Polonez Caro, 2000 г.в.
1 816 $
Polonez Caro, 2000 г.в.
1 816 $
79 558 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1816)) }} грн
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Узнайте телефон на сайте партнера
Найдено
01.05.2026
ID:
101145110
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 1.6 л |
| Привод | Задний |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Цвет | Другой |
| Количество дверей | 5 |
| Дата публикации | 01.05.2026 |
Комментарий продавца
Na sprzedaż oferuję Poloneza Caro Plus z 2000 roku – samochód, który przez ostatnie 4 lata był dla mnie czymś więcej niż zwykłym autem. Samochód z duszą, użytkowany hobbystycznie – zloty, przejażdżki, przyjemność z jazdy klasykiem. Gwarantuję, że za Polonezem wszyscy się oglądają, podziwiają i gratulują! Dzięki udziałom w zlotach można poznać fantastycznych ludzi z podobną pasją. Jeśli więc marzysz o posiadaniu kawałka polskiej motoryzacji to jest Twoja szansa! Szukam dla niego nowego właściciela, który doceni ten klimat i zadba o niego dalej.Dane podstawowe: Rok produkcji: 2000Pierwsza rejestracja: 01.2001Silnik: 1.6 GLI (monowtrysk)Przegląd techniczny: ważny do 02.05.2026OC: ważne do 12.2026Samochód zarejestrowany na mnieInstalacja gazowa - wymontowanaAuto cały czas garażowaneOpony zimowe ( ale świetnie spisują się również latem :)Stan technicznyAuto w dobrym stanie technicznym jak na swój wiek – odpala bez problemu, pracuje równo, prowadzi się pewnie. W trakcie jazdy czasami trochę się grzeje - termostat wymieniałem, być może jest to kwestia czujnika temperatury. Natomiast posiada dodatkowy wiatrak, który po włączeniu obniża temperaturę i jest git.W ostatnim czasie wykonano:wymiana oleju + filtrów (olej, paliwo, powietrze)nowe świece i przewody WNwymiana układu wtryskowegonowy termostatnowy tłumik końcowywymiana uszczelki pokrywy zaworówZawieszenie niewybite, auto jeździ normalnie, Jest jakiś drobny wyciek z okolicy miski olejowej.Zainstalowane nowe głośniki 13 cm na dystansach w drzwiach przednichStan blacharski i lakierniczypodłoga zdrowa – bez dziurprogi robione kilka lat temu (można spokojnie podnosić za progilakier oryginalny - auto bezwypadkowe (prawy tylni błotnik tam coś było robione)Do poprawek:tylny zderzak i prawy tylny błotnik – schodzący klar - do pomalowania + ewentualnie spojlerdrobne ogniska korozji: drzwi kierowcy pod listwą, dolne krawędzie drzwi, okolice uszczelki przedniej szyby (górne rogi – typowe)