Volvo Seria 900, 1995 г.в.

Na sprzedaż trafia wyjątkowy egzemplarz flagowej limuzyny ze szwedzkiej stajni–Volvo 960 w wersji na rynek amerykański , atutem tej wersji jest zawieszenie : Fabryczna konfiguracja Multilink II z resorem kompozytowym w wersji pod standardowe amortyzatory (bez drogiego w serwisie systemu Nivomat). Auto stoi idealnie równo, prowadzi się pewnie i jest tanie w utrzymaniu .Samochód z 1995 roku czyli bardziej dopracowana wersja po liftingu a atrakcyjność modelu podnosi fakt iż w 1997 roku volvo zakończyło produkcje klasycznych tylnonapedowych modeli łączący w sobie legendarną pancerność serii 900 z najwyższym komfortem i aksamitną pracą trzy litrowego sześciocylindrowego silnika o największej mocy dostępnej w tym modelu czyli 204kmNiewątpliwie dużym atutem jast blacharka, samochód jest wolny od korozji choć lakier nie jest nowy i posiada swoje mankamenty to nadal przyciąga oko, niektóre elementy mają jeszcze oryginalną powłokę lakierniczą, podwozie, progi oraz newralgiczne punkty nadwozia są w dobrym stanie. To doskonała baza dla kogoś, kto szuka klasyka na lata, a nie skarbonki u blacharza.Najważniejsze informacje:Silnik: 3.0 R6 (rzędowa szóstka) – wzorowa kultura pracy, suchy, ma odpowiednią moc.Pochodzenie: Wersja USA (bogate wyposażenie, unikatowe detale, obrysówki). Jeden właściciel ponad 20lat udostępniam vin w celu weryfikacji w cepikStan techniczny:Klimatyzacja jest w pełni sprawna i wydajna, co w tym modelu jest dużym plusem, szyber dach pracuje prawidłowo, wnętrze czyste, skórzana tapicerka została odnowiona i jest zachowana w dobrym stanie.Auto prowadzi się pewnie i komfortowo. Skrzynia biegów płynnie zmienia przełożenia jest po pełnym serwisie i regeneracji samochód był regularnie serwisowany i dbano o jego kondycję mechaniczną.W ostatnim czasie wymienione:Skraplacz klimatyzacji (zrobiony pełny serwis)Amortyzatory tył, kompletne wahacze, łączniki stabilizatora, końcówki drążków, podpora wału wraz z łożyskiem, maglownica, pompa wspomagania, świece zapłonowe, rolka napinacza plus rolka prowadząca, pasek wielorowkowy, czujnik położenia walków rozrządu, pokrywa zaworów – uszczelnienie.Założone są opony całoroczne falcen,Jako że auto ma ponad 30 lat, posiada detale wymagające uwagi np:Wydech wymaga inspekcji coś brzęczy, jest odrobinę głośniej da się jeździć ale trzeba się tym zająć.Podgrzewanie foteli obecnie nieaktywne (prawdopodobnie kwestia maty lub przekaźnika).Jeden element plastikowy wnętrza wymaga wymiany, wycieraczki reflektorów i spryskiwacze dzialaja ale pracują jak chcą więc zostaly odłączone kostki.To idealna propozycja dla osoby szukającej klasycznego Volvo z napędem na tył (RWD), lub po prostu samochodu pod inwestycję gdzie 3-5zł dziennie to volvo zyskuje na wartości . Ten „kanciak” przyciąga wzrok na ulicy i daje ogromną frajdę z jazdy.Cena: 21 900 do negocjacji przy oględzinachZapraszam na jazdę próbną Pruszków mazowieckie