Комментарий продавца
Volvo S40 1.6D 109 KM, rok 2010, manual, szary, przebieg ok. 189 tys. km.Drugi właściciel, auto z polskiego salonu, bezwypadkowe, garażowane.Mam na sprzedaż Volvo S40 z silnikiem 1.6 Diesel z roku 2010. Jestem drugim właścicielem samochodu i użytkuję go od 2019 r. W tym czasie pokonałam nim blisko 60 tys. km. Auto ani razu mnie nie zawiodło - jedyne naprawy wynikały z eksploatacji, jak klocki hamulcowe, filtr paliwa, czy czyszczenie systemu FAP. Auto czyste, zadbane, nigdy w nim nie było palone. Mimo tego, że to sedan ma zaskakująco pojemny bagażnik. Auto kupione było przez pierwszego właściciela w polskim salonie, użytkowane prywatnie i regularnie serwisowane w ASO (kupującemu oddaję książkę serwisową).W moich rękach również był zadbany - wszystkie wymiany filtrów, olejów były wykonywane na czas. Przez te 6 lat z "większych napraw" było robione:klocki hamulcowe - kwestia eksploatacji;filtr paliwa - kwestia eksploatacji. Tutaj trzeba zaznaczyć, że filtr paliwa w tym samochodzie ma opcję podgrzewania paliwa, co jest szczególnie pomocne przy odpalaniu w zimie;czyszczenie systemu FAP/DPF - kwestia eksploatacji, normalna sprawa w silnikach Diesla;dwumasa - wymiana na nową w kwietniu 2024 r., więc spokój na długie lata;rozrząd - przy przebiegu 153 tys. w 2021 r. Producent zaleca wymianę co 10 lat lub co 240 tys. km. Bezpiecznym będzie jednak wymiana rozrządu przy ok. 250 tys. km przebiegu. Samochody te mają szersze paski rozrządu, co pozwala na rzadsze wymiany.Auto idealne zarówno na trasy, jak i do miasta. Nigdy spalanie w nim nie przekroczyło 6.0l/100 km. Średnie realne spalanie oceniam na 5.2-5.6l/100 km.Silnik pracuje cicho, równo, ma przyjemną dynamikę jazdy.To co charakteryzuje ten samochód to poczucie bezpieczeństwa. Ma wzmacniane słupki B, świetnie się prowadzi i naprawdę czuje się w nim bezpiecznie - jak przystało na Volvo. Jest bezwypadkowe, więc oczywistością jest komplet poduszek powietrznych :)Auto garażowane. Jest naprawdę moim oczkiem w głowie. Sprzedaję z bólem serca, ale zakupiłam nowy samochód, a Volvo stoi tylko w garażu i od czasu do czasu jest tylko odpalane na krótkie dystanse. Jest to samochód który na pewno sprawi komuś radość na wiele lat, więc szkoda, by stało nieużywane...Nie jest to samochód tak popularny jak Audi, Volkswagen czy BMW, ale w moim odczuciu to tylko zaleta - macie tutaj samochód, który uniknął wszelkich "sportowych" modyfikacji, czy katowania silnika. Auto pomimo przebiegu jest w świetnej kondycji i nie przewiduję w najbliższym czasie żadnych napraw - nawet eksploatacyjnych. Oleje i filtry zostały wymienione w lipcu tego roku.Auto nie jest nowe. Auto ma 15 lat, więc posiada drobne ślady użytkowania (otarcie zderzaka, lampa tylna – widoczne na zdjęciach). Jest tylko otarcie, więc nie jest konieczna ingerencja. Na zdjęciach widoczne są pokrowce na siedzeniach - zostały założone, aby nie niszczyć foteli, które na bokach są obszyte skórą. Auto jest w ciągłej eksploatacji więc przebieg może się różnić.Auto posiada dwustrefową klimatyzację automatyczną, radio sterowane z kierownicy, system DSTC (szwedzki odpowiednik ESP), ABS, szyby otwierane i zamykane z kluczyka, autoalarm, centralny zamek, możliwość otworzenia zamka bagażnika oddzielnym przyciskiem na kluczyku, immobilizer, isofix, czujnik deszczu. Przebieg jak najbardziej autentyczny.Do samochodu dorzucam koła zimowe wraz z felgami stalowymi, kartę pojazdu, książkę serwisową i historię napraw samochodu, zestaw naprawczy do kół.Auto naprawiane było zawsze u tego samego mechanika, który znał go jak własną kieszeń i dbał jak o swoje ;) Aktualnie samochód stoi na felgach aluminiowych, na których są opony letnie.Auto do obejrzenia na warszawskim Żoliborzu po wcześniejszym umówieniu się.Przegląd i ubezpieczenie do lutego 2026 r.Nie piszę, że warto, bo żal mi się go pozbywać, ale sama bym go jeszcze raz kupiła...Preferuję sprzedaż osobie prywatnej, która tak samo jak ja, będzie dbała o Volviczka.Proszę o kontakt tylko poważnie zainteresowanych – nie odpowiadam na oferty „12 tys. i biorę jutro”.Zapraszam do kontaktu :)
