Комментарий продавца
VOLVO CROSS COUNTRY wersja SUMMUM - najwyższa opcja wyposażenia + dodatki.Nowy w polskim salonie kosztował ponad 300.000złUwaga:Wersja BEZ kłopotliwego, regulowanego i kosztownego w naprawie zawieszenia 4C.Ważniejsze elementy wyposażenia :Napęd 4x4Kompas w lusterkuZintegrowany pilot do otwierania trzech bram garażowych w zaślepce przeciwsłonecznejPodgrzewane foteleTempomatDach otwierany w dwóch płaszczyznach - uchylany i odsuwanyTapicerka z przeszyciami wykonanymi niebieską nicią w kształcie fali nawiązująca do regatowych tradycji Volvo Ocean Race3x pamięć elektrycznego ustawienia fotelaRoleta przestrzeni bagażowejZintegrowane foteliki dla dzieciReflektory xenonoweRelingi dachowe + żerdzie poprzeczneitd.....Auto wyprodukowane w Szwecji ( sygnatura na tabliczce )Przebieg 84400 mil .Samochód w 2007 roiku sprowadzony do Polski z USA. Samochód skrupulatnie serwisowany. Historia potwierdzona dziesiątkami dokumentów oraz wpisami w systemach serwisowych Volvo V centrum, bazy rządowej CEPik. Do samochodu posiadam również książkę serwisową oraz dwa oryginalne klucze i instrukcje. Wszystko jak przy odbiorze nowego auta z salonu.Dane z dowodu prześlę zainteresowanej osobie MMsem.Zapraszam do kontaktu.Jakość materiałów ( w tym skóry) oraz wykończenie i wyciszenie wnętrza obecnie nie jest osiągalna w nowych samochodach.Opony Pirelli - mają przejechane ok. 20tys km. Wersja na zimę i lato więc nie trzeba ich wymieniać.Ostatni serwis 01.2025 - w tym wymienione profilaktycznie amortyzatory SACHS.Na kilku zdjęciach dodałem rozwiązania stylistyczne jakie można wykonać z tym autem.Z tym silnikiem samochody potrafią przejechać bezproblemowo nawet 600.000km. Można więc założyć, że samochód ma jeszcze potencjał na kilkanaście lat jazdy. Nowe modele wykonane są tak aby przejechały okres gwarancji czyli 5 lat lub 100.000km .Aby kupić samochód z takim przebiegiem, trzeba szukać samochodów z rocznika 2014 wzwyż a ceny takich roczników w dobrym stanie to ok 70-120tys zł.Co o tym modelu mówi Chat GPT :Volvo XC70 zdecydowanie ma status kultowego modelu w pewnych kręgach – choć może nie w takim sensie jak klasyczne sportowe auta czy muscle cary – ale na swój sposób stał się ikoną, szczególnie wśród miłośników praktycznych, niezawodnych i bezpretensjonalnych samochodów.Dlaczego XC70 można uznać za kultowe auto?1. Unikalna koncepcja – „offroadowe kombi”XC70 (pierwotnie V70 Cross Country) był jednym z prekursorów segmentu uterenowionych kombi z napędem AWD. Łączył komfort i przestrzeń klasycznego kombi z możliwościami terenowymi SUV-a. To do dziś wyróżnia go z tłumu.2. Trwałość i bezpieczeństwoVolvo od lat słynie z bezpieczeństwa, a XC70 to czołówka pod względem solidności wykonania. Dużo egzemplarzy jeździ do dziś z przebiegiem powyżej 300–400 tys. km – i nadal są używane jako samochody rodzinne czy wyprawowe.3. Design z charakteremZwłaszcza druga generacja (2000–2007) i trzecia (2007–2016) mają charakterystyczny, „pancerny” wygląd – plastikowe nadkola, większy prześwit i napęd AWD tworzą wyjątkowy klimat. To styl, który przemawia do ludzi ceniących funkcję nad formą.4. Popularność w kulturze i środowiskach „outdoorowych”XC70 był (i jest) popularny w Skandynawii, Kanadzie i USA jako auto dla ludzi aktywnych – wędkarzy, leśników, fotografów, rodzin podróżujących z namiotem czy przyczepą. Kojarzony jest z niezależnością i stylem życia poza miastem.5. Brak następcyXC70 zakończył żywot w 2016 roku – i choć pojawiło się V90 Cross Country, to wiele osób uważa, że nie ma ono już tej samej „duszy”. Brak bezpośredniego następcy też podbija status modelu jako "ostatniego z gatunku".w Volvo XC70 z 2007 roku była jeszcze dostępna prawdziwa skóra – i to w bardzo dobrej jakości. W odróżnieniu od nowszych modeli (szczególnie po 2010 roku), gdzie zaczęły się pojawiać mieszanki skóry z materiałami syntetycznymi (np. "T-Tec", "leatherette", "skóra ekologiczna"), rocznik 2007 oferował jeszcze pełnowartościowe, naturalne skóry – zwłaszcza w wyższych wersjach wyposażenia.Volvo XC70 2.5T (153 kW / 210 KM) z 2007roku to prawdziwy biały kruk – rzadko spotykana wersja benzynowa z turbo, która łączy klasyczną szwedzką solidność z bardzo dobrą dynamiką.
