Комментарий продавца
Na sprzedaż: 7-osobowy i tani w utrzymaniu samochód z silnikiem benzynowym. Atrakcyjna cena ze względu na spory przebieg samochodu (281 tys) oraz korozję od spodu. Moje średnie spalanie to 8,16 l/100 km.Jest to wersja Exclusive + , najwyższe wyposażenie oprócz skóry. Ma nawigację Pioneer, czujnik deszczu, czujnik świateł (ale bez dziennych) , ma automatyczną klimatyzację.Sprzedaję auto bez widocznego na niektórych zdjęciach boxu, belki dachowe InterPack Quiet XT mogę dorzucić za 300zł albo w ramach negocjacji ceny :)Technicznie samochód jest w pełni sprawny. Bez problemu przeszedł 2 sierpnia 2025 badanie techniczne (korozja nie jest jeszcze tak zaawansowana, aby nie przejść badania) i do 20 sierpnia 2026 ma ważne ubezpieczenie OC. Sprzedaję go na oponach letnich Nokian Wetproof 1 zakupionych jako nowe 1 kwietnia 2025r. Jeśli chodzi o opony zimowe, to kupiłem najlepsze na świecie opony zimowe Nokian Hakkapelliita R5. Mam je również po 1 sezonie, ale nie mogę dorzucić ich gratis do samochodu, ponieważ są to zbyt drogie opony. Dlatego wystawiam je na osobnym ogłoszeniu.Do samochodu przez cały okres użytkowania prowadziłem skrupulatnie dziennik kosztów na Auto Centrum, podaję link: https://www.autocentrum.pl/dziennik-kosztow/mazda/5/i/silnik-benzynowy-1.8-mzr-115km-2005-2010/dziennik-1999860183/Samochód posiada hak. Używaliśmy go kilka razy do ciągnięcia lekkiej przyczepki jednoosiowej. Na ostatnim badaniu technicznym 2025r wyszło, że do wymiany jest przedni amortyzator, więc zostały wymienione obydwa przednie amortyzatory. Tylne były wymieniane około rok temu. Samochód ma pancerny silnik. Przez te 280 tysięcy nic przy silniku nie było robione. Ponieważ zawieszenie jest od Forda, jest bardzo komfortowe, jednak wymaga, aby co 40-50 tysięcy wymienić jakieś drobne elementy w zawieszeniu. Jeśli chodzi o sprzęgło, to podczas wizyty mechanik stwierdził, że jest jeszcze w dobrym stanie.Samochód pierwszą rejestrację miał w 2010 roku w Niemczech. Jeździła nim Niemka, która woziła w nim swojego psa, stąd w suficie są otwory po klatce oddzielającej bagażnik od części pasażerskiej. Potem w Polsce w sierpniu 2019r kupił go mój brat, z przebiegiem około 140tys i sprzedał mi go w październiku 2020r z przebiegiem 158 tys. Prawdopodobnie jest bezwypadkowy, ja ani mój brat nie mieliśmy wypadku, i Niemka też chyba nie, bo nie wykazywał żadnych oznak złej przeszłości. W Niemczech miał chyba jakąś stłuczkę z wymianą przedniej lampy i malowanie tylnego zderzaka. Lakier z daleka prezentuje się bardzo pięknie, ale z bliska widać różne skazy: otarcie parkingowe na dole drzwi kierowcy, rysy, kilka wgniotek po gradobiciu na masce i dachu.Auto mam w firmie, więc wystawiam fakturę VAT marża – kupujący nie płaci podatku PCC. Płatność tylko przelewem.Jest to model zbudowany na płycie podłogowej Forda, więc posiada najlepszy na świecie układ jezdny. Dlatego kierowanie nim to czysta przyjemność. Samochodem można kierować nie tylko jedną ręką, ale wręcz jednym palcem. Mazda idealnie trzyma kierunek jazdy na wprost. A gdy chcemy skręcić kierownicą, to nie musimy z tą kierownicą walczyć. Ona leciutko poddaje się nam i skręca idealnie tam, gdzie chcemy, i tak, jak chcemy. Jest to cecha, którą posiadają od pewnego czasu Fordy i produkowane w tym samym czasie Mazdy. Niestety, mój nowy samochód, który kupiłem chociaż ma wiele zalet, to jednak nie posiada tej cechy, i aby skręcić nim, muszę się nieźle przyłożyć do kierownicy, aby mnie posłuchała.Samochód posiada bardzo wydajne ogrzewanie, a zimą wnętrze nagrzewa się bardzo szybko. Dodatkowo, wyposażony jest w ogrzewane fotele przednie. Na wyposażeniu znajdują się również elektryczne cztery szyby. Kamera cofania ułatwia manewrowanie, szczególnie na parkingach.Klimatyzacja działa i chłodzi. W czwartek jestem umówiony z mechanikiem na wymianę kompresora klimatyzacji, bo hałasuje.Co do zrobienia: ostatnio zacina się automatyczne otwieranie 2 szyb (otwierają się elektrycznie, ale nie w trybie automatycznym) , nie działa 3-cie światło stop.
