Купить Мото Kovi – все 3 502 объявлений Украины | Страница 129

Продам мотоцикл кови пит 150 состояние отличное масло менялось вовремя,коробка нет вопросов поршневая нормальная тяга есть скорость в районе 85-90 стоят мотарды,поставил зеркала и поворотники,амортизаторы не текут минусы зади чуть отклеилась графика и думаю что нужно менять кольца.

В продажі Kovi Pro300 kt Прошивка Bigbor Мот повністю обслужений Готовий навалювати будь де Дві нові кросові резини Стоїть захист радіаторів Захист мотора Новий цеп сальниковий Хороша графіка Детальніше по телефону Більше фото відео в приватні повідомлення

Обмін також цікавить на мопеди мотики машини Продам ковік 5600 рідний пробіг По нюансам крило заднє тріснуте нове 1к на нього скину Резина дуже добра їде теж файно Все працює Стоп поворотніки є треба просто поставити Торг

Продам ендуро мотоцикл Ціна: 1350$ Пробіг:6000км Мотоцикл доглянутий, масло мінялося вчасно, технічне обслуговування проводилося регулярно. Мотоцикл на ходу, заводиться та їде. Нюанси: є певні подряпини на моторі,та сліди експлуатації на пластику потрібно поміняти колеса продається як є, без приховування недоліків Ціна з урахуванням усіх нюансів. За деталями та додатковими фото/відео пишіть у приватні повідомлення.

Состояние идеал, едет хорошо, много отдам много деталей в подарок + шлем размер s

Продам мотоцикл, покупался для передвижения с точки А в точку Б, толком не експолитировался по его празначению, есть следы експлотации, мот не требует вложений, масло поменяно, все работает, никаких проблем нету по нём, резина задняя еще походит, передок скоро менять уже, остальные вопросы по телефону, торг реальным покупателям при встрече

Продам kovi 300 pro s, за деталями писати в особисті

Продам мотоцикл Kovi Jnr 250(2024) Стан непоганий,є декілька царапинок і почорнівший вихлоп,пробіг 6500км все на ходу все працює сів поїхав,вкладень не потребує,переоформлення Локація: Рава Руська Ціна 1670$ +Торг

Продаю нові боти 42 розмір з Європи повністю з бірками без жодного використання як взялися так і зразу віддаю кого цікавить звертайтесь можливий торг.

Кольори уточнюйте Магазин "ProMoto" м.Чернівці вул. Кордуби 12 Широкий вибір мотоциклів в наявності!!! Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2160 Ширина, мм 880 Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 125,5 (з усіма експлуатаційними рідинами та заповненим баком палива) Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 65 Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YBS300. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система рідинного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,2 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2 API не нижче SL (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40 SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2 API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2 API SN Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 295 Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 6А/h. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "нахилим", без наявності ключа в замку запалення двигун не запуститься) Система живлення двигуна Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 Система охолодження Примусове рідинне з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Мвтеріал патрубків охолодження - силикон. Застосований тип антифризу - G12. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,56 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 26 / 7000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталева)/50 (сталева). Кількість ланок ланцюга-118L. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Виробник UNISON, тип EnduroXseries. Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин – CORDIAL Tires. Максимальна швидкість, км/год 111 км/ч (реальні параметри будуть вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 310 Розмір шин передні/задні 80/100-21 - переднє колесо та 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60х21 DOT заднього колеса 2,15х18 DOT. Об'єм паливного бака, л 9 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4

Продається мотоцкл в доволі хорошому стані Мотор повністю обслужаний Орієнтовно 20-30 км тому мінялось масло в двигуні Пробіг 7 тис. Задня резина стан 9/10 перед 6/10 Ходова в хорошому стані Присутні незначні дефекти,але за таку ціну цілком нормально ПРИСУТНІЙ ТОРГ БІЛЯ МОТОЦИКЛА ПИСАТИ РЕАЛЬНО ЗАЦІКАВЛЕНИМ ЛЮДЯМ!!!

Мотоцикл в гарному стані, все працює чудово. Міняна цпг, карбюратор, ланцюг з зірками.

Мотор після капіталки

Якщо інтересно звоніть по номеру телефону

Стан мотоцикла: Двигун працює чітко, без сторонніх звуків, масло не їсть. Коробка – ідеальна робота. Охолодження водяне – все добре. Ходова в гарному стані, амортизатори не течуть, працюють відмінно. Заводиться з пів оберта навіть на холодну. Гальмівні колодки, підшипники, ланцюг та зірка – майже нові, на весь сезон вистачить. Обслуговування проводилось вчасно. Не потребує ніяких втручань з боку ремонту - СІВ ТА ПОЇХАВ. Ідеальний для: бездоріжжя, гірських трас та активного відпочинку. Надійний, потужний і готовий дарувати емоції вже сьогодні! Дивитися та торгуватися – біля мотоцикла

