Volvo V70 II (1999-2007), 2005 г.в.
10 170 $
Volvo V70 II (1999-2007), 2005 г.в.
10 170 $
429 682 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10170)) }} грн
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Узнайте телефон на сайте партнера
Найдено
08.12.2025
ID:
93232289
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 2.52 л |
| Привод | Полный |
| Тип кузова | Седан |
| Цвет | Черный |
| Количество дверей | 5 |
| Дата публикации | 08.12.2025 |
Комментарий продавца
Witam. Na sprzedaż posiadam prywatne Volvo V70 w wersji R z manualną skrzynią biegów i napędem AWD. Zakupione w serwisie Volvo. (Pozdrawiam gorąco Serwis VOLVO Radzionków) Auto po wymianie rozrządu i oleju w silniku we wrześniu, W lato wymieniony tłumik środkowy - pognity od lat stania. Mierzyłem auto czujnikiem lakieru pobieżnie (w większości 250um, są miejsca na nadkolach gdzie widziałem 400/600 (mało mnie to bolało przy 20 letnim aucie). Służył jako 4 auto w rodzinie (zrobiłem 3.5k km), poziom płynu chłodzącego utrzymuje się na tym samym poziomie. Spalanie zależne od nogi i trasy (trasa 10, średnio 12-14) U poprzedniego właściciela, auto przez długi czas stało niejeżdżone - chyba 7 lat (sytuacja rodzinna), po rozruszaniu powychodziły mankamenty. Bolączki:1. W dniu zakupu ""CHASSISEINSTEL. WART. ERFORDERL." - pojawia się w różnych sytuacjach ( raz zaraz po ruszeniu, raz przy maksymalnym skręcie kierownicy[zwrotność tankowca], a raz wcale.) VIDA wskazuje brak odczytów z przedniego amortyzatora lewego przód (widać ze trasa na której są zamontowane przewody do amortyzatora pracuje - może jest naderwany przewód), amortyzator reaguje na zmianę twardości four-C. Nic z tym nie robiłem2. Zdarza się, że pojawi się błąd "MOTOR. WART. ERFORDERL." - VIDA wskazuje na brak sygnału z zaworu EVAP(przycina się?). Nie wymieniałem3. Najważniejsze. Podczas wymiany rozrządu mechanik zauważył wylane amortyzatory tył (FOUR C) Ostatnie zdjęcia. W dniu zakupu zdecydowanie tego nie było jak oglądałem auto od spodu, także przewożenie zapraw, drzwi, okien, paneli w bagażniku musiało biedaczkowi zaszkodzić (przyp. auto długo stało). Koszt w serwisie amortyzatora to 2 tyś. zł. (szt). Na dzień dobry zrzucam z ceny 4k za te amortyzatory.Postanowiłem wystawić auto bez napraw w serwisie, może ktoś będzie chciał pobawić się sam. Nie wiem czy auto jest z Niemiec, czy Szwajcarii, jestem 2 właścicielem w kraju , auto stoi na oponach letnich [17 calowe PEGASUS], 2 kluczyki. To wszystko co wiem, że jest do ukrycia. Pozdrawiam Maciej
Более выгодно
Отзывы о Volvo V70