Mazda MX-5, 2011 г.в.

Sprzedam mazde MX-5 III generacji(NC). Po krótce, 2011 rok, polski salon, 128kkm przebiegu, bezwypadkowa.A teraz przechodząc do głównego opisu. Auto gruntownie przebudowane. Z fabryki wyjechało jako 1.8 znane z problemów z braniem oleju i brakiem mocy. Przepisem na te bolączki jest znany, sprawdzony i lubiany swap na jednostkę 2.5 pochodzącą z forda mondeo/Fusion. W gwoli ścisłości, jest to ta sama rodzina silników co 1.8 i 2.0 montowane fabrycznie w NC, wszystkie mocowania łap, osprzętu itp. są 1:1 stąd taka popularność tych swapów. Nie ma tu żadnej rzeźby, nowych mocowań itp. Dla niewprawionych pod maską nie do odróżnienia, co z resztą widać na zdjęciu komory że nawet osłona pokrywy zaworów pasuje oryginalna mazdowska. Swap wykonany i wystrojony w MX5Centrum zatem u ludzi którzy wiedzą co robią i przerobili tych aut już setki. Finalnie auto zostało wystrojone z użyciem licencji ecutek na 185KM i 244nm. Co przy tej masie zmieniło drastycznie oblicze tego auta. Poniżej także lista wszelkich mniejszych i większych modyfikacji tak by auto sprawiało należytą dla MX5 przyjemność:- reflektory przednie - polerka + oklejenie bezbarwną folią ochronną- instalacja JASS PERFORMANCE MX5 NC SEAT LOWERING ADAPTERS (by dało się jeździć komfortowo też z założonym dachem jeśli masz > 185 cm wzrostu)- dodatkowe zmiany w siedzeniu kierowcy dla wysokich ludzi: modyfikacja pianki siedziska (wycięty oryginalny element mam zachowany) i modyfikacja sposobu mocowania siedzienia (metoda znana z forum.miata.net)- Kierownica i gałka skrzyni biegów zmodyfikowane i obszyte skórą przez Maximonia Car Design- Aluminiowy zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego od IL MOTORSPORT- Klocki i tarcze przód + tył Stoptech (kupione w 2021, czyli za czasów gdy Stoptech był jeszcze dobry)- przewody hamulcowe w stalowym oplocie pizza brakes- Kolektor wylotowy od FIVE'a- Układ wydechowy w pełni wykonany ze stali nierdzewnej(nie jest uciążliwy i w pełni cywilizowany, nie jest to przelot tylko układ z tłumikami)- Rollbar cybul (kolor: czarny połysk)- Lżejsze koło zamachowe aluminium- Sprzęgło kevlar- Szpera mechaniczna- Stabilizator przod 28mm- Stabilizator tył racing beat- Sprężyny obniżające Eibach Pro-Kit (-30mm)- amortyzatory bilstein B6- felgi momo quantum evo- nowe(kupione w kwietniu) opony Kumho ecsta sport PS72Z wyposażenia:- tempomat- podgrzewane skórzane fotele- kamera cofania wraz z czujnikami- klimatyzacja automatycznaOd strony blacharskiej auto również zostało ogarnięte, nie ma żadnych purchli, wykwitów rdzy itp. Posiadam dokumentacje zdjęciową z prac przed i po. Nie wymagało pracy blacharza, jedynie oczyszczenie i konserwacja. Podsumowując auto jest niesamowicie responsywne i daje mnóstwo frajdy, prowadzi się jak należy i przyspiesza jak na tą moc przystało. Dach materiałowy w bdb stanie, konserwowany(dorzucam chemie na przyszłość). Zapraszam