagą szachownicy (tryb Dynamic) natychmiast utwardza auto i otwiera klapy wydechu, uwalniając ryk godny amerykańskich muscle-carów.Także zapraszam do jazdy próbnej prywatnie do domu. Na pewno nikt nie będzie zawiedziony stanem technicznym a tym bardziej wizualnym auta.Tomek