Комментарий продавца
Mój stary to fanatyk Saabów. Pół życia spędził w garażu, drugie pół na forach, a jak miał chwilę przerwy, to polerował znaczek na masce i mówił, że „Szwedzi to wiedzieli, co robią”. Auto, które sprzedaję, to Saab 900 Cabrio – 34 lata na karku, czyli w wieku, w którym człowiek zaczyna słyszeć o badaniach prostaty i żyć wspomnieniami.Ja mam z nim 14-letni związek. To toksyczna relacja. Kochasz go, bo jedziesz bez dachu i czujesz się jak król życia, a kilka osób doznało kontuzji szyi od odwracania się za nim Nienawidzisz, bo nagle wysiada termostat silnika czy inne gównoza 50 zł, ale żeby dojść czemu nagle silnik oszalał, trzeba rozebrać pół auta i sprzedać nerkę.Auto trafiło do mnie od Kudłatego – legendarnego guru Saabów w Trójmieście. On miał kryzys wieku średniego, ja miałem pożyczkę ze SKOK-u i marzenia studenta grafiki. Bo to auto piękne w chu, nieprawdaż? To był mój trzeci krokodyl: i najpierw służył jako daily na studia, potem jko weekendowy romans. Od 7 lat do teraz garażowany, w 2018 przeszedł poważny remont blacharsko-lakierniczy (dyszka poszła, zdjęcia dla zainteresowanych mam), wymieniony dach (alcantara w środku, luksusik), skrzynia po remoncie u Kudłatego (działa, choć dwójka czasem zgrzytnie jak stara szafa).Lista napraw* jest dłuższa niż CV korpoludka na LinkedInie – od detailingów, przez nowe szyby, po renowację mechanizmów dachu. Rocznie zawsze coś: raz dycha, raz 7 koła, raz tylko tysiąc. Jak wizyta 34-latki u dentysty.Co działa? Dach (nówka sztuka, robi robotę), wszystkie szyby, silnik, skrzynia, elektryka foteli (z małym fochem fotelu pasażera), wnętrze prezentuje się naprawdę ładnie. Da się zrobić trasę Gdańsk–Olsztyn i wrócić bez przygód.Co nie działa? Klima – ale serio, w cabrio to jest oksymoron. Radio Becker Mexico – cisza. Deska – popękana, bo 30 lat w słońcu. No i Saab czasem się obrazi i zapali checka, potem sam się odobrazi.Co bym zrobił na start? Uszczelki bagażnika i odetkanie odpływów, bo po ulewie potrafi złapać wilgoć.Czego nigdy nie robiłem? Turbiny. Świszczy jak chce, czasem.To nie jest auto dla każdego. To auto dla kogoś, kto nie boi się ubrudzić rąk i mieć romansu na boku, który czasem doprowadza do szału, a czasem daje najlepsze chwile w życiu. Może być daily (w lato), może być auto do kościoła (Varg Vikernes jechałby).Nie chcę zamiany, nie chcę scamerów z lawetą z UK, nie chcę tracić czasu. Nie chcę też żeby stał na powietrzu, bo w tym wieku zasługuje na garaż, a mi skończyła się umowa i cierpliwość. Dlatego cena jest do negocjacji. Auto do obejrzenia w Gdańsku (Strzyża). A... formularz OTO moto nie dopuszcza prawidłowej liczby koni - ta wynosi 118kW czyli 160KM. *2025: 6870 zł Wymiana ucha siłownika lewego, regeneracja siłowników dachu (1150), demontaż transport i montaż (800), mechanizm podnoszenia szyby kierowcy (250), przekładka (250), lewa tylna szyba (450), wymiana (200), naprawa wkładki zamka drzwi kierowcy (250), przegląd i konserwacja wszystkich mechanizmów podnoszenia szyb (500), badanie szczelności układu chłodniczego (50), zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego(380), pompa wody (170), przewody chłodnicze silikonowe komplet (1200), płyn chłodniczy (70), przekaźnik świateł (100), wymiana z naprawdą instalacji wentylatorów silnika (1000), uzupełnieone oświetlenie, przymocowany zawór podciśnieniowy obiegu zewnętrznego (50), 2024: 4000 zł wymiana szyby przedniej (uszczelka do poprawki!), lakierowanie drzwi przednich, wymiana maski (nie było żadnej stłuczki, po prostu maska i drzwi były źle polakierowane, a na szybie pojawił się pajączek od kamienia), detailing (np. chłodnica polakierowana na czarno), dużo pierdół związanych z elektryką (auto się rozładowywało po 3 dniach, problem rozwiązany, ale elektryk spędził nad tym kilkanaście godzin). 2023: 6000 zł wymiana poszycia dachu (wewnątrz naprawde przyjemna alcantara), wymiana boczków drzwi, ubytków w siedzeniach przednich. 2022: 1090 zł (dobry rok) Przewody hamulcowe sztywne z wymianą i indukcją do odpowietrzników w zaciskach (400), dolna tuleja amortyzatora przedniego lewego z wymianą (100) (500), szkło reflektora lewego z wymianą (100), termołącznik wentylatora silnika (40) robocizna (100)),naprawa podciśnień, akumulator (350) 2021 (dobry rok xD) : 940 zł instalacja świateł z tyłu 150 zł, płyny, przegub zewnętrzny lewy z abs (31), wymiana (150), końcówki drązków 100m wymiana 80, geometria 120 I tak to leciało. A porządny był: 2018 - remont skrzyni, remont blacharsko-lakierniczy łącznie ze spawaniem podłużnic, wymianą dwóch błotników przednich (kupiłem chyba ostatnie na rynku) i reperaturek tylnych etc.
