Купить Мото – все 147 объявлений в Барановке | Страница 6

Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. Більше моделей на нашому сайті oto-moto.in.ua/. Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2160 Ширина, мм 880 Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 125,5 (з усіма експлуатаційними рідинами та заповненим баком палива) Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 65 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YBS300. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система рідинного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,2 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 295 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 6А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове рідинне з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Мвтеріал патрубків охолодження - силикон. Застосований тип антифризу - G12. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,56 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 26 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталева)/50 (сталева). Кількість ланок ланцюга-118L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Виробник UNISON, тип EnduroXseries. Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин – CORDIAL Tires. Максимальна швидкість, км/год 111 км/ч (реальні параметри будуть вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60х21 DOT заднього колеса 2,15х18 DOT. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4

Квадроцикл Mikilon hammer 250 L Pro Доставка по Україні. Гарантія сервісне обслуговування кредит розстрочка.

Продам кпр 200 2022 пробігу 13000 мотор не лазили

продам мотоцикол заводиться їде стоїть новий карб пз22 світло робить потрібно заміни сальники в моторі і докупити реле повороті

рідинне охолодження, 230 см3 інжектор. з баланс валом, 2WD, CVT F-N-R, 9.5 кВт/12 к.с. при 8000 об/хв, LED фари, TFT дісплей, диск/диск, шини 23х7-10/ 23х10-10, легкосплавні диски, захист рук, підігрів керма, дзеркала, передній бампер, лебідка, USB

Мотоцикл їде добре, проблем немає, стоїть новий карбюратор пз30 з ускорітільним насосом, також стоїть підсвітка синього кольору яка включається через кнопку на рулі. Є проблема з пластиком тільки на вихлопній трубі Якщо потрібні ще фото пишіть на телеграм по вказаному номеру

Технічні характеристики: Розмір, дшв (мм): 2 325 x 940 x 1 420 Висота по сидінню (мм): 825 Колісна база (мм): 1 580 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 190 Рама: Металева, трубчатого типу Передня підвіска: Телескопічна 43-міліметрова вилка перевернутого типу KYB з ходом 194 міліметри та повним спектром регулювань Задня підвіска: Алюмінієвий маятник з моноамортизатором KYB(хід 63 міліметри) та повним спектром регулювань Вага нетто (суха вага) (кг): 238±10 Розмір переднього колеса: Алюмінієве, спицьоване, безкамерне, 90/90-21, гума Pirelli Scorpion Розмір заднього колеса: Алюмінієве, спицьоване, безкамерне, 150/70-17, гума Pirelli Scorpion Макс. навантаження (кг): 205 Гальмівна система: Два 305-міліметрові плаваючі диски в парі з двопоршневими осьовими супортами BREMBO попереду та однопоршневим супортом BREMBO з 265-міліметровим диском позаду + чутлива до кута нахилу двоканальна система ABS Двигун: KEL900 з 4 режимами роботи: SPORT, ROAD, RAIN та ENDURO + система контролю тяги TCS Тип двигуна: Двоциліндровий, 4-х тактний, 8-ми клапанний DOHC двигун з балансирним валом Система охолодження: Рідинна Об’єм циліндра (см. куб.): 895 Номінальна потужність: 95 к.с. при 8 250 об. хв. та 95 Нм при 6 000 об. хв. Система живлення: Інжекторна BOSCH + режим самодіагностики основних та додаткових систем Запуск: Електростартер Акумулятор: 12V12AH Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні, прослизне Трансмісія (силова передача): 6-ти ступінчаста МКПП + двосторонній QUICKSHIFTER Об’єм масла в картері, л. 3.2 Бензин: АИ95 EURO5+ Об’єм паливного бака, л.: 17 Макс. швидкість (км/год): 210 Витрата палива: 5.3 л./100 км. – змішаний цикл Комплектація: Безключовий доступ. Круїз-контроль. Система контролю сліпих зон LCA. Рульовий демпфер FAST ACE. 7-ми дюймова TFT панель приладів з можливістю підключення навігації, WI-FI, BLUETOOTH та синхронізацією з Carbit Ride. Камера відеореєстратор. Підігрів сидіння(зона водія). Підігрів керма. Адаптивні додаткові протитуманні LED фари. Система TPMS. Чутлива до кута нахилу двоканальна система ABS. Система контролю тяги TCS. Датчик бокової підніжки. Алюмінієве 22-міліметрове кермо зі змінною товщиною стінок. Вітрове скло з регулюванням висоти. Регульовані важелі зчеплення та гальма. Вітрозахист рук. Захист картера. Захисні дуги. Багажна система на 3 алюмінієві кофри. Прикурювач 12V10A та USB-порт 5V3A(TYPE-C + TYPE-A). Центральна підніжка. Остаточна комплектація може змінюватись виробником залежно від партії та року випуску! Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. Більше моделей на нашому сайті oto-moto.in.ua/.

