Volkswagen CC, 2016 г.в.

Auto z charakterem, które przez lata było częścią życiaSą auta, które po prostu się ma. Są też takie, które z czasem stają się częścią życia. Ten Volkswagen CC był z nami przez 6 lat. Towarzyszył nam w codzienności, wyjazdach i ważnych momentach — to właśnie nim odbierałem obie córki ze szpitala.Zawsze gotowy, wygodny i niezawodny. Sprzedaję go z sentymentem, ale też uczciwie i konkretnie — z myślą o kimś, kto naprawdę doceni ten egzemplarz.Na sprzedaż oferuję Volkswagena CC R-Line z 2016 roku, z bardzo udanym silnikiem 2.0 TDI 184 KM CUWA oraz automatyczną skrzynią DSG. Jestem drugim właścicielem.To nie jest anonimowe CC z kolejnego podobnego ogłoszenia. Przez lata samochód był regularnie serwisowany, dopieszczany i stopniowo dopracowywany również wizualnie. Zależało mi na tym, by zachować klasę tego modelu, a jednocześnie nadać mu bardziej nowoczesny i indywidualny charakter.## Najważniejsze informacjeRok produkcji:** 2016Silnik: 2.0 TDI 184 KMSkrzynia biegów: DSGPrzebieg: 275 000 kmWersja: R-LineForma sprzedaży: FV VATLiczba kluczyków: 2 kompletyWyposażenieAuto jest bogato wyposażone. Na pokładzie znajduje się m.in.:DCC – adaptacyjne zawieszeniepanoramiczny dach elektryczna roleta tylnej szybyfabrycznie przyciemniane tylne szybyskrętny bi-xenondoświetlanie zakrętówpełne oświetlenie wnętrza LEDoświetlenie lusterek zewnętrznych zmienione na LEDskórzano-alkantarowe wnętrzepodgrzewane foteleklimatyzacja dwustrefowa automatycznakeyless + easy open (otwieranie bagażnika ruchem nogi)nawigacjaradio MIB2 gotowe pod Android Auto / CarPlaykamera cofaniaczujniki parkowaniafabryczne wyposażenie obejmowało również ACCCo wyróżnia ten egzemplarzTen samochód został dopracowany wizualnie w sposób spójny i ze smakiem. Nie są to przypadkowe dodatki, ale przemyślane elementy, które sprawiają, że auto wygląda nowocześniej, bardziej rasowo i zdecydowanie wyróżnia się na tle seryjnych CC.Auto wyróżniają m.in.:dystanse z przodu i z tyłudechroming znaczek VW z Arteonaspojler na klapielistwy drzwi oklejone w kolor nadwoziaaluminiowe nakładki pedałówwnętrze z CC Black Edition — elementy piano black i listwy a’la carbon (posiadam również listwy na drzwi), wszystko oryginalne, bez tandetnych okleinpowiększone łopatki zmiany biegów (plastik a’la carbon, ale bardzo wygodne)przyciemnione lampy przednie (folia fotochromatyczna — ciemna w dzień, jaśniejsza wieczorem)oklejone tylne lampy według mojego własnego pomysłuemblematy w czernibadge na drzwiach z Arteona RDzięki tym detalom samochód zachował elegancję, ale zyskał też bardziej indywidualny charakter. To auto, które od razu zwraca uwagę — szczególnie dla kogoś, kto zna ten model i potrafi docenić dobrze zrobione detale.Serwis i wykonane praceTydzień temu auto przeszło przegląd techniczny bez żadnych problemów.Pod względem serwisowym auto było robione na bieżąco. W ostatnim czasie wykonano m.in.:5–10 tys. km temu:nowy rozrządnowe łożyska kółnowy alternatornowe klocki i tarcze z przodu1–2 tys. km temu:serwis olejowynowe klocki tyłserwis świec żarowych (wcześniej pojawiał się check engine)W czasie mojego posiadania olej w skrzyni DSG był wymieniany 3 razy, każdorazowo z adaptacją — średnio co około 45–50 tys. km.Koła i oponyAuto sprzedaję na felgach 17 cali z nowymi oponami zimowymi.Dodatkowo dokładam opony letnie 17", używane przez 2 sezony.Felgi 19 cali możliwe za dopłatą 2,5 tys. zł.Uczciwie o stanieZależy mi na uczciwej sprzedaży, dlatego wolę napisać wprost również o rzeczach, które warto wiedzieć.4 maja 2024 roku, wracając z majówki, uderzyłem w małą sarnę. Po tym zdarzeniu została wykonana naprawa — robione były zderzak i maska, a wymienione zostały lampa, grill oraz prawy błotnik.Zdjęcia dokumentujące auto od momentu zakupu aż do dziś, w tym również po zdarzeniu z sarną i po naprawie, są dostępne w galerii online:https://photos.app.goo.gl/JwQfJgwG28YtGseR6Auto było fabrycznie wyposażone w ACC, natomiast po naprawie radar nie został ponownie zamontowany, dlatego aktywny tempomat nie działa. Radar posiadam, ale nie wiem, czy jest sprawny.Dodatkowo filtr DPF został usunięty po wcześniejszych problemach eksploatacyjnych związanych z jego zapchaniem. Samochód jeździ normalnie, ale wolę tę informację przekazać wprost.Na niskich obrotach delikatnie słychać dwumasę. Na karoserii są także niewielkie ślady użytkowania i drobne oznaki korozji (drzwi kierowcy i klapa bagażnika), adekwatne do wieku oraz przebiegu. Niestety, CC mają do tego pewną tendencję. Po zimie pojawiło się także delikatne stukanie w zawieszeniu na większych poprzecznych nierównościach.Dlaczego wartoNa dzień dobry masz zrobiony rozrząd, świeży olej, aktualny przegląd, nowe łożyska, alternator i hamulce, więc spora część typowych bolączek auta z większym przebiegiem jest już za Tobą.Czy 275 tys. km to dużo?Auto ma 10 lat. Kupiłem je jako 4-letnie z przebiegiem 150 tys. km i sam zrobiłem nim około 120 tys. km w 6 lat, czyli średnio około 20 tys. km rocznie. To całkowicie normalny, uczciwy przebieg — po prostu wpisany zgodnie z rzeczywistością, a nie „pod ogłoszenie”. Nie cofany, Historia przebiegu jest również w galerii. To samochód dla kogoś, kto szuka nie tylko dobrego wyposażenia i mocnej wersji silnikowej, ale też egzemplarza, po którym widać, że trafia od właściciela, a nie z przypadkowego obrotu. To auto przez lata po prostu było z nami zawsze i wszędzie. Jest to samochód, o którym kiedyś marzyłem, dlatego rozstaję się z nim naprawdę z bólem.Wygodne, dobrze wyposażone, charakterystyczne, ponadczasowe i nadal świetnie wyglądające. Takie, do którego idzie się na parking i nadal myśli: „to naprawdę ładne auto”. A wiadomo — nie powinno się jeździć autem, na które nie ogląda się po zaparkowaniu.