Volkswagen Transporter T4, 2002 г.в.

Sprzedam swojego prywatnego busa VW T4 2.5 TDI 151KM AXG, rok produkcji 2002 (data pierwszej rejestracji 17.09.2002).Jest to wersja Escapade/Mixt z polskiego salonu (tzw. Kulczyk), 5-osobowa z wyciąganymi tylnymi fotelami. Auto w pięknym, niebieskim, nietypowym kolorze.Busa kupiłem w 2017 roku z udokumentowanym przebiegiem 148 000 km. Od tego czasu jestem jego jedynym właścicielem i użytkownikiem. Samochód absolutnie nigdy mnie nie zawiódł, przez 9 lat zrobiłem 200 000 km po całej Polsce i Europie. Ze względu na pracę przez ostatnie 2 lata zrobiłem niecałe 3000km, stąd niestety decyzja o sprzedaży.Od 2017 roku prowadzę w excelu zestawienie co, kiedy i przy jakim przebiegu było wymieniane (udostępnie na życzenie). Zdecydowaną większość robiłem samodzielnie, więc mam pewność co i jak jest zrobione.Z najważniejszych:2017:- montaż haka holowniczego Steinhof (DMC w dowodzie 2000kg)2019:- profilaktyczna wymiana śrub podpory wału korbowego (problem znany w każdym R5)- nowe sprężyny tył Kayaba2020:- regeneracja kompresora i pełen serwis klimatyzacji- nowe świece żarowe BERU- montaż przekaźników świateł (lampy świecą rewelacyjnie)- nowy wydech2021:- montaż alternatora 180A- piaskowanie i malowanie tylnej części podwozia (przód był tak zdrowy, że szkoda było go ruszać - cały dół widoczny na zdjęciach)- kompleksowy remont układu hamulcowego - wszystkie zaciski regenerowane i malowane proszkowo, nowe tarcze (ATE+Textar), klocki (Brembo+Textar), przewody hamulcowe ATE, amortyzatory przód i tył SACHS, nowe łączniki stabilizatora i końcówki drążków Lemforder, ustawienie zbieżności. Koszt ponad 3000zł2022:- ostatnia wymiana kompletnego rozrządu z pompą wody przy 311 000 km (zrobione 39 000 km)- remont głowicy (planowanie, nowe uszczelniacze, szklanki, itd). Koszt 4500 zł.2023:- nowy rozrusznik- nowe łożyska z przodu2024- nowy akumulator2025:- wymiana kierownic zmiennej geometrii turbiny + nowy korpus żeliwny strony gorącej (widoczne na zdjęciu) całość złożona na nowych uszczelkach- wymiana wszystkch węży podciśnienia,- wymiana kulek na wybieraku biegów.Olej 5W40 i filtry wymieniane zawsze co 10kkm, w skrzyni co 80kkm. Nigdy nie oszczędzałem na częściach, wszystko zawsze z górnej półki i wymieniane na czas lub nawet wcześniej.T4 posiada m.in. climatronic dwustrefowy, suche ogrzewanie postojowe Eberspacher (bardzo wydajne, idealne przy nocowaniu w aucie, testowane m.in. przy -15 w Alpach), tempomat, FIS, radio Pioneer Bluetooth USB. Wszystko w pełni sprawne. Tylne drzwi skrzydełka (bardzo wygodne). Poprzedni właściciel założył z tyłu boczki od Multivana i zamontował mechaniczną blokadę skrzyni biegów (proste i skuteczne zabezpieczenie antykradzieżowe). Hak założony przeze mnie w 2017 roku, wcześniej bus go nie posiadał.Po wyjęciu tylnych siedzeń T4 bez problemu może pełnić funkcję mini-campera, co miałem okazję wielokrotnie sprawdzić podczas wyjazdów.Aktualnie założone są alufelgi 16 cali z ładnymi oponami letnimi.Dla zdecydowanego klienta dorzucę w gratise:- bardzo ładne zimówki również na alufelgach 16 cali (widoczne na zdjęciu)- NOWY zestaw sprzęgła SACHS (tarcza, docisk, wysprzęglik). Kupiłem profilaktycznie w 2022 roku, ponieważ po wybuchu wojny na Ukrainie przez pewien czas nowe sprzęgło było niedostępne- wiązkę ładowania drugiego akumulatora (nie zdążyłem założyć)- drugą blendę, wiązkę ogrzewania spryskiwaczy oraz kilka innych drobnych rzeczySprzęgło wykazuje już małe oznaki zużycia ale nie jest jeszcze do wymiany. Wtryski sprawdzane - korekty w normie, test przelewowy wyszedł idealnie. Turbina jest jeszcze oryginalna ale nie ma praktycznie w ogóle luzów na wirniku, a po wymianie łopatek VNT pracuje idealnie co potwierdzają logi dynamiczne. Silnik nie bierze oleju, od wymiany do wymiany nie dolewam nic. Mechanicznie auto jest obecnie w pełni sprawne, można wsiadać i jechać na drugi koniec Europy.Blacharsko jak na T4 jest naprawdę bardzo dobrze. Kilka drobnych zadrapań i odprysków lakieru, niewielka rdza pojawia się praktycznie tylko na jednym nadkolu z tyłu oraz na podporach lewarka z przodu (dostępne gotowe reperaturki). Dół zdrowy co widać na zdjęciach. W zeszłym roku miałem małą kolizję parkingową - została wymieniona lewa lampa (oryginalna używka w idealnym stanie) oraz wymieniona i pomalowana maska - zdjęcia do wglądu.Na wszelkie dodatkowe pytania chętnie odpowiem telefonicznie. Samochód znam doskonale, nie mam absolutnie nic do ukrycia. Jest to naprawdę zadbany i poszanowany egzemplarz z niewielkim przebiegiem. Sprzedaję z wielkim bólem ale szkoda, żeby u mnie stał.Cena do niewielkiej negocjacji na miejscu.Sprzedaż na zasadzie umowy kupna-sprzedaży.Bardzo proszę o kontakt tylko osoby zainteresowane, bez marzycieli i łowców okazji.Nie zależy mi na szybkiej sprzedaży, więc proszę tylko o poważne oferty.Pełna galeria zdjęć (36) dostępna na OtoMoto.