Объявления о продаже Минск ММВЗ-3.112 в Украине

Всего объявлений
Минск ММВЗ-3.112, объемом двигателя 0.1 л и пробегом 36 тыс. км за 500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.04.2024
500 $
19 915 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 500)) }} грн
Бензин 0.1 л.
Ручная / Механика
36 тис. км
Павлоград
Проверено по номеру по базе МВД
AE4215MA
опис відсутній
Минск ММВЗ-3.112, объемом двигателя 0 л и пробегом 20 тыс. км за 401 $, фото 1 на Automoto.ua
15.04.2024
401 $
15 975 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 401)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
20 тис. км
Винница
Состояние хорошее, гаражное хранение.После замены поршневой еще на обкатке.С документами.Установлена ??вилка от Минск Лидер.В комплекте отда...
Синий Минск ММВЗ-3.112, объемом двигателя 0 л и пробегом 150 тыс. км за 338 $, фото 1 на Automoto.ua
26.03.2024
338 $
13 465 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 338)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
150 тис. км
Александровка
Мотоцикл у хорошому стані. Мотор свіжий (коробка, сальники, колінвал, кошик, зчеплення) поршнева свіжа (нова) польська. Відкотив на ній 150 ...
Синий Минск ММВЗ-3.112, объемом двигателя 0.12 л и пробегом 12 тыс. км за 376 $, фото 1 на Automoto.ua
25.11.2023
376 $
14 976 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 376)) }} грн
Бензин 0.12 л.
Ручная / Механика
12 тис. км
Новомиргород
Минск 12v 1993 г. с документами карбюратор пакко работает без нареканий все вопросы в личные сообщения

Марки авто по странам

Все отзывы
4.4/5
(8 отзывов)
dimonmail
4.2/5

Мой любимый мотоцикл из советского времени. Минск славится своей надёжностью и устойчивой работой, если за ним следить конечно. Со сравнительно маленьким объёмом двигателя, этот мотоцикл обладает хорошей тягой и быстрым ускорением. А так же не дорогое содержание, потребляет мало топлива, не дорогие запчасти. У минска крепкая коробка передач, если сравнивать с восходом, у которого коробка - это головная боль. Минск легко поддаётся тюненгу, на него можно ставить японский поршень с узкими колечками, и износ поршневой уменьшится в разы. Очень важно настроить не только зажигание, но и карбюратор, отрегулировать подачу топлива, и холостой ход. Поставить топливный фильтр. И если хорошо подобрать свечи, то двигатель запускается с "пол пинка", и устойчиво работает на холостых. Можете посмотреть мои видео ролики в youtube Видео:

rutra116
4.6/5

Абсолютно хороший мотоцикл. Небольшой расход топлива, что обеспечивает неплохую экономию денег для любителей прокатиться "с ветерком". Так же прост в устранений какой либо возникшей неполадке. Лично сам растачивал цилиндр под перворемонтный поршень, что немного и прибавило мощности. Так же можно немного переделать выхлоп, что послужит еще одним приростом мощности. Перебирал весь мотоцикл. Легко и просто внести любые изменения во всем. Если даже отказывается заводиться с "ножки", то можно в большинстве случаев просто его завести с "толкача", что и обеспечивает простоту эксплуатации данного транспортного средства.

Читать все отзывы