Lancia Kappa, 1996 г.в.

Lancia Kappa 2.4 LX 175 KM z LPG STAG.Samochód osobowy klasy średniej wyższej, wybierany w Polsce i w wielu innych krajach do przewozu polityków z powodu wysokiego stopnia bezpieczeństwa, dobrych osiągów i niewiarygodnie dużej ilość miejsca we wnętrzu.Pięciocylindrowy silnik zapewnia niepowtarzalne brzmienie i odpowiednie osiągi generując 175 KM mocy i 230 Nm momentu obrotowego.Wyposażenie:- fabrycznie przyciemnione na niebisko wszystkie szyby,- elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka,- elektrycznie otwierane szyby,- lusterko wsteczne fotochromatyczne,- centralny zamek (do naprawy piloty),- immobilizer,- skrzynia biegów Comfort,- poduszka powietrzna kierowcy,- blokada skrzyni biegów,- dwa komplety kluczy wraz z kluczem serwisowym (tylko włączanie zapłonu) i kluczem-matką (czerwony),- radio fabryczne (wyświetlacz przestał być czytelny),- zmieniarka CD - jeden raz uruchomiłem, powinna być sprawna- sześć głośników,- wtrysk gazu STAG.- Servotronic w układzie kierowniczym,- ABS,- roleta tylnej szyby,- hak holowniczy.- regulowane elektrycznie (wraz z zagłówkami) fotele przednie,- położenie kierownicy regulowane na odległość i wysokość.Dzięki "dłuższej" wersji skrzyni biegów nie trzeba ciągle zmieniać biegów, a jazda jest ekonomiczna. Jazda autostradowa ok. 140 km/h zużywa 11-11,5 l gazu na 100 km.Układ kierowniczy z Servotroniciem pozwala cieszyć się niewiarygodnie lekkim prowadzeniem po mieście i na parkingach jednocześnie zapewniając pełną kontrolę i pewność przy prędkościach autostradowych. Siła wspomagania układu kierowniczego maleje aż do prędkości 160 km/h, co pozwala przy nawet wyższych prędkościach pewnie prowadzić jedną ręką. Układ kierowniczy bardzo precyzyjny, dający dużo radości z jazdy. Zawieszenie komfortowe, ale pozwalające poruszać się dynamicznie.Kappą można poruszać się na co dzień, jednak posiada kilka mankamentów:- błotniki przednie raczej do wymiany z uwagi na korozję,- brak hamulca awaryjnego; dodatkowo czasami trochę trzymał zacisk,- "rogaliki" za tylnymi drzwiami zniknęły od dołu,- prawdopodobnie podłoga pod bagażnikiem będzie wymagać trochę wkładu czasowego/finansowego,- lewy próg raczej do remontu,- któraś poduszka silnika lub skrzyni biegów wymaga wymiany,- prawe tylne nadkole zostało amatorsko naprawione; warto wspawać nowy kielich poduszki amortyzatora,- silnik do uszczelnienia,- nie jestem pewny, ale wydaje mi się, że czasami wypada zapłon,- zamek w drzwiach kierowcy nie przyjmuje kluczyka,- prawdopodobnie akumulator do wymiany,- układ wydechowy do uszczelnienia.Wnętrze utrzymane w nienagannym stanie. Poza fotelem raczej stan dobry. Tylna kanapa prawie jak nowa.Zamontowany hak - rzadkość niemal nieosiągalna.Wymieniona tylna belka ok 2 lata temu - była jak nowa i została pomalowana kilkoma warstwami lakieru i spryskana woskiem.Przednie amortyzatory (TRW) o przebiegu ok. 20 tys. km.Katalizator i sonda lambda na swoim miejscu.Samochód w sprzedaży na felgach takich, jak zamontowane z tyłu. Przednie opony do wymiany, tylne powinny jeszcze trochę pojeździć. Dla zdecydowanego kupca drugi komplet felg wraz w rocznymi oponami w okazyjnej cenie.Lancię można obejrzeć codziennie w Krakowie lub Skawinie po umówieniu dzień wcześniej.