Комментарий продавца
Toyota Carina E VI 2.0 i (ST191) 126KM, 93kW, Liftback/Hatchback, 1997r.Dokładny typ/wersja: ST191L-BLMNKWPrzebieg: 320.000 kmUnikatowa, limitowana edycja „Cool Selection Ice” z końcówki produkcji trzeciej generacji Cariny, kiedy wyjątkowo w latach 90-tych zamontowano jednocześnie klimatyzację, jak i szyberdach.Bogate wyposażenie (wszystko sprawne):- klimatyzacja manualna (czyszczona niemal co roku, poza sporadycznymi wyjątkami, a parownik ciśnieniowo co 2 lata)- elektrycznie sterowane szyby (przód + tył)- elektrycznie sterowane lusterka- podgrzewanie lusterek- elektryczny szyberdach z funkcją całkowitego chowania w dachu i uchylania górnego- wspomaganie kierownicy- ABS- immobilizer- Instalacja LPG firmy BRC (serwisowana co roku, butla wymieniona ok dwóch lat temu)- podparcie lędźwiowe fotela kierowcy- oryginalne radio kasetowe ToyotyWażne wszystkie dokumenty (opłaty).Stan: dobry (wiele wymienionych podzespołów)Samochód w eksploatacji. Ponad połowa to dłuższe trasy z centralnej Polski na lotniska, wakacje itp. Mniejsza połowa to jazda po mieście.Samochód kupiłem w Essen w 2008r (z przebiegiem 105.000 km) i od tego czasu jestem jego drugim właścicielem (17 lat).Silnik: 3S-FELegendarny bezkolizyjny silnik benzynowy (sprawdzone w praktyce). Po zerwaniu paska rozrządu, laweta, warsztat i można dalej jechać.Norma spalin: Euro2Filtry i oleje wymieniane co rok lub po ok 10.000 km.Odkąd posiadam to jeżdżę na półsyntetyku. Zwykle używam Shell Helix 10W-40, chyba że mechanik przy wymianie wleje tej samej klasy Castrola lub Mobil One wedle uznania.Kolor: wiśnia-metalik (3L3)Informacje dodatkowe:- oryginalne Alu felgi Artec - Toyota z oponami letnimi 205-R15 (szersze, aby polepszyć prowadzenie)- komplet czterech kół zimowych (na stalowych felgach)- oryginalny bagażnik dachowy Toyoty (sam stelaż, bez widocznego na zdjęciu kufra), z kompletem kluczy zapobiegających demontażowi amatorom cudzej własności- w komplecie dwa komplety kluczy z wmontowanymi transponderami- adapter Bluetooth 5.0 na kasetę do radia z którym można połączyć się telefonem z Androidem i korzystać np. w trasie z YouTube/Spotify/inne.- pełna instrukcja serwisowa Haynes’a (Service and Repair Manual), 260 stron z opisami i ilustracjami (plus wersja elektroniczna)Modyfikacje:2010:- LPG BRC (zbiornik 42/36-38 l, pojemność wodna/gazowa), z dodatkową instalacją do lubryfikacji2025:- dołożony system audio AXTON (większe głośniki w drzwiach + dodatkowe wysoko tonowe na wysokości głowy kierowcy)Posiadam większość rachunków za wymienione części i naprawy (zależne od warsztatu).Historia napraw:2025:- regeneracja skrzyni biegów (u znanego specjalista z Dąbrowy Górniczej, który w tym się specjalizuje)- wymiana sprzęgła- wymiana rozrządu- nowy pas dolny pod chłodnicą.- nowy akumulator- nowa miska olejowa z czujnikiem poziomu oleju (raz uratowało silnik)2024:- alternator (nowy), po uszkodzeniu przy serwisie klimatyzacji- nowa kopułka + palec aparatu zapłonowego2023:- uszczelka pokrywy zaworów- wymiana prawych przednich drzwi na oryginalne toyoty (w ocynku) + odtworzone markowanie w firmie detailingowej w Łodzi- nowe przewody zapłonowe i świece2022:- regeneracja przekładni kierowniczej- wymienione linki szyb- szczęki hamulcowe PT + LT- bębny hamulcowe PT + LT- łącznik drążka stabilizatora PT, LT2021:- wymiana dwóch lamp narożnych tylnych na oryginalne2018:- cięgno wycieraczek przednich (nowy oryginał zakupiony w Toyota Łódź)- dysze spryskiwaczy przednich (nowy oryginał zakupiony w Toyota Łódź)- regeneracja linki gazu- regeneracja wentylatora wew.- sprężyna zawieszenia PP + LP- łącznik drążka stabilizatora PT + LT- zbieżność2017:- sworzeń wahacza PP, łącznik drążka stabilizatora PP+LP2016:- wymiana cylinderków hamulcowych i tłoczków w bębnach- wymiana linki hamulca ręcznego,2015:- wymiana przewodów hamulcowych ze starych stalowych na miedziane; wymiana szczotek na silniku wycieraczki tylnejWiele innych drobnych napraw w międzyczasie zostało wykonanych, które nie zostały tutaj wymienione, ze względu na zgubiony paragon/fakturę, lub zapominalstwo ;)Szkody:- otrzymane uderzenie w tył w 2011r- otrzymane uderzenie w przód w 2020r (kierowca na stacji cofnął i wtedy dopiero spojrzał)Wymiana jednej lampy, chłodnicy i maski; zakwalifikowane jak szkoda całkowita, przez zaniżoną wartość ubezpieczenia przez towarzystwo.Znane usterki:- Usterka po uderzeniu w tył pojazdu od 2011. Delikatna nierówność na wewnętrznym brzegu klapy. podczas deszczu w niszy na koło zapasowe spływa woda (zrobiony odpływ grawitacyjny)- Wyciek jednego z przednich amortyzatorów- Stukanie w tylnym zawieszeniuZdjęcia z 14.09.2025, poza zdjęciem z bagażnikiem dachowym.Ciekawostki:Ostatnia zarejestrowany „top speed”: 202km/h według GPS w 2025.Na autostradzie bierze standardowe twarde hybrydy Toyoty (Corolle, CHR'y, itp.) z silnikami do 1.8/2.0 ze względu na ogranicznik prędkości u nich stosowany do ok 180 km/h.Głownie jeździ na LPG (tankuję na CircleK / Shell), ale czasem przez kilka-kilkanaście kilometrów przeganiam na benzynce 98 (5% bio-komponentów) tankowanej na BP.Planowałem jeździć jeszcze przez 2-3 lata i pozostawić jako klasyka, ale niepotrzebnie wszedłem na Otomoto. Sprzedaję, ze względu na brak kolejnego miejsca parkingowego oraz czasu na naprawy eksploatacyjne ze względu na wyjazdową pracę :|Jak ktoś chce zakupić sprawnego klasyka w dobrym stanie to zapraszam do kontaktu i jazdy próbnej.Ciekawostki z Autocentrum:Toyota Carina E - takich aut już się nie produkujehttps://www.autocentrum.pl/publikacje/testy-aut-nowych/toyota-carina-e-takich-aut-juz-sie-nie-produkuje/Opis technicznyhttps://www.autocentrum.pl/publikacje/pozostale/opis-techniczny-toyota-carina-v/Informacjehttps://www.autocentrum.pl/toyota/carina/v/hatchback/silnik-benzynowy-2.0-i-16v-126km-1992-1997/
