Комментарий продавца
Na sprzedaż Volkswagen Golf IV Highline z 2002 roku. Samochód jest bardzo zadbany, regularnie serwisowany i przez ostatni czas użytkowany głównie jako auto weekendowe. Więcej stał niż jeździł. Ubezpieczenie OC jest ważne do 2 kwietnia 2027 roku.To mój ulubiony samochód – dynamiczny, dobrze reagujący na prowadzenie i dający dużo przyjemności z jazdy. Sprzedaję go wyłącznie z powodu przeprowadzki za granicę.Bogate wyposażenie:6 poduszek powietrznych;ABS;ESP;klimatyzacja;tempomat;komputer pokładowy MFA;wielofunkcyjna, skórzana kierownica;wspomaganie kierownicy;elektrycznie sterowane przednie szyby;elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka;czujnik deszczu;automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne;fabryczny parktronic;przednie światła przeciwmgielne;sportowe, dobrze wyprofilowane fotele;skórzana gałka zmiany biegów;centralny zamek.radio multimedialne Pioneer z ekranem dotykowym;dobrej jakości głośniki zapewniające czysty i mocny dźwięk;wideorejestrator 70mai w zestawie, podłączony na stałe za pomocą dedykowanego przewodu umożliwiającego działanie trybu parkingowego;kolorowy wyświetlacz komputera pokładowego typu ColorMFA/3DColorMFD, cyfrowy prędkościomierz, sportowe białe zegary i podświetlane wskazówki;metalowe nakładki na pedały w sportowym stylu R32;tuningowe lusterka w stylistyce Golfa V, z obudowami imitującymi włókno węglowe oraz dynamicznymi, sekwencyjnymi kierunkowskazami LED;oryginalny uchwyt na telefon został estetycznie przerobiony na magnetyczny, dzięki czemu smartfon można szybko i wygodnie zamocować bez dodatkowych uchwytów na szybie.Wykonane naprawy i modyfikacje:W samochodzie zostało wykonanych bardzo dużo prac przy zawieszeniu i układzie jezdnym:wymienione amortyzatory;sportowe sprężyny Eibach obniżające -30 mm;wymienione wszystkie tuleje zawieszenia;nowe łączniki stabilizatora;wzmocniony stabilizator;nowe mocowania i poduszki amortyzatorów;Dodatkowo:wymieniony kompletny układ wydechowy;nowy katalizator;wymienione sondy lambda;całkowicie nowe tarcze hamulcowe;nowe klocki hamulcowe ABE.Po wymianie zawieszenia, kompletnego układu wydechowego oraz tarcz i klocków hamulcowych samochód przejechał zaledwie około 250 km. Wszystkie wymienione elementy są więc praktycznie nowe.Stan nadwozia:Samochód nie jest zgniły i jak na swój wiek nadwozie zachowało się bardzo dobrze. Jest jedno problematyczne miejsce – niewielka korozja na tylnej nadkoli. Poza tym karoseria jest w dobrym stanie.Znane usterki:Chcę uczciwie opisać wszystkie znane problemy:Nie działa sterowanie muzyką i głośnością z kierownicy. Problem znajduje się najprawdopodobniej w zamontowanym radiu, a nie w samej kierownicy.Występuje usterka układu ABS/ESP. Podczas jazdy system sporadycznie uruchamia się bez wyraźnej przyczyny i próbuje przyhamować samochód. Objaw ustępuje po naciśnięciu przycisku ESP i wyłączeniu systemu. Problem pojawił się samoistnie po dłuższym postoju pojazdu. Przyczyna nie została zdiagnozowana — może być związana z czujnikiem ABS, pierścieniem impulsowym przy jednym z kół, połączeniem elektrycznym lub sterownikiem ABS/ESP. Ze względu na bardzo sporadyczne użytkowanie samochodu nie podjąłem dotychczas naprawy i odkładałem diagnostykę na później.Od czasu do czasu pojawia się kontrolka poduszki powietrznej. Problem dotyczy bocznej poduszki w fotelu kierowcy i najprawdopodobniej wynika ze słabego kontaktu na kostce znajdującej się pod siedzeniem. Usterka ma charakter sporadyczny.Stan lakieru jest dobry. Miejscami występują drobne odpryski od kamieni oraz niewielkie rysy, typowe dla wieku samochodu i normalnej eksploatacji. Nie ma poważnych uszkodzeń powłoki lakierniczej.Usterka układu ABS/ESP wymaga diagnostyki. Samochód jest użytkowany sporadycznie, dlatego naprawa nie została dotychczas wykonana.Opisuję je uczciwie, aby kupujący znał faktyczny stan auta przed oględzinami.Golf jest żwawy, responsywny i bardzo przyjemny w prowadzeniu. Dzięki zmodyfikowanemu zawieszeniu prowadzi się pewnie i daje dużo frajdy z jazdy.Samochód szczególnie dobrze sprawdzi się dla młodej osoby albo miłośnika motoryzacji, który szuka zadbanego Golfa jako auta na co dzień, samochodu weekendowego lub bazy do dalszego tuningu.Sprzedaję z żalem – jest to samochód, z którym jestem mocno związany. Powodem sprzedaży jest wyłącznie przeprowadzka za granicę.Zapraszam do kontaktu oraz osobistych oględzin samochodu. Jestem gotowy pojechać z zainteresowanym do dowolnie wybranego serwisu w celu dokładnego sprawdzenia auta – koszt przeglądu pokrywa kupujący.
