Mitsubishi Lancer VIII (2003-2008), 2007 г.в.

Mitsubishi Lancer Evolution IX z 2007 roku w stanie oryginalnym, nie modyfikowanym, to dzisiaj rarytas. Jeżeli dodamy do tego oryginalną wersję europejską (Niemcy) z kierownicą po lewej stronie, oryginalny czerwony lakier i zaledwie 86.000 km od nowości mamy do czynienia z prawdziwym unikatem.Znam to auto od wielu lat, zawsze w rękach moich znajomych, a potem Klientów. Po raz pierwszy zarejestrowany w Polsce w 2021 roku, ale obecny na polskich drogach już dużo wcześniej. Zawsze imponował swoją oryginalnością, oryginalnym lakierem, bezwypadkową historią i dobrze utrzymanym i nigdy nie restaurowanym podwoziem. W 2023 roku przeszedł obfity detailing i rewitalizację niektórych elementów karoserii, aby odzyskać dawny blask.Pomiary grubości lakieru są dostępne w galerii.Auto obecnie zadziwia swoją swieżością, jeździ seryjnie, ma 4 cylindrowy, 2 litrowy, turbodoładowany silnik o mocy 280 koni i napęd na 4 koła. To prawdziwa rajdówka w wersji ulicznej.Odstępstwa od oryginału są widoczne na zdjęciach i są to m.in. układ wydechowy (bez kat), rozpórki, chlodnica wody, silikonowe rury układu chłodzenia, system audio oraz deska rozdzielcza pokryta alcantarą - wszystko zrobione smacznie, z gustem.Sprzedaż komisowa. FV marża. Kupujący nie płaci PCC.————————————-————-–Mitsubishi Lancer Evolution IX – Legendarny japoński sedan sportowy z 2007 roku, będący rajdową ikoną. Ten egzemplarz to połączenie bezkompromisowych osiągów, napędu na cztery koła i wyjątkowego charakteru. Samochód oferuje autentyczne sportowe emocje i jest rzadkością na polskim rynku.Wersja Evolution IX – ostatnia z klasycznych generacjiNapęd na cztery koła z aktywnym centralnym dyferencjałemAutomatyczna klimatyzacja (klimatronik)Sportowe fotele przednie i sportowe zawieszenieSkórzana kierownicaPodgrzewane lusterka boczneElektryczne szyby przód i tyłABS, poduszki powietrzne kierowcy i pasażeraISOFIX – mocowania fotelika dziecięcego————————————————————Sprzedawcą tego auta jest:House of Classics (Dom Klasyków) to unikalne miejsce będące garażem Piotra Życzyńskiego - kolekcjonera samochodów klasycznych, współzałożyciela miesięcznika Classicauto (współwłaściciel w latach 2005-2024), a także twórcy Classicauto Cup. Piotr zbiera auta od lat 90-tych, a zajmuje się ich sprzedażą od 2021 roku. Jest doświadczonym kolekcjonerem, który zasmakował ponad 800 klasyków, swoje stracił i zyskał, dzięki czemu wie co dobre, a co niebezpieczne w miłości do klasyków. Każdy samochód przechodzi osobistą weryfikację Piotra, który przejeżdża nimi kilometry i finalnie dopracowuje. Piotr razem z rodziną mieszkają z samochodami w House of Classics, stąd nazwa tego miejsca.House of Classics is a unique place managed by Piotr Życzyński – a classic cars collector, co-founder of Classicauto Magazine (co-owner from 2005 to 2024) and founder of Classicauto Cup. Piotr has been collecting cars since the 1990s and selling them since 2021. He is an experienced collector, that tasted over 800 classic cars, and he really understand the benefits and risks of this passion. Each car undergoes a personal inspection by Piotr, who drives them and then refines. Piotr and his family live with the cars at House of Classics, hence the name of this place.Facebook: https://www.facebook.com/houseofclassicspl/