Комментарий продавца
Dzień dobry.Sprzedajemy auto, które przez ostatnie lata było dla nas czymś więcej niż tylko środkiem transportu.Ta Astra to taki „pewniak rodzinny” – drugi samochód w gospodarstwie domowym, używany głównie do zawożenia dzieci do przedszkola i jazdy na zakupy „wkoło komina”.Zero katowania, zero tras po całej Polsce, zero dzikich przebiegów.131 tysięcy km jak na auto z 2010 roku to naprawdę rzadko spotykana wartość – i to w dodatku pewna i w stu procentach naturalna, bo samochód przez długie lata robił „kilometry rodzinne”, a nie służbowe.Auto mamy od ok 2 lat, a w rodzinie jest już około 7 lat, więc historia w tym przedziale jest znana od A do Z = lata spokoju dla nowego właścicielaNie jestem z tych, co „pudrują” auto przed sprzedażą.To, co trzeba było zrobić – było robione. I to na bieżąco, bez kombinowania, bo autem jeździły nasze dzieci.Rok temu (ok. IX–X. 2024, przy przebiegu ~117–118 tys. km):• Nowe klocki hamulcowe – z górnej półki• Nowe tarcze hamulcowe – również z topowych• Tylne amortyzatory – żadne budżetówkiWstawiliśmy wszystko to, co polecono nam w warsztacie.Dwa miesiące temu(przy ok 129tys.km):• Wymiana łańcucha rozrządu• Filtry i oleje• ...na nic więcej sam mechanik, nawet nie próbował nas „naciągnąć”, bo nie zachodziła potrzeba ;)Co to oznacza dla kupującego?• Rozrząd masz z głowy na kolejne ok. 130 tys. km• Olej + filtry do wymiany dopiero za ok. rok lub 9-10 tys. km,• Układ hamulcowy- nie myślisz o nim przez najbliższy min. rok(klocki) w porywach do 3lat(tarcze)Wygląd i wyposażenieSamochód jest w wersji, którą śmiało można nazwać bogatą jak na 2010 rok.M.in wyjątkowa w tym modelu tapicerka, wielofunkcyjna kierownica, ~6” wyświetlacz, tempomat, czujniki cofania, menu w j.polskim, klimatyzacja itd. itpDo tego biały metalik + czarne 17” felgi MSW (rodzina OZ Racing) robią naprawdę kapitalne wrażenie i idealnie kontrastują z nadwoziem, a auto dzięki temu wygląda nowocześnie i po prostu „ma to coś”.W skrócie:• Hatchback – zwinny, praktyczny, idealny do miasta, ale również wygodny na trasie.• Manualna 5-biegowa skrzynia biegów• Silnik 1.4 100 KM benzyna ECOFLEX – najlepsza i najprostsza jednostka w tym roczniku (tania w serwisie, bezproblemowa)Szczerość przede wszystkim!Negocjacje?Sensowne zawsze.Elementy nadwozia, których już nie można wziąć pod uwagę w tej sprawie:1. Wgniot z tylnej prawej strony – parkingowy klasyk pt. „kto postawił ten słupek akurat tu?”(na tym samym elemencie odskoczyŁ lakier na dole, przy drzwiach)2. Nalot korozji na samym dole/spodzie drzwi3. Strona pasażera- płytka rysa (krzaki, więc po prostu do spolerowania)4. Odprysk na nadszybiu5. Zderzak przedni- przytarty na wysokości lampy6. Ewentualnie polerka przednich lampPoza tym co wyżej wymienione – jeżeli znajdziesz jakikolwiek realny, rażący i logiczny mankament, to od razu odejmuję od ceny dokładnie tyle, ile dana rzecz kosztuje wg Google.Nie kombinuję, nie szykowałem Astry pod sprzedaż. Znam ją i jestem pewny na 99%, że nie ma się do czego poza ww. przyczepić.Dlaczego sprzedajemy?Po prostu zakończyła się jej rola jako „drugi domowy samochód”.Żona dostała auto służbowe, więc szkoda, żeby stała i się marnowała – niech służy dalej komuś, kto to doceni.Cena?Wertując portale ogłoszeniowe w celu wyceny , natknęliśmy się na kilka zbliżonych przebiegowo, zarejestrowanych w Polsce etc. egzemplarzy, których ceny wahają się w przedziale 18-27tys zł (otomoto oszacowało cenę na 18 750 - 22 900 PLN)My, nie uwzględniając w wycenie naszych kosztów poniesionych dwa miesiące temu(łańcuch rozrządu, filtry, olej itd=3tys zł),czy chociażby felgi(za które zapłaciliśmy kiedyś 2tys zł) ,a z kolei uwzględniając ww. mankamenty nadwozia, postanowiliśmy „dołożyć” do ich naprawy(a tak naprawdę ją zasponsorować) i wychodzimy z ceną sporo poniżej dolnych widełek tego przedziału licząc, że Astra w fajnych pieniądzach posłuży nowemu nabywcy przez kolejne długie lata.PodsumowującJeśli szukasz zadbanego, nie wielkiego, a jednak rodzinnego i przede wszystkim wygodnego samochodu, z pewną historią, niskim przebiegiem i świeżo zrobionym rozrządem to napisz lub zadzwoń – chętnie pokażę go na żywo i dam przetestować, bo jestem pewien, że tą ASTRE bierzesz(ewentualnie inwestujesz +/-2000zł w dopracowanie nadwozia, albo i nie) i kolejne długie lata jeździsz….po prostu.PS Ubezpieczenie ważne do maja 2026r, przegląd do sierpnia 2026r
