Porsche 997 997, 2010 г.в.

Porsche 911 Turbo S (997.2) – seltene Color-to-Sample-Lackierung, außergewöhnliche Ausstattung, professionell instandgesetzt und jetzt das perfekte FahrerautoDieser Turbo S fällt sofort auf durch seine werksseitige Sonderfarbe (Color to Sample, Code 999) – ein individueller Metallic-Ton, der im Porsche-Konfigurationsblatt als Polar Silber Metallic, Color to Sample (92M) vermerkt ist. Nur sehr wenige Turbo-S-Modelle wurden in einer PTS-ähnlichen Sonderfarbe bestellt, und noch weniger mit dieser Kombination aus zweifarbiger Volllederausstattung (Schwarz/Cream), zahlreichen in Wagenfarbe lackierten Exterieurdetails und einer umfangreichen Liste von Exclusive-Optionen. Der Wagen wirkt vom ersten Moment an besonders.Das Fahrzeug wurde aus den USA importiert und erhielt dort im April 2023 einen „Salvage Title“ aufgrund eines Unfalls. Die carVertical-Fotos (Seite 1–2) zeigen Front- und Heckschäden, darunter:– Verformung der Frontstoßstange und des unteren Frontspoilers– Beschädigung im Bereich vorderer linker Kotflügel und Scheinwerfer– Aufprall am hinteren Stoßfänger– ausgelöste Frontairbags, auf den Innenraumbildern klar sichtbarEs gibt im Bericht keine Hinweise auf Überschwemmung, Brand, Hagel oder strukturelle Zerstörung. Der Schaden entsprach einem Karosserie- und Stoßfängeranprall, nicht einem rahmenzerstörenden Unfall. Nach dem Import wurde der Wagen fachgerecht komplett instandgesetzt – inklusive Karosserieausrichtung, Airbags, Innenraumkomponenten und Außenfinish. Der Turbo S befindet sich jetzt optisch und technisch in hervorragendem Zustand, bereit für den Alltag oder dynamische Ausfahrten.Besonders begehrt macht dieses Exemplar seine Ausstattung, die selbst unter Turbo-S-Modellen selten ist:Werksausstattung im Überblick:– Sonderfarbe Metallic (999) – Porsche Color to Sample– Zweifarbige Volllederausstattung (Schwarz/Cream)– Exterieurpaket in Wagenfarbe lackiert (EAZ)– Seitenschweller, unterer Heckbereich, Lufteinlässe und Reinigungsdüsen in Wagenfarbe– 19-Zoll RS-Spyder-Zentralverschlussräder– PCCB Keramikbremsen (450)– Sport Chrono Paket Plus (640)– PDK-Getriebe (250)– Dynamische Motorlager (140)– Sperrdifferenzial (220)– BOSE Surround Sound (680)– Belüftete und beheizte Sitze (541, 342)– XM-Radio, Bluetooth, PCM 3.0 Navigation– Schiebedach (650)– Volllederinterieur mit besonderen Nähten & Mittelkonsole in Wagenfarbe (XME)– Klare Rückleuchten (XXG)Mit 530 PS, Allradantrieb, PDK und Keramikbremsen bietet der Turbo S eine außergewöhnliche Mischung aus brachialer Performance und alltagstauglicher Souveränität. Dieses Exemplar kombiniert die ohnehin beeindruckenden technischen Qualitäten mit einer seltenen Spezifikation und einer frisch erneuerten Karosserie – ein Turbo S, wie man ihn kaum ein zweites Mal findet.Nach der professionellen Reparatur fährt der Wagen schnurgerade, klingt gesund und fühlt sich genau so an, wie ein Turbo S es sollte: schnell, stabil und vertrauenerweckend. Er ist jetzt das ideale Fahrerauto – eine perfekte Kombination aus Leistung, Exklusivität und Wert.