Toyota Prius III (2009-2015), 2012 г.в.

TOYOTA PRIUS – Ten kompaktowy samochód hybrydowy z 2012 roku to sprawdzony model, który został sprowadzony do Polski w lipcu 2021 roku. Auto wyróżnia się praktycznością oraz ekonomicznym napędem benzyna + LPG, co pozwala na znaczne oszczędności podczas codziennej eksploatacji.W listopadzie 2024 roku przy przebiegu 236400 km została wymieniona uszczelka pod głowicą( razem z planowaniem bloku i głowicy) wraz z pompą wody. Typowa bolączka tego modelu. Samochód jeździ na pełnym syntetyku 0W20, wymiana co 10000 km, nie bierze oleju. Nowe amortyzatory przód oraz klocki hamulcowe przód i tył. Kolor biała perła. Oczywiście posiada drobne ryski tu i tam ze względu na swój wiek. Nie ma żadnych uszkodzeń nadwozia, bardzo atrakcyjny wygląd. Samochód był użytkowany przeze mnie osobiście na taxi. Wszystkie naprawy były wykonywane na bieżąco. Oczywiście jeździ bez problemu na prądzie, gazie i benzynie. Aktualnie taxi nie jest wbite w dowodzie rejestracyjnym. Sprzedaję na umowę z uwagi na zamknięcie działalności.Jest to najbogatsza wersja wyposażenia, dlatego cena nie najniższa. Jeśli szukasz taniego Priusa po przejściach z podstawowym wyposażeniem bez roletki w bagażniku, to szukaj dalej. Oszczędź nasz czas i nie dzwoń z ofertą za 23 tyś. PLN.OC do 23.09.26Przegląd 20.06.26 Homologacja butli gazowej do 02.02.322 oryginalne kluczykiInstalacja gazu firmy KLMData pierwszej rejestracji: 24.05.2012Kolor: biały4 drzwi5 miejscGeneracja: III (2009–2015) Bardzo bogata wersja wyposażenia:Światła przednie Led • Skórzana ciemna tapicerka w bardzo dobrym stanie• Podgrzewane przednie fotele• Elektrycznie sterowany fotel kierowcy• System multimedialny JBL Premium Audio• HUD – wyświetlacz przezierny na szybę• Kamera cofania• Inteligentny system bezkluczykowego dostępu (Smart Key)• Automatyczna klimatyzacja• Tempomat• Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka• ABS, ESP, kontrola trakcji• Bluetooth, USB, AUX• System Eco / Power Mode• Szyberdach sterowany elektrycznie• System automatycznej wentylacji wnętrza samochodu, w czasie gdy samochód jest zaparkowany/wyłączony, aktywowany przy wysokich temperaturach i zasilany z dachowego panelu fotowoltaicznego.