Volkswagen CC, 2014 г.в.

Jeśli szukasz niezawodnego samochodu z pełną historią w bardzo dobrym stanie... przestań przewijać. Właśnie go znalazłeś! Pierwsza osoba, która przyjedzie obejrzeć go kupi.Nie jestem Mirkiem handlarzem, sprzedaję VW CC jako prywatna osoba. Samochód jest w ciągłym użytkowaniu i mam do niego kilkadziesiąt faktur z ostatnich lat z przeglądami i pełną historią samochodu.VOLKSWAGEN CC 2.0 TDI BlueMotion Technology – piękne, stylowe auto z doskonałym, mocnym, a zarazem bardzo oszczędnym silnikiem (załączone zdjęcie zużycia z trasy Polska-Francja). Co więcej! Silnik 2.0 TDI BlueMotion spełnia obecne rygorystyczne oraz nadchodzące standardy wjazdu do Stref Czystego Transportu (SCT) w Polsce. Olej wymieniany regularnie - lany głównie Motul 8100 X-Clean 5w30. Komfortowe wnętrze ze świetnym systemem nagłośnienia wykończone czarną skórzaną tapicerką.Wyposażenie: 6 poduszek powietrznych, panoramiczny dach, sportowe fotele, dwustrefowa klimatyzacja, tempomat, podgrzewane lusterka, podgrzewane fotele, czujniki parkowania, szyberdach, centralny zamek, na prawdę duży bagażnik, 6-biegowa manualna skrzynia biegów i wiele innych. Historia serwisowa do 2026 roku. W aucie nie palono i nie przewożono zwierząt.Wszystko było wymieniane regularnie - nic nie zaskoczy kierowcy:01.2019 Wymiana paska rozrządu i pompy wody - przy przebiegu 167tyś km (2000zł);04.2022 Wymiana sprzęgła z kołem dwumasowym oraz zakup nowych opon - przy przebiegu 228tyś km (4400zł);12.2022 Samochód miał niemiłą przygodę. Kobieta na parkingu nie zaciągnęła ręcznego i nie zostawiła go na biegu po czym jej samochód wraz z metalowym wózkiem na zakupy, który stał przed moim samochodem, stoczył się na przód mojego. W autoryzowanym salonie Volkswagena z ubezpieczenia wymienione zostały: lampy, zderzak i grill. Oczywiście jest na to pełna dokumentacja wraz z informacją, że samochód został naprawiony na częściach oryginalnych, a nie zamiennikach. Tak samo zdjęcia ze zdarzenia mogę wysłać w wiadomości prywatnej. Koszt naprawy to 6800zł;02.2023 Wymiana obu tylnych sprężyn, amortyzatorów oraz tulei wahaczy tylnych (2400zł);10.2023 nowy akumulator Exide Start/Stop 70Ah z opcją start/stop (540zł);03.2025 wymiana poduszek wahacza x2 (445zł)05.2025 wymiana chłodniczki oleju wraz z obudową i uszczelką + wymiana oleju + czyszczenie EGR (2200zł)ŁĄCZNIE: ~16 785złSamochód miał też malowany tylny zderzak, ponieważ pewien dżentelmen postanowił go przetrzeć wyjeżdżając z parkingu. Pełna historia serwisowa jest dostępna do wglądu. Volkswagen CC zawsze był moim oczkiem w głowie, więc proszę nie dzwonić z ofertami typu „kupię za 34 000”. Być może można znaleźć egzemplarz w tej cenie, ale samo sprzęgło z dwumasą plus zestaw rozrządu z pompą wody – czyli elementy, które po 200tyś km bezwzględnie wymagają wymiany lub regeneracji – to obecnie koszt około 8 000- 10 000zł z robocizna. Samochód nie ma absolutnie żadnych wycieków! Silnik jest suchy, chodzi równo, obroty nie skaczą, skrzynia działa bez zarzutów.Sprzedaję pewniaka, a nie składaka zmontowanego z tanich części niewiadomego pochodzenia bez potwierdzenia w fakturach.Samochód pochodzi z Anglii i robił regularne trasy z Anglii do Polski i z powrotem, stąd też jego przebieg, który nie był kręcony, ponieważ w Anglii istnieje system, który szczegółowo monitoruje przebieg każdego z pojazdów i nie da rady tego oszukać. Samochód jeździł głównie po autostradach - codziennie dojeżdżałem 32km do pracy, a nie po polskich dziurawych drogach. Więc ani zawieszenie ani inne podzespoły nie są powybijane tak jak ma to miejsce w samochodach z podobnym przebiegiem z Polski.Oferta skierowana wyłącznie do osób świadomych, że przebieg 265tyś, w pełni oryginalny i regularnie serwisowany, jest zdecydowanie korzystniejszy i bardziej bezproblemowy niż 180tyś bez potwierdzonej historii i niewiadomego pochodzenia. Pasją pierwszego właściciela był auto detailing, więc stan auta w momencie mojego zakupu był wzorowy - załączone zdjęcie z Anglii! Proszę zwrócić uwagę na brak śladów zużycia we wnętrzu, na kierownicy, przyciskach itp.Samochód, prawie dwa lata temu, przed rejestracją w Polsce został przerobiony w specjalistycznym warsztacie, który wymienił kolumnę kierowniczą wraz z wszystkimi podzespołami, deską rozdzielczą, chłodniczkami, wycieraczkami szyby przedniej, lusterkami oraz lampami. Samochód wygląda jakby wyjechał z Polskiego salonu - nie ma żadnych różnic. Koszt pełnej wymiany wraz z częściami oraz nowymi lampami z doświetlaniem pobocza wynosił około 16 000 zł (na wszystko faktury). Ale jako, że był to mój samochód prywatny przez kilka lat w Anglii i znałem jego historię od początku i tak uważam to za dobry biznes i gdybym miał to zrobić jeszcze raz - ani chwili bym się nie wahał. Samochód nie był składany u przypadkowego samouka, tylko w firmie, która specjalizuje się jedynie w grupie Volkswagena i robiła przekładkę w kilkudziesięciu takich CC. Stąd też tak wysoka cena, ale za którą idzie doświadczenie i gwarancja.Po 4 latach spędzonych ze mną Volkswagen doczekał się nowszego, większego brata i konkurencji w postaci samochodu służbowego, przez co musi szukać nowego domu na kolejne lata. Z przodu, w przednim zderzaku ma zastępczą zaślepkę haka. Komuś w Łodzi moja się widocznie spodobała i postanowił sobie ją zabrać.Jazda testowa możliwa. Godzę się na sprawdzenie samochodu w każdym warsztacie.*NIE INTERESUJE MNIE ZAMIANA