Модель 2025 года KOVI 300 Pro S - це мотоцикл ендуро серії, що оснащений DOHC двигуном Zongshen серії NT300S. З лютого 2024 року як і інші моделі KOVI, модель 300 Pro S пропонується в іншому кольоровому форматі. Колір рами змінився на темний. Колористика та повністю нові голографічні наліпки змінили вигляд мотоцикла, а на додаток до цього змінилася і клейова основа. Новий тип поліефірного клею краще фіксує наклейки на зовнішніх пластикових елементах. Особливість двигуна полягає у 4-х клапанній головці циліндра. Вона має два розподільні вали (виконання DOHC). Клапани та впускні та випускні розташовані під іншим кутом. Збільшено діаметр штока, змінено діаметр сідел клапанів. У новій голові клапана приводяться в дію без коромисел, кулачками нового распредвала з іншими, спеціально розрахованими профілями через стаканчики з регулювальними шайбами.

0983, 0601, 0600 Наш сайт https://oto-moto.in.ua/ МОТОЦИКЛ LONCIN модель LX250-12C AC4 Розмір, дшв (мм): 2005 × 800 × 1080 Висота по сидінню (мм): 790 Колісна база (мм): 1345 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 170 Рама: Металева, трубчатого типу Передня підвіска: Телескопічна вилка, перевернута Задня підвіска: Маятникова, моно амортизатор Вага нетто (суха вага) (кг): 139±10 Розмір переднього колеса: 100/80-21 Розмір заднього колеса: 130/70-18 Макс. навантаження (кг): 150 Гальмівна система передня: Дискова Гальмівна система задня: Дискова Двигун: RE250 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х такт, . баланс. вал Система охолодження: Масляне охолодження Об’єм циліндра (см. куб.): 223 Номінальна потужність: 24,8 к.с. (при 8500 об/ хв.) Система живлення: Карбюратор Запуск: Електростартер Акумулятор: 12V7AH Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Трансмісія (силова передача): Мех. 6-швидкістна Масло: SAE 5/10/15W40, клас не нижче API SM Об'єм масла в картері, л. 1.3 Бензин: АИ95 Об'єм паливного бака, л.: 15.5 Витрата палива: 2.7 л./100 км. - змішаний цикл Макс. швидкість (км/год): 130

Технічні характеристики Розмір, дшв (мм): 2190 × 800 × 1440 Висота по сидінню (мм): ? Колісна база (мм): 1470 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): ? Рама: Металева/Алюміній Передня підвіска: Телескопічна вилка посилена Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор, (алюміній) Вага нетто (суха вага) (кг): 138±10 Розмір переднього колеса: 90/90-19 (3.00-21) Розмір заднього колеса: 110/80-17 (120/90-18) Макс. навантаження (кг): 150 Гальмівна система передня: Дискова Гальмівна система задня: Дискова Двигун: LONCIN YF300 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х такт. Система охолодження: Рідинне охолодження Об’єм циліндра (см. куб.): 292.4 Номінальна потужність: 28.56 (29) к.с. (при 8500 об/ хв.) Система живлення: Запуск: Електростартер Акумулятор: 12V7AH Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Трансмісія (силова передача): Мех. 6-швидкістна Об’єм масла в картері, л. Бензин: АИ95 + Об’єм паливного бака, л.: 10.5 Макс. швидкість (км/год): 150 Витрата палива: 3 л./100 км. – змішаний цик

Скутер suzuli lets 4 Ідеальний стан мотору. Заводиться з стартера. Є нюанси по пластику. Нові гріпси. Передня резина ідеал , задня 2/5 Їде бодро , розсхід не великий. Якщо потрібні доп.фото чи є питання,пишіть в пп

