Polonez Caro, 1995 г.в.

Polonez Caro 1.6 GLI, jednopunktowy wtrysk Abimex, rok produkcji 1995, posiada fabryczny, lakierowany i poszukiwany pakiet Orciari. Samochód pierwotnie kupiony był u poznańskiego dilera FSO, następnie sprzedany na wieś pod Piotrkowem Trybunalskim, skąd wrócił w swoje rodzime strony i jest ze mną już czwarty rok.Przez ten czas był sukcesywnie doprowadzany do lepszego stanu. Wymienione m.in.:- sworznie wahaczy- część przewodów hamulcowych giętkich- drążki reakcyjne + poduszki z tuleją- komplet drążków kierowniczych (regeneracja)- wahacze dolne- prawa zwrotnica- nowe jarzma zacisków + wszystkie zaciski hamulcowe po regeneracji- nowe tarcze hamulcowe i klocki - przód i tył- łożyska kół przednich- linka gazu- przewody paliwowe gumowe- łączniki stabilizatorów- świeży olej + filtr- nowe, oryginalne pomarańczowe kierunkowskazyZ wyposażenia:- radio Blaupunkt "z epoki" na kasety- centralny zamek - kiedyś był pilot (wynika to z dokumentów) - obecnie działa na przednią parę drzwi z kluczyka, ale po zdjęciu tylnych boczków drzwi, mechanizmy są na miejscu.Samochód ze względu na wiek posiada oczywiście pewne mankamenty. Blacharsko podłoga wymaga naprawy, progi kwalifikują się do wymiany, a prawa przednia podłużnica miejscowo wymaga naprawy. Miejsca te były wcześniej doraźnie zabezpieczane, nie jest to wykonana kompleksowa naprawa blacharska. Lakier posiada miejscowe zaprawki. Nie działają przednie halogeny (kiedyś musiała dostać się tam woda).Podczas jazdy od ok. 60 km/h pojawiają się wyczuwalne wibracje - przyczyną jest najprawdopodobniej krzyżak wału napędowego.Nie ukrywam stanu auta - osobie faktycznie zainteresowanej mogę przesłać dodatkowe, szczegółowe zdjęcia.Samochód sprzedawany jest na drugim komplecie felg OZ w stanie fabrycznym. Odnowione felgi OZ z oponami Vredestein widoczne na pozostałych zdjęciach nie wchodzą w skład sprzedaży.Do samochodu dorzucam w cenie komplet wspomagania kierownicy + uchwyt do pompy montowany do bloku i płyn.Ubezpieczenie OC do 09.08.2027Przegląd techniczny do 12.05.2027Ewentualnie zamienię na MZ ETZ 250 lub innego klasyka.