Trabant 601, 1991 г.в.

Wenn Sie kein Polnisch sprechen, rufen Sie mich bitte nicht an, sondern kontaktieren Sie mich über das Kontaktformular auf der Anzeigenseite von mobile.de.UNIKAT Jak nowy , stan idealny , z oryginalnym przebiegiem 68 tys. km !!! RARYTAS.100% bezwypadkowy z oryginalnym lakierem na każdym elemencie ! Wszystkie szyby oryginalne.2 właścicieli od nowości , garażowany .Takiego Trabanta w takim oryginalnym stanie gwarantuje że nie znajdziesz.Wygląda i jeździ tak jakby niedawno wyjechał z salonu i jest w 100% oryginalny choć mineło już 35 lat od wyprodukowania.Trzymany w garażu jako inwestycja przez starszego Pana.Stan techniczny idealny , silnik jak nowy , skrzynia biegów , sprzęgło to samo.Spód auta , progi , podłoga , podłużnice bez rdzy żadnego pęcheżyka nie zasmarowane konserwacją czy smołą.Wnętrze Nówka ! Oryginalna tapicerka bez śladów zużycia , nawet dywaniki są oryginalne, wszystko pod kolor !Fotel kierowcy bez najmniejszego przetarcia , fotele nie są wysiedziane , kierownica jak nowa nie powycierana.Wszystko w 100% działa jak należy , nic nie trzeba robić. Wszystko widać na filmie szczegółowo.Auto do jazdy bezproblemowe , bez turbo , wtrysków , komputerów , egr-rów , bez servo , wszystko solidne manualne na gaźniku z manualną pompką paliwa na zwykłym aparacie zapłonowym.Mega prosta konstrukcja która przeżyje współczesne nowe samochody. Tu nie ma się co zepsuć a użyte materiały są odporne na upływ czasu.Silnik to pancerna jednostka VW oryginalnie montowana w tym modelu jako IFA 1.1 , 4 suwowy , 4 cylindrowy. Wytrzymały znany z Golfa i Polo. To nie jest poprzedni problematyczny dwusów !Na wyposażeniu:- 2 oryginalne komplety kluczyków , 2x po 3 szt. osobno stacyjka , zamki , wlew paliwa - tak kiedyś robiono ,- oryginalny solidny lewarek przystosowany tylko do tego modelu auta ,- oryginalne koło zapasowe z oryginalną oponą z tamtych lat nieużywane , sprawne guma jak nowa bez pęknieć ,- felgi aluminiowe 13" porządne RONAL z tamtej epoki w stanie wzorowym , opony w dobrym stanie ,- 2 oryginalne książki obsługowe po niemiecku i po Polsku ,- hak z tamtej epoki ,- oryginalne wycieraczki szyb metalowe chromowane ,- manualna regulacja reflektorów ,- popielniczki nieużywane ,- pasy starego typu regulowane ,- składana tylna kanapa .Tak jak pisałem w aucie wszystko jest oryginalne i działające tak jak wyjechało z fabryki 35 lat temu i jest w stanie jak nowe.Wszystkie zamki działają jak należy , drzwi dobrze się zamykają lekko , równo , wszelkie uszczelki nie są spękane są jak nowe , ogrzewanie , dmuchawa , nawiewy działają , regulacja reflektorów manualna działa lekko .Lakier oryginalny ładny. Wizualnie wszystkie listwy aluminiowe piękne , równiutkie .Szyby lekko się otwierają , regulacje siedzeń działają , fotele na sprężynach nie na gąbkach .Wnętrze suche szczelne.Wydech cały jak nowy , spód zdrowiutki , podłoga od spodu ma jeszcze oryginalną powłokę.Silnik odpala od dotknięcia , jest w idealnym stanie, nie dymi w ogóle nawet po dłuższym postoju , Suchutki bez wycieków czy zapoceń NIE MYTY OD NOWOŚCI ! , Pracuje równiutko jak należy, bez dymienia czy przedmuchów spod korka oleju można śmiało odkręcać podczas pracy. Trzyma stałą temperaturę , wentylator chłodnicy się włącza kiedy trzeba. Nie bierze oleju ! nie ubywa płynu chłodzącego.Rozrząd na pasku , pasek jak Nowy jeszcze widać napisy na nim .Skrzynia biegów pracuje jak nowa , nic nie wyskakuje, wszystkie biegi wchodzą jak należy. Sprzęgło także jak trzeba.Napęd na przód - obie półosie w stanie jak nowe bez luzów nie odzywają się przy skrętach , oryginalne nie popękane gumowe osłony przegubów.Hamulce działają jak należy (trzeba pamiętać że nie ma tu serwo tylko zwykła manualna pompa jak w maluchu) , hamulec ręczy działa jak należy i trzyma mocno.Jest to wersja po modyfikacji z silnikiem 1.1 - 4 suwowym VW bez porównania ze starszym dwusuwem montowanym w Trabantach , to bezproblemowe auto do jazdy .Instalacja już ma 12V oryginalnie z alternatorem bezproblemowa a zawieszenie na Mc-Phersonach nie na resorach.Opłaty:Przegląd do września 2026r.OC ważne , bardzo niska składna na ten model 260zł. na rok..Auto pięknie się prowadzi, jedzie prosto nie ściąga , nie szumi , nie huczy , jeździ się komfortowo choć ciasno. Ja mam 182 cm i 125kg mieszczę się jakoś.PRZECHODNIE SIĘ OGLĄDAJĄ NA ULICY , machają , wzbudza mega zainteresowanie gdziekolwiek się pojawi a ludzie nie dowierzają jak mógł się uchować taki stan.Autko na weekendowe wypady na zloty a nawet na dalekie wycieczki po Europie.Już praktycznie zniknęły z naszych dróg , taki piękny stan łatwo jest utrzymać , to nie jest złom za kilka tysięcy którego już nikt nie doprowadzi do takiego stanu jak mój.Super inwestycja , na tym aucie na pewno sporo zyskasz z biegiem czasu bo jest to absolutnie unikatowy stan..Jeśli zamiana to można proponować coś innego ciekawego nawet busa motocykl quada motor albo inny samochód osobowy.