Kovi Другая, 2026 г.в.
1 899 $
Контакты продавца
Kovi Другая, объемом двигателя 0.3 л и пробегом 0 тыс. км за 1899 $, фото 1 на Automoto.ua
Kovi Другая, объемом двигателя 0.3 л и пробегом 0 тыс. км за 1899 $, фото 1 на Automoto.ua
Kovi Другая, объемом двигателя 0.3 л и пробегом 0 тыс. км за 1899 $, фото 2 на Automoto.ua
Kovi Другая, объемом двигателя 0.3 л и пробегом 0 тыс. км за 1899 $, фото 3 на Automoto.ua
Kovi Другая, объемом двигателя 0.3 л и пробегом 0 тыс. км за 1899 $, фото 4 на Automoto.ua
Kovi Другая, объемом двигателя 0.3 л и пробегом 0 тыс. км за 1899 $, фото 5 на Automoto.ua
Kovi Другая, объемом двигателя 0.3 л и пробегом 0 тыс. км за 1899 $, фото 6 на Automoto.ua
Kovi Другая, объемом двигателя 0.3 л и пробегом 0 тыс. км за 1899 $, фото 7 на Automoto.ua
Kovi Другая, объемом двигателя 0.3 л и пробегом 0 тыс. км за 1899 $, фото 1 на Automoto.ua
Kovi Другая, объемом двигателя 0.3 л и пробегом 0 тыс. км за 1899 $, фото 1 на Automoto.ua
Kovi Другая, объемом двигателя 0.3 л и пробегом 0 тыс. км за 1899 $, фото 2 на Automoto.ua
Kovi Другая, объемом двигателя 0.3 л и пробегом 0 тыс. км за 1899 $, фото 3 на Automoto.ua
Kovi Другая, объемом двигателя 0.3 л и пробегом 0 тыс. км за 1899 $, фото 4 на Automoto.ua
Kovi Другая, объемом двигателя 0.3 л и пробегом 0 тыс. км за 1899 $, фото 5 на Automoto.ua
Kovi Другая, объемом двигателя 0.3 л и пробегом 0 тыс. км за 1899 $, фото 6 на Automoto.ua
Kovi Другая, объемом двигателя 0.3 л и пробегом 0 тыс. км за 1899 $, фото 7 на Automoto.ua

Kovi Другая, 2026 г.в.

UA, Черкасская, Канев, 19001
1 899 $
84 942 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1899)) }} грн
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Узнайте телефон на сайте партнера
Найдено 09.09.2026
ID: 73152557

Информация от владельца

Объявление от Владелец
Коробка передач Не указана
Тип топлива Не указано
Двигатель 0.3 л
Привод Не указан
Тип кузова Мотоциклы
Цвет Другой
Дата публикации 09.09.2026
Контакты продавца

Комментарий продавца

Мотоцикл з адекватною обкаткою після професійної збірки з коробки (промазани всі узли та проложена правильно проводка). З малим пробігом, та в збереженому стані( заводська плівка ще й досі присутня). Масло мінялось 300-600-1000км. За потреби є можливість перевірити стан ціліндропоршньової групи з середни (відеоендоскоп). Мот краще нового бо не потрібно нічого робити, збирати, сів і поїхав. Ірідійова свічка. Карбюратор налаштовані по лямбді. Майбутній власник не пожаліє). Є в додаток дрібні розхідники.