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 2160 Ширина, мм 880 Висота по сідлу, мм 940 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса (без урахування палива), кг 122 Характеристики: Діаметр циліндра х хід поршня, мм 84 х 53.6 Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NС300S (ZS184MN). Бензиновий, одноциліндровий, два розподільні вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система водяного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,5 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL, SM (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11,6:1 Об'єм, куб.см 298 Система електроживлення АКБ 12V 4.5А/h літій-іонна батарея. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для запуску двигуна. Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 32,6 /9500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 29,6 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/52 (алюміній). Кількість ланок ланцюга-120L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю регулювання попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відскоку. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відскоку 299 мм. Кріплення до маятника здійснюється безпосередньо без використання важільного механізму прогресії (Pro-Link) Progressive Damping System Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відскоку та стиснення. Діаметр стійки 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/відскоку 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Передній колісний диск - посадковий розмір J21х1.60 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина фрезерована СNC,, шпиці сталеві. З встановленим буксатором. Задній колісний диск - посадковий розмір J18х 2.15 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина, фрезерована СNC, шпиці - нержавіюча сталь. З встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥110 (параметр вказано з передньою зіркою 13T і задньою зіркою 52T). При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Шини із розвиненим малюнком протектора. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,5 Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. Більше моделей на нашому сайті oto-moto.in.ua/.

Технічні характеристики: Розмір, дшв (мм): 2 380 x 915 x 1 450 Висота по сидінню (мм): 850 Колісна база (мм): 1 576 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 220 Рама: Металева, трубчатого типу Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу KYB Задня підвіска: Алюмінієвий маятник з моноамортизатором KYB та повним спектром регулювань Вага нетто (суха вага) (кг): 213±10 Розмір переднього колеса: Алюмінієве, спицьоване, безкамерне, 90/90-21 Розмір заднього колеса: Алюмінієве, спицьоване, безкамерне, 150/70-18 Макс. навантаження (кг): 205 Гальмівна система: Два плаваючі диски в парі з двопоршневими осьовими супортами NISSIN попереду та однопоршневим супортом NISSIN + чутлива до кута нахилу двоканальна система ABS + TCS Двигун: KEL800 Тип двигуна: Двоциліндровий, 4-х тактний, 8-ми клапанний DOHC двигун з балансирним валом Система охолодження: Рідинна Об’єм циліндра (см. куб.): 798 Номінальна потужність: 93.8 к.с. при 9000 об. хв. та 81 Нм при 6 500 об. хв. Система живлення: Інжекторна BOSCH + режим самодіагностики основних та додаткових систем Запуск: Електростартер Акумулятор: 12V10AH Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні, прослизне Трансмісія (силова передача): 6-ти ступінчаста МКПП + двосторонній QUICKSHIFTER Об’єм масла в картері, л. 3.2 Бензин: АИ95 EURO5+ Об’єм паливного бака, л.: 24 Макс. швидкість (км/год): 190 Витрата палива: 5.2 л./100 км. – змішаний цикл Комплектація: Безключовий доступ. Круїз-контроль. Система контролю сліпих зон LCA. Рульовий демпфер FAST ACE. 7-ми дюймова TFT панель приладів з можливістю підключення навігації, WI-FI, BLUETOOTH та синхронізацією з Carbit Ride. Камера відеореєстратор. Підігрів сидіння(зона водія). Підігрів керма. Адаптивні додаткові протитуманні LED фари. Система TPMS. Чутлива до кута нахилу двоканальна система ABS. Система контролю тяги TCS. Датчик бокової підніжки. Алюмінієве 22-міліметрове кермо зі змінною товщиною стінок. Вітрове скло з регулюванням висоти. Регульовані важелі зчеплення та гальма. Вітрозахист рук. Захист картера. Захисні дуги. Багажна система на 3 алюмінієві кофри. Прикурювач 12V10A та USB-порт 5V3A(TYPE-C + TYPE-A). Центральна підніжка. Остаточна комплектація може змінюватись виробником залежно від партії та року випуску! Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. Більше моделей на нашому сайті oto-moto.in.ua/.

Продам саморобний транспорт. В хорошому, робочому стані. За більш детальною інформацією звертайтесь в приватні повідомлення.

Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 1420 Ширина, мм 600 Висота, мм 1040 Споряджена маса, кг 43 Параметри двигуна Ємність акумуляторної батареї Lead-Acid 48V-15A Запас ходу на електротязі, км ≤30 Максимальна потужність електродвигуна, Вт 500 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤650 Характеристики Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤26 Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Потужність двигуна 500 Ватт Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація Так Розширений стандартний пакет опцій Заднє сидіння та підніжки для заднього пасажира Світлотехніка задня Габаритний ліхтар/стоп-сигнал Світлотехніка передня LED-фара Тип батареї Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 48 Вольта і ємністю 15A. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин Тип панелі приладів Сегментна електронна панель приладів Тип приводу Інтегрований в заднє колесо електромотор потужністю 500 Ватт Задній гальмівний механізм Барабанний з ручним приводом за допомогою важеля на кермі Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Барабанний з ручним приводом за допомогою важеля на кермі Колісні диски Сталеві ободи, пофарбовані порошковою емаллю Вантажопідйомність, кг 120 Розмір шин передні/задні 2.5 -10/2.5 -10 Шини безкамерного типу Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. Більше моделей на нашому сайті oto-moto.in.ua/.

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 1900 Ширина, мм 690 Висота, мм 1110 Споряджена маса, кг ≤72,5 (маса вказана з усіма 5 тяговими батареями 6DZF-25 A/h) Параметри двигуна: Ємність акумуляторної батареї Встановлений силовий модуль, що складається з 5-ти тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-25, ємність кожної 25 Ач, напруга 12 В. Запас ходу на електротязі, км ≤ до 55 Максимальна потужність електродвигуна, Вт 1200, керуючий контролер з MOSFET транзисторами в алюмінієвом корпусном виконанні для кращого охолодження Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤400 Наприклад, при розряді на 40% кількість циклів може досягати 1600. Тяговий аккумулятор CHILWEE добре переносить глибокі розряди. Навіть при розряді понад 90% (що не рекомендується) батарея здатна прослужити 400 циклів. Що частіше ви заряджаєте акумулятор після використання - то краще. Навіть якщо цього дня ви використовували тільки 20% ємності тягової батареї - поставте її на зарядку і зарядіть повністю, тобто на 100%. При розряді до 80% за один цикл за температури 20°С, акумулятор під час роботи в подібних умовах здатний зберегти 60% від початкової ємності навіть більше ніж 400 циклів досить глибокого розряду. Тяговий акумулятор не терпить часткової підзарядки в процесі експлуатації, тобто якщо вже батарею поставлено на зарядку - вона має бути повністю заряджена Характеристики Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤49 Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Потужність двигуна 1200Ватт Додаткове пасажирське місце Передбачена наявність Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація Так Розширений стандартний пакет опцій Задній багажний кофр, підніжки для заднього пасажира ( з функцією складання), передній багажний кошик, сигналізація з двома брелоками Світлотехніка задня Габаритний ліхтар/стоп-сигнал та вказівники поворотів Світлотехніка передня Передня світлодіодна фара з режимом "денного світла" Тип батареї Силовий модуль складається із свинцево-кислотних батарей із сумарною напругою 60 Вольт і ємністю 25A. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Тяговий акумулятор CHILWEE 6-EVF-25 (ємність 25 Ач, напруга 12 В) виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту і рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу і глибоких розрядів. Цей тип АКБ вирізняється підвищеним числом циклів заряд-розряд: понад 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора забезпечені більш щільним активним матеріалом, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність. Тяговий акумулятор 6-EVF-25 застосовується в різній техніці з електродвигунами. Корпус виконаний з ударостійкого ABS пластику і надійно герметизований. Тип панелі приладів Панель приладів на рідких кристалах з LED підсвічуванням. Тип приводу Інтегрований у заднє колесо електромотор безщіткового типу з постійними магнітами та додатковими датчиками Хола Задній гальмівний механізм Барабанний з механічним приводом Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами та захисними гофрами пір'їв вилки Передні гальмівні механізми Дисковий з гідравлічним приводом Колісні диски Легкосплавні ободи, пофарбовані порошковою емаллю Вантажопідйомність, кг 150 Розмір шин передні/задні 90/90 -12 / 90/90 -12 Шини безкамерного типу Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. Більше моделей на нашому сайті oto-moto.in.ua/.

