Porsche 928, 1985 г.в.

Witam, na sprzedaż auto z mojej dosyć sporej prywatnej kolekcji. Porsche 928S V8 wersja europejska czyli mocniejsza, 310 koni mechanicznych! Kompletna i udokumentowana historia od nowości aż do teraz łącznie z FV z ASO Porsche. Ciekawostki: Miedzy innymi "Ślicznotka" brała udział w programie Automaniak w TVN Turbo z Panem Patrykiem Mikiciukiem w roli głównej - była wtedy na oryginalnych felgach, które także dołączam kolejnemu właścicielowi. Auto znane w kręgach klasycznych... Obecnie 3 miejsce w konkursie GS - czekamy na ostateczne i oficjalne wyniki w kwietniu... Bezawaryjne podróże - Niemcy Classic Remise, Berlin Porsche Zentrum, Austria (góry), Czechy, Szwajcaria, Włochy, Rzym itp. Nowe nagranie- 04.2024 udział w programie TVN Turbo. Najprawdopodobniej samochód będzie można zobaczyć na wystawie AUTO NOSTALGIA Warszawa 20-21.04.2024 oraz DIE OLDTIMER SHOW Berlin 18-20.05.2024. Idealny dailycar, który używam zawsze gdy pojawia się okazja jeśli oczywiście pogoda dopisuje. Wiele osób nie docenia 928S - rozłożenie mas niemalże idealne 49/51, napęd na tył, wolnossący silnik 4.7 SOHC V8 310ps, Bosch fuel inj., tarcze hamulcowe wentylowane + ABS, niesamowicie wygodne zawieszenie, wygodne fotele, 4 biegowa skrzynia automatyczna pięknie zmienia biegi, osiągi jak w nowoczesnym sportowym aucie. Konstrukcja nadwozia samonośna, z blachy stalowej pokrytej obustronnie powłoką galwaniczną z elementami aluminium, regulacja kierownicy odbywa się wraz z całym zespołem zegarów. Wg. katalogów przyspieszenie (od 0 do 100km/h) 6.2 s., V-max 255km/h - osobiście sprawdzałem. Masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1450 kg. Został wybrany samochodem roku 1978. Wysoki komfort, piękne brzmienie, oryginalny wygląd i zawsze satysfakcjonujące osiągi. Auto wyprzedziło swoją epokę o "lata świetlne". Jeśli skrupulatnie i terminowo prowadzi się serwisy i ewentualne niezbędne naprawy (jak w każdym innym aucie*) to 928S nie będzie sprawiało żadnych kłopotów - plotki typu, że 928 to skarbonka mija się z prawdą. Bardzo proszę nie porównywać mojego auta z amerykańskimi wyjeżdżonymi egzemplarzami, gdzie rzeczywiście można stracić fortunę. Wersja Europejska, sprowadzony do Polski ze Szwecji gdzie auto było bardzo mocno dofinansowane oraz serwisowane głównie w ASO Porsche. Podwozie zabezpieczone antykorozyjnie. W Szwecji przez pewien okres stał jako auto pokazowe w salonie. W Polsce także nie oszczędzano na serwisach i utrzymywaniu auta w idealnej kondycji. Ostatnie rachunki serwisowe w Polsce czyli 2022/2023/2024 opiewają na ponad 40.000zł. Obecnie dodatkowo wykonane podstawowe przygotowanie do sezonu 2024 tj. 12.000zł ogólne sprawdzenie pojazdu, wymiana płynów, filtrów oraz innych niezbędnych elementów. "Ślicznotka" jeździ niesamowicie, skrzynia pracuje gładko, a ryk silnika V8 i przyśpieszenie przyprawia o gęsią skórkę. Wyobraź Siebie za kierownicą z uśmiechem na twarzy od ucha do ucha. Osobiście mam tak za każdym razem gdy wsiadam do tego nietuzinkowego auta. Nie ma już takich aut na ulicy, więc gwarantuję, że będziesz czuł się wyjątkowo! Wszystko działa bez zarzutu. Samochód można używać na co dzień - to jeden z niewielu oldtimerów, który wygodą, osiągami i kulturą jazdy dorównuje obecnym nowym samochodom. W tej chwili auto ma zamontowane felgi robione na specjalne zamówienie Turismo 928S opony Michelin 255/35 ZR 18 około 25.000zł. Dołączam także oryginalne felgi Porsche wraz z oponami Yokohama (zdjęcie). Podsumowując ostatnie dofinansowanie samochodu tj. serwisy, felgi, rzeczoznawca itp. 2023/2024 to ponad 70.000zł łącznie z w/w przygotowaniem do sezonu 2024. Nowy właściciel będzie cieszył się bezawaryjnym autem przez kolejnych kilkanaście lat... Wg. mnie przepiękne zestawienie kolorystyczne, bordowa skóra, felgi na zamówienie dobrane kolorystycznie pod kolor tapicerki oraz czarne nadwozie. Zachęcam do sprawdzenia samochodu w Autoryzowanym Serwisie Porsche lub wybranym warsztacie w Szczecinie i okolicach. Zapraszam także na jazdę próbną. Z przykrością informuję, że nie odpowiadam na emaile - uprzejmie proszę o kontakt telefoniczny. Samochód z pozytywną opinią Rzeczoznawcy z wpisem do Narodowego Instytutu Dziedzictwa w Warszawie z Kartą Ewidencji Ruchomych Zabytków Techniki. Zarejestrowany na żółte tablice - krążą różne opinie oraz plotki na temat aut zarejestrowanych na żółte tablice dlatego zachęcam do kontaktu z rzeczoznawcami tj. między innymi auto można sprzedać w każdej chwili i najzwyczajniej zgłosić sprzedaż do Konserwatora i do Urzędu tak jak każda zwykła procedura. Można także wyjeżdżać za granicę na wycieczki i eventy bez zgłoszeń... Zaznaczam, że nie jest to egzemplarz muzealny - jest to stary samochód i mogą pojawić się mankamenty, ale mimo wszystko oceniam auto na stan wyjątkowy i wyśmienicie zachowany. Przebieg 100% oryginalny i udokumentowany! Zainteresowane osoby zachęcam do wglądu w kompletną i bogatą dokumentację auta (od nowości, aż do teraz) na mojej stronie ofordinary.com - klikając na zdjęcia wybranego pojazdu pojawi się okienko z hasłem, które prześlę zainteresowanym osobom na zapytanie. Przykładowe dokumenty dodałem do grafiki ogłoszenia. Więcej na mojej stronie... Poszukuję Porsche 964 lub 993 mogę rozważyć wyłącznie kupno lub zamianę na ładny egzemplarz z dopłatą z mojej strony. Cena do drobnej negocjacji;) Serdecznie pozdrawiam Michał.ooa-1kxpgnj{display:inline-block;margin:0;padding:0;width:0;}