Обзор тест-драйва: Land Rover Freelander

Впервые 5-местный кроссовер Land Rover Freelander вышел на рынок еще в 1997 году, и по мере своего развития становился все более популярным полноприводным автомобилем на рынках Европы. В 2006 году Фрилендер был признан лучшим внедорожником в своем классе, а 2009 год принес модели изменения в Эко стиле – появилась система «старт-стоп», предназначенная для лучшей экономии топлива. В 2011 году на рынок вышла переднеприводная модель.

Впечатления от езды

Freelander прекрасно подходит для езды по неровным поверхностям, поэтому даже на дорогах с выбоинами, Вы будете ощущать максимальный комфорт в салоне. При поворотах иногда может ощущаться некоторая тряска, но это не критично. Рулевое управление быстрое и чувствительное. Все модификации Ленд Ровера комплектуются системой «Land Rover Terrain Response System», которая помогает Вам оптимально подстраивать подвеску автомобиля с помощью простой кнопки. При езде может ощущаться аэродинамический шум из-за угловатой формы Ровера, но при этом шум мотора практически незаметен.

Интерьер

Последний редизайн практически не коснулся внутреннего оформления автомобиля. Водительское сидение размещено достаточно высоко, что обеспечивает отличный обзор во время езды. Обзор из заднего стекла также очень хороший, благодаря большой площади остекления. Автомобиль оснащен простой панелью приборов с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном в более продвинутых модификациях. Салон Фрилендера очень просторный с огромным количеством места для пассажиров на переднем и задних сидениях. При надобности, задние сидения могут складываться 60/40 для увеличения грузового пространства.

Экстерьер

Экстерьер Land Rover Freelander достаточно аккуратный. Редизайн 2011 года принес этому кроссоверу измененный передний бампер и решетку радиатора. Стоит упомянуть, что дизайн решетки радиатора зависит от силового агрегата, которым укомплектован автомобиль. Другие новшества включают в себя: увеличенные наружные зеркала, новый дизайн легкосплавных дисков и расширенную палитру окраски кузова. Эмблема автомобиля теперь окаймлена серебром, а не золотом, но это едва заметно. Пожалуй, наиболее заметным нововведением являются задние фонари, которые теперь оснащены новыми внутренними линзами.

Базовая комплектация

Стандартная комплектация автомобиля включает в себя: легкосплавные диски, климат-контроль, задний парктроник, кожаные сидения с подогревом, DAB радио и подогреваемое лобовое стекло. В зависимости от модификации, в стандартные комплектующие могут входить: спутниковая навигация, автоматические фары и дворники.

Опциональная комплектация

За дополнительную плату Вы можете оснастить автомобиль такими опциями: кожаной оплеткой руля, кондиционером, ксеноновыми фарами и электроприводным водительским сидением.

Под капотом

Все модели Фрилендер оснащаются 2,2-литровым дизельным двигателем, но Вы можете выбрать его мощность – 149 или 189 лошадиных сил.

189-сильный двигатель работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. А 149 – в паре с 6-ступенчатой механической КП.