Mazda MX-5, 2008 г.в.

Mazda Mx-5 NC PRHT z twardym składanym dachem z 2008r. po swapie na silnik 2.5 z Forda Fusion z przebiegiem ok 15 tyś km po remapie aktualnie powinno mieć w okolicach 190km ( nie było na hamowni ). Swap był robiony u Śluby, strojenie u Five, osoby znane w środowisku mx5.Lista najciekawszych rzeczy w aucie:- kolektor wydechowy bez katalizatora ( WELDMAN )- remap przy użyciu Ecutec robiony przez Five- aktywny wydech na pilota ( filmik na YT )- lekkie felgi enkei z lancera evo po renowacji- blaszki obniżające fotele- zawieszenie Bilstein B16 z regulacją twardości ( nowe kosztuje ok 10 tyś zł )- stabilizator przedni z Mazdy Rx-8- moduł smart top ( pozwala na otwieranie/zamykanie dachu w trakcie jazdy )Lista niedawno wykonanych napraw:- wymiana świec zapłonowych- wymiana klocków/tarcz- uszczelnienie i nabicie klimatyzacji- wymiana niektórych elementów zawieszenia ( łączniki stabilizatora, tuleje przednich dolnych wahaczy, wymiana 2 tylnych wahaczy, wymiana tulei dyferencjału ), przy okazji odkręcone wszystkie śruby mimośrodowe ( kmwtw )- wymiana sprzęgła + obicie kewlarem + dodatkowo wymiana łożyska oporowego i pilotującego oraz wymiana pompy sprzęgła i wysprzęglika- wymiana wszystkich płynów eksploatacyjnych ( silnik, skrzynia, dyfer, płyn hamulcowy )Miata dwa razy była na miatachallenge i przejechała oba wydarzenia bez najmniejszych problemów co uważam za świetny sprawdzian.Na zdjęciach auto jest na felgach enkei + oponach Bridgestone Potenza Sport, dodatkowo posiadam zestaw kół na tor z oponami Federal oraz zestaw kół zimowych.Wadą auta jest średni stan lakierniczy, kilka elementów posiada zadrapania, rysy itp. oraz na prawym i lewym tylnym nadkolu i klapie bagażnika jest widoczne ognisko korozji.