Delta 110 кубов мінялось: лед фара підвіска передня вилка поворотники мінуси: -треба поміняти коробку проблема з 2 передачею -акум здохший масло мінялось кожних 2к кілометрів(motul 10w-40) писати в лс за доп питаннями Торг доречний

Вантажний електричний трицикл FORTE GP-1500-C Сірий Вантажний електричний трицикл FORTE GP-1500-C Сірий комфортний та простий в управлінні трицикл, можна використовувати, як вантажний автотранспорт або для перевезення пасажирів. Витримує навантаження до 600 кг, має великий кузов розміром 1800х1300х550 мм. На рамі під кузовом розміщено акумулятор тяговий, свинцово-кислотний 72В/58Аг. Дозволяе далати дистанцію пробігу на одній зарядці до 65 км. Безщітковий двигун потужністю 1500 Вт дозволяє розвивати швидкість до 40 км/год Функція самоскида - Ручний підйом кузова Особливості: ЦИФРОВИЙ СПИДОМЕТР LED ФАРА ТА ПОВОРОТНИКИ РЕССОРНА ЗАДНІ ПІДВІСКА ВІДКИДНІ БОРТИ СИГНАЛІЗАЦІЯ ДЗЕРКАЛА Характеристики: Вага Максимальна швидкість 40 км/год Ємність акумулятора 72 В/58 Аг Габарити (ШхГхВ) Гальма задні Барабанні Гальма передні Дискові Дистанція пробігу на одному заряді 65 км Живлення Акумулятор Задні шини 5.00-12 Задня підвіска Кількість швидкостей 3 Колір Сірий Країна виробництва Китай Максимальна вантажопідйомність 600 кг Номінальна кількість циклів зарядки 700-800 Номінальна потужність двигуна 1500 Вт Передні шини 5.00-12 Передня підвіска Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Рама Сталевий каркас Розміщення акумулятора На рамі під кузовом Розміщення двигуна Заднє Тип Трицикл Тип акумулятора Свинцево-кислотний Час до повного заряду 8 год Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО.

Масо-габаритні характеристики: Довжина, мм 1650 Ширина, мм 1150 Висота, мм 1300 Споряджена маса, кг 142 з АКБ Параметри двигуна: Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 6-ти тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 72V-25Ah (1800 Вт год). Запас ходу на електротязі, км Від 45 до 53 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Максимальна потужність електродвигуна, Вт 1200 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤400 Характеристики Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤35 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані магніти NdFeB (Неодим-Залізо-Бор). Додаткове пасажирське місце Є можливість трансформації на три посадочні місця Енергоспоживання та напруга зарядного модуля Автоматичний зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів вхідною напругою 220 Вольт із силою струму 2А Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація З дистанційним керуванням (два брелоки в комплекті) Розширений стандартний пакет опцій Зсувне основне сидіння + відсік для багажу ззаду + багажний кошик спереду 1200-Ватний електродвигун Повноцінний двомісний варіант + розкладається третє сидіння для дитини та поручні Світлотехніка задня LED задні ліхтарі Світлотехніка передня LED-фара головного світла Тип батареї Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 72 Вольт і ємністю 25 A/г. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Даний тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд: більше 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність. Тип панелі приладів РК панель приладів КПП Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим "1" – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу) Режим "2" - стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах Режим "3" - потужний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення Тип приводу Привід від електродвигуна двигуна організований через понижуючий редуктор шестерного типу з двома півосями нерівної довжини, які передають момент на задню провідну вісь електротрайка Задній гальмівний механізм Барабанний з механічним ножним приводом Підвіска задня Залежна підвіска на паралельних важелях пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Барабанний з механічним ручним приводом Колісні диски Передний / Задние стальные штампованные диски Вантажопідйомність, кг 150 Розмір шин передні/задні Передня шина 197-8, задні шини 197-8 Доставка по Україні безкоштовна перевізниками. Кредит, розтермінування. Гарантійне та післягарантійне сервісне обслуговування. Безкоштовна консультація. Пакет документів для МРЕО. Більше моделей на нашому сайті oto-moto.in.ua/.

Характеристики Segway ATV Snarler Задние шины 26 x 10-14 Задняя подвеска Dual A-Arm Front Travel:7" (21cm) Клиренс 27 см Крутящий момент 48 N.m Мощность 44 л.с. Передние шины 26 x 8-14 Передние/задние тормоза гидравлический дисковый Передняя подвеска Dual A-Arm Front Travel:7" (18cm) Привод 2WD / 4WD Количество мест 2 Вес 384kg Высота 154 Высота посадочного места 93 см Двигатель 489 СС, 4-тактный одноцилиндровый двигатель, DOHC Длина 230 см Емкость бака 23 л Колесная база 145 см Компрессия 10.6 Охлаждение жидкостное Ширина 125 см Рама хром-молибденовая сталь Доставка по Україні безкоштовна, гарантія сервісне та післягарантійне обслуговування, кредит, розстрочка.