Saab 9-3, 1999 г.в.

Sprzedam samochód SAAB 9-3 OG w wersji SE HOT 2.0T. Zakupiony przeze mnie trzy lata temu jako uzupełnienie większej kolekcji samochodów. Wybrany starannie po długich poszukiwaniach, gdyż miał spełniać kilka podstawowych warunków:- silnik B204R (fabrycznie dysponujący mocą 200KM, czyli zaledwie o 5KM mniej od wersji AERO, ale znacznie trwalszy i sprawiający mniej problemów od B205R)- manualna skrzynia biegów- bezwypadkowy- bardzo dobry stanSamochód został mocno doinwestowany i zbudowany wg założenia "seria +". Wprowadzono szereg usprawnień mających na celu poprawę dynamiki, prowadzenia oraz komfortu.Dokonane modyfikacje:Silnik + skrzynia:- duży, wydajny intercooler (FMIC) - wpasowany w zderzak w sposób absolutnie nie rzucający się w oczy- układ wydechowy ze stali nierdzewnej wykonany na zamówienie w WO SEBA MOTORSPORT: downpipe 3 cale + taśma termiczna, dalsza część o średnicy 2.75 cala (trzy maksymalnie wygłuszone tłumiki dające rasowy dźwięk, jednak poziom głośności jest zbliżony do seryjnego układu wydechowego)- CAI (stożkowy filtr powietrza z osłoną i doprowadzeniem zimnego powietrza)- blow off- zawór podciśnienia wymieniony na trwalszy T8- program by Igor Mężyk (ECU SAAB TUNING)- krótsza skrzynia biegów 4.45 (fabryczne przełożenie to 4.05)Auto dysponuje mocą ok. 270KM i 350Nm+. Setkę zamyka w 6 sekund. Jest bardzo dynamiczne.Hamulce:- przednie zaciski i nawiercane tarcze z SAABa 9-5 2.3T AEROZawieszenie:- przednie amortyzatory gazowe Sachs- tylne sprężyny Eibach + grubsze podkładki gumowe (auto jest twardsze, tył nie przysiada przy mocniejszym przyspieszaniu, a jednocześnie udało się uzyskać wysokość zbliżoną do fabrycznej)- gruby stabilizator tył (25mm) - samochód znacznie lepiej trzyma się w zakrętachWnętrze:- wymienione całe wnętrze (fotele półskóra, praktycznie nie do dostania/boczki - czarna skóra) na wersję z napisem "turbo" w stanie IDEALNYM (jak nowe, żadnych przetarć, dziur, etc) - fotele przednie oczywiście podgrzewane- dołożony oryginalny cupholder w stanie idealnym - jak nowy (prawdziwy rarytas w wersji 9-3 OG)- zamontowana trójramienna kierownica z SAABa 900 (z AIRBAGiem)- zamontowane gniazdo AUX-IN w fabrycznym radiu- wyprowadzone przewody audio do bagażnika (grube kable zasilające + przewody sygnałowe) umożliwiające montaż zaawansowanego nagłośnienia- gniazda do ładowania z USB w miejscu zapalniczki- zmodyfikowana stacyjka tak, by można było wyjmować kluczyk w dowolnej pozycji lewarka zmiany biegówZ zewnątrz:- felgi SAAB 17' świeżo po kompletnej renowacji (malowane proszkowo w kolorze srebrnym delikatnie "przechodzącym" w lustro - w pełnym słońcu robią piorunujące wrażenie) - aktualnie auto na oponach zimowych z małym przebiegiem (ok. 6mm bieżnika).- dołożone czujniki cofaniaHistoria:Samochód sprowadzony ze Szwecji w 2020 roku - absolutnie bezwypadkowy. Ja kupiłem go w kwietniu 2021 i przez trzy lata zadbałem o odpowiednie dopieszczenie auta. SAAB na bieżąco serwisowany. Mechanicznie nie ma nic do zarzucenia. Przy przebiegu 267 tys. km profilaktycznie wymienione panewki, przy 271 tys. km uszczelka pod głowicą (silnik delikatnie się pocił). Aktualnie zero wycieków, idealnie suchy. Wymiana oleju/filtrów co rok (4-6 tys. km). Oprócz tego wyeliminowane/poprawione defekty tego modelu - zregenerowany SID, panel klimatronika (ekrany nie są wylane, zero martwych pikseli - wszystko działa), sprawny moduł ABS, prędkościomierz, zamek centralny (łącznie z prawidłowo działającym otwieraniem klapy bagażnika), oryginalna, wysuwana antena.Samochód w bardzo dobrym stanie. Bardziej do kolekcji, niż do upalania. Przynajmniej u mnie użytkowany był odpowiedzialnie, przez co jest zwarty, plastiki nie trzeszczą, zawieszenie nie jest wybite. Ciężko o drugiego tak zadbanego i doinwestowanego SAABa 9-3 OG.Auto ma też wady: poprzedni właściciel zlecił wspawanie reperaturek tylnych błotników. Po stronie kierowcy jest bdb, po stronie pasażera delikatnie wyszła rdza na łączeniu, podwozie w dobrym stanie, ale kilka rzeczy da się poprawić. Jest też zrobionych kilka zaprawek. Można znaleźć trochę drobnych defektów (m.in. niesprawna klima) - o wszystkim poinformuję przyszłego właściciela.Ważne OC i PT.Tylko sprzedaż. Nie zamieniam się za inne auta.Dla konkretnego kupującego możliwość nabycia w dobrej cenie:- kompletu oryginalnych felg ALU 36 (AERO) po kompletnej renowacji (kolor grafitowy) - felgi widoczne na ostatnich zdjęciach- dwóch zdrowych tylnych ćwiartek- dwóch nowych reperaturek tylnych błotników- kompletu idealnie zdrowych błotników przednich- zapasowych SIDów, paneli klimatyzacji - po przeglądzie i regeneracji- fabrycznej skrzyni biegów z przełożeniem 4.05 w stanie idealnymZapraszam do kontaktu. Nie mam nic do ukrycia. Zgadzam się na wizytę na stacji diagnostycznej, podłączenie Techem, pomiary miernikiem grubości lakieru, jazdę próbną (na fotelu pasażera). W ogłoszeniu podany VIN i wszystkie dane pozwalające ustalić historię auta.Jazda próbna na fotelu kierowcy wyłącznie po wpłacie depozytu w wysokości wartości auta.Auto do obejrzenia w miejscowości Stanisławów Pierwszy (05-126)..ooa-1kxpgnj{display:inline-block;margin:0;padding:0;width:0;}