Saab 9-3 II (2003-2011), 2011 г.в.

SAAB 9-3 – Oferuję samochód z 2011 roku w wersji ver-2-0t-vector-xwd. Auto wyposażone jest w instalację LPG, co pozwala na ekonomiczną jazdę. Pojazd posiada 5 drzwi i jest przystosowany do codziennego użytkowania.Automatyczna klimatyzacja dwustrefowaTempomatABS i ESPPoduszki powietrzne kierowcy, pasażera oraz boczneSystem mocowania fotelika dziecięcego ISOFIXElektrycznie regulowane i podgrzewane lusterkaElektryczne szyby z przodu i z tyłuSkórzana kierownica oraz gałka zmiany biegówRadio oraz sterowanie radiem z kierownicyPodłokietniki z przodu i z tyłuWszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.Fajne te AI, a teraz do rzeczy :pSaabolot z 2011 roku wyposażony w napęd XWD typu haldex czwartej generacji z którym jest problem (możliwe, że tylko zawór 373, dodaje dodatkowy haldez wraz z wszystkimi niezbędnymi częściami do złożenia(nowe tarczki, uszczelniacze)znudziło mi się saabowanie i chcę zmienić samochód więc uznałem, że wszystkich rzeczy które sa do zrobienia nie będe robił, to już sobie musi zrobić nowy właściciel, ale żeby zbudować napięcie najpierw powiem o tych dobrych rzeczachZaciski brembo 4 tłoczkowe z przodu oraz nowe zaciski na tyłTarcza z przodu 330mm, tył 292 wentylowanabilstein B6 z przodu, z tyłu jeszcze KYB(możliwe, że w niedalekiej przyszłosci będzie trzeba je zmienić)wahacze przód po regeneracji, nowe drążki stabilizatoranowy rozrząd przy 313kkmregenerowany wał(głównie przez podpory, teraz są założone z volvo, robione w KARDAN Szczein)układ chłodzenia-nowa chłodnica, nowe przewody, nowy zbiorniczek wyrównawczynowy gaz zakładany w TurboLPG (wrzesień 2025)nowy płyn w pompie wspomaganiaolej zmieniany co 8-10kkmnowy osuszacz i skraplacz (czerwiec 2025)opony nowe, zrobione jest na nich około 1000-2000kmkoła OEM alfa romeo ze stelviow tamtym roku odświeżyłem lampy i jest na nich foliacewki z października 2025świece zmieniane często, około 15-20kkmuszczelniacze zaworowe zmienione we wrześniu 2025dekatyfikacja od strony turbopewnie znajdzie się jeszcze pare rzeczy o których zapomniałem, a robiłem przez ostatnie nie całe dwa lata mojego posiadania tego samochodu. Na tej przestrzeni czasowej zrobiłem 75000KM (jak kupiłem było 289300) głównie trasy, najczęściej Elbąg-Warszawa, Kopytkowo-Kalisz.teraz ta mroczniejsza strona:haldex jest do ogarnięciatrzeba zrobić przegląd gazu(no to to akurat nie takie ciemne)blacharka:jeśli chodzi o blachy to samochód od spodu jest zakonserwowany także nie jest zgnity od spodu jedynie ruda wychodzi na tylnym lewym nadkolu, oraz na błotniku z przodu (z tego co wiem był robiony)HISTORIA WYPADKOWA:jak przystało na stary samochód los nie oszczędził i tym razem poprzednich użytkowników tego dyliżansu, osobiście mi żadne drzewo nie wymusiło pierwszeństwa ale nie wiem jak to było z poprzednikami, weług car verticala samochód jak miał 20tys miał dzwona (co prawda kwota jest duża ale po moich dogłębnych oględzinach stwierdzam, że nie było tragedii(z resztą po 14 latach coś by wyszło). Także generalnie po szwajcarii długo się nie najeździł i przyjechał do polski, ktoś go wział sobie w leasing i z tego co wiem coś było robione przy prawym przednim błotniku (ja generalnie nie widziałem następnej szkody z tego okresu, być może to jest pozostałość po tej szwajcarii w której miałe na pewno malowaną maskę i definitywnie zderzak(nie wiem skąd zderzak od aero wział się w vectorze))))))właściciel od którego kupiłem samochód miał przygodę taką, że stał gdiześ na drodze i ktoś mu wjechał w tył, szkoda nie była duża ale malować trzeba było na pewno klape.niewątpliwym minusem samochodu jest pobór oleju, możliwe, że spowodowany przez turbo. Moc ma, nie kopci także jest duże prawopodobieństwo, że olej przedostaje się z turbiny w wydech(tak mi się wydaje, szczególnie, że jest duże prawdopodbieństwo, ze turbo było regenerowane, być może jakaś słaba regeneracja była)Ale moc ma, idzie. Dla mnie okazał się być za szybki.Gratisów nie przewiduje aczkolwiek mam fotele od anniversary które chciałem tu założyć, no i intercooler na te 300 koni ale brakło czasu i chęci też.Także baza na dalsze zabawy z mocą tego samochodu wydaje mi się, że fajna, szczególnie, że jest to manual w XWD :)Osobiście mi ta konfiguracja się bardzo podoba(biały samochód, czarne wnętrze, manual).Więcej grzechów nie pamiętam. Zachęcam do rozmowy telefonicznej .