Офіційний дилер техніки Kovi та Kove — Kovi.Kiev Доступний тест-драйв. Ціна вказана за мотоцикл у заводській коробці. Вартість збірки та налаштування — 100 у.о. Продаж нового мотоцикла Kovi JNR 250 (Dual Sport / Trail). Kovi JNR 250 — універсальний мотоцикл для повсякденного використання та легкого бездоріжжя. Це підвид дуалспортів, так званий трейл-байк: комфортний на звичайних дорогах, але здатний на лайт-ендуро та софт-ендуро. Модель має більший бак, м’яке сидіння, тихий вихлоп і підвіску, налаштовану для комфорту, що робить її ідеальною для сільських доріг, активного туризму та щоденних поїздок. Основні характеристики: · Двигун Loncin FE250 (171FMM): повітряне охолодження, 4-тактний, балансвал, 6-ступенева КПП · Підвіска: SZC DFF, передня вилка Ø41 мм · LED-оптика · Вага: близько 112 кг споряджена з мінімальною кількістю палива в баку · Бак: 12 л Переваги моделі: · Комфорт для щоденних поїздок і активного туризму · Можливість катати лайт-ендуро без зайвої ваги · Простота конструкції та легке обслуговування · Доступні запчастини та тюнінг, велике ком’юніті в Україні Про бренд Kovi: Український бренд, який пропонує доступні та надійні мотоцикли для різних задач. Моделі Kovi створені з урахуванням потреб райдерів: простота, ремонтопридатність, доступні запчастини, актуальність пропозиції. Не дивлячись на бюджетність, моделі постійно оновлюються та покращуються. Kovi забезпечує підтримку запчастинами, сервісом та гарантією. Сервіс та підтримка: · Розхідники та запчастини в наявності за дуже доступними цінами · Гарантійний термін на цю модель: 6 місяців або 1500 км · Власний сервіс біля салону в Києві. Виконуємо гарантійні та післягарантійні роботи · Ціна вказана за мотоцикл у заводській коробці. Вартість збірки — 100 у.о. Адреса: м. Київ, провулок Віто-Литовський 15 Графік роботи: Пн-Пт, 10:00–19:00. Сб, 10:00–18:00 Пишіть у чат OLX або телефонуйте. Чекаємо вас у салоні Kovi Kiev!

Кові адт 300 пробігу 7000 масло міняв кожну тисячу Поміняне масло в вилці і на задньому амортизаторі

Особливості комплектації мотоцикла ендуро Кови 300-2Т двохтактний двигун рідинного охолодження 44 к.с. шестиступінчаста трансмісія підвіска з регулюванням переднатягу та стиснення пропонується на вибір дві версії: задня підвіска з прогресією та без (вартість однакова) карбюратор PWN38- має прогресивну конструкцію напівеліпсної заслінки, що дозволяє збільшити ефект розрядження та оптимального збільшення об'єму суміші, що надходить. Карбюратори PWN відрізняються зменшеною довжиною для підвищення потужності у верхньому регістрі та зміненою конструкцією заслінки для покращення реакції на ручку газу - це один з кращих варіантів для екстремальної їзди сальниковий ланцюг DID захист переднього та заднього гальмівних дисків захист радіатора документи для реєстрації у Сервісному центрі МВС не надаються Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2170 Ширина, мм 830 Висота по сідлу, мм 938 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 112 кг. з комплектом зовнішнього освітлення (109,5 кг. без хвоста, ліхтаря, спідометра, фари, покажчиків поворотів) 118 кг вага спорядженого мотоцикла із заправленим баком (з урахуванням палива) Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 х 72 Двигун, тип Бензиновий, одноциліндровий, двотактний двигун FX300 (172MN) з водяним охолодженням та рознесеними половинками радіатора + кулер (антифриз із заводу не заливається в радіатори, оскільки можуть бути використані типи G11 або G12 залежно від кліматичних умов). Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27,1 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 + 2-тактне масло. Не можна заливати в бак лише бензин без додавання олії у відповідній пропорції (28-25 мл/1л бензину) залежно від умов і цільового використання. Під час обкатки, яка триває перші 10–15 мотогодин, оливу слід додавати у таких пропорціях: 40 мл на 1 л. бензину для першого бака та 33 мл на 1 л. бензину для другого. Рама Поєднаний тип силового каркасу з різним профільним перетином (трапецієподібного та овального перетинів), рама сталева з додаванням хромо-марганцевого сплаву, а також інтегрованим заднім хвостовим кронштейном (підрамником) з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла 1.Масло для двигуна 2-тактне напівсинтетичне/синтетичне масло для мотоциклетних двигунів. Параметри допуску не нижче: JASO FC/FD ISO-L-EGD ВАЖЛИВО: обране масло має обовʼязково відповідати зазначеним специфікаціям 2. Трансмісійне масло мотоциклетної категорії SAE 10W30 не нижче SE. Об'єм заміни 820-850 мл. Ступінь стиснення 13.1:1 Об'єм, куб.см 293 Система електроживлення АКБ 12V 4А/h (Літій-іонна батарея) Система живлення двигуна Плоскодроссельный карбюратор PWN38 Особливістю карбюраторів PWN є їхня зменшена загальна довжина для підвищення потужності у верхньому регістрі та змінена конструкція заслінки для поліпшення реакції на ручку акселератора Матеріал: Алюмінієвий сплав Вхідний адаптер: 46 мм зовнішній діаметр і 38 мм внутрішній діаметр Впуск: 63,5 мм зовнішній діаметр Висота: 185 мм Ширина: 75 мм Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 44 / 8800 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 39 / 6600 КПП 6-ти ступінчаста з гідравлічним приводом, багатодисковим зчепленням у масляній ванні та окремим картером. Об'єм масляної системи 0,85 л. Передавальні числа ступинів: 1-а 2.28, 2-а 1.63, 3-тя 1.26, 4-а 1.05, 5-а 0.88, 6-а 0.76, Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг 520, O-ring. Марка ланцюга DID. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 50T (алюмінієва). Кількість ланок ланцюга – 116 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диску 3,95 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC. Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня 1. Задній важіль маятниковий: цільноформована деталь з алюмінієвого сплаву. Задня амортизаторна стійка SZC серії XP Pro PDS – Progressive Damping System. З можливістю зміни переднатягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відбою. Довжина вузла у зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 300 мм. Кріплення до маятника здійснено без застосування проміжних важільних елементів (без прогресії) 2. Задній важіль маятниковий: цільноформована деталь з алюмінієвого сплаву. Задня амортизаторна стійка SZC серії XP Pro з можливістю зміни переднатягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відбою. Довжина вузла у зборі 498 мм. Загальний хід стиснення/відбою 324 мм. Амортизаторна стійка кріпиться на важільний механізм прогресії. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC XP Pro (940 mm) з полным набором регулювань відбою та стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 310 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диску 3,95 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZС. Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Передній колісний диск - посадковий розмір J21х1.60 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина фрезерована СNC,, шпиці сталеві. З встановленим буксатором. Задній колісний диск - посадковий розмір J18х 2.15 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина, фрезерована СNC, шпиці - нержавіюча сталь. З встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥114 (параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 330 / 299 Розмір шин передні/задні 90/100-21 - переднє колесо та 140/80-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.85х21 DOT заднього колеса 2,15х18 DOT. Шини із розвиненим малюнком протектора. Об'єм паливного бака, л 8,6 Заправний обсяг масла в двигуні, л Масло для змащування двигуна змішувати у пропорції з паливом. У трансмісію заливається олія для мотоциклетних двигунів. Загальна ємність 0,85 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,66 Ширина, м 0,47 Висота, м. 0,87 Вага, кг 136 moto-xata.com.ua Гарантія. Кредит. Доставка

Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2170 Ширина, мм 830 Висота по сідлу, мм 938 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1475 Споряджена маса, кг 112 кг. з комплектом зовнішнього освітлення (109,5 кг. без хвоста, ліхтаря, спідометра, фари, покажчиків поворотів) 118 кг вага спорядженого мотоцикла із заправленим баком (з урахуванням палива) Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 х 72 Двигун, тип Бензиновий, одноциліндровий, двотактний двигун FX300 (172MN) з водяним охолодженням та рознесеними половинками радіатора + кулер (антифриз із заводу не заливається в радіатори, оскільки можуть бути використані типи G11 або G12 залежно від кліматичних умов). Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27,1 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 + 2-тактне масло. Не можна заливати в бак лише бензин без додавання олії у відповідній пропорції (28-25 мл/1л бензину) залежно від умов і цільового використання. Під час обкатки, яка триває перші 10–15 мотогодин, оливу слід додавати у таких пропорціях: 40 мл на 1 л. бензину для першого бака та 33 мл на 1 л. бензину для другого. Рама Поєднаний тип силового каркасу з різним профільним перетином (трапецієподібного та овального перетинів), рама сталева з додаванням хромо-марганцевого сплаву, а також інтегрованим заднім хвостовим кронштейном (підрамником) з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла 1.Масло для двигуна 2-тактне напівсинтетичне/синтетичне масло для мотоциклетних двигунів. Параметри допуску не нижче: JASO FC/FD ISO-L-EGD ВАЖЛИВО: обране масло має обовʼязково відповідати зазначеним специфікаціям 2. Трансмісійне масло мотоциклетної категорії SAE 10W30 не нижче SE. Об'єм заміни 820-850 мл. Ступінь стиснення 13.1:1 Об'єм, куб.см 293 Система електроживлення АКБ 12V 4А/h (Літій-іонна батарея) Система живлення двигуна Плоскодроссельный карбюратор PWN38 Особливістю карбюраторів PWN є їхня зменшена загальна довжина для підвищення потужності у верхньому регістрі та змінена конструкція заслінки для поліпшення реакції на ручку акселератора Матеріал: Алюмінієвий сплав Вхідний адаптер: 46 мм зовнішній діаметр і 38 мм внутрішній діаметр Впуск: 63,5 мм зовнішній діаметр Висота: 185 мм Ширина: 75 мм Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 44 / 8800 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 39 / 6600 КПП 6-ти ступінчаста з гідравлічним приводом, багатодисковим зчепленням у масляній ванні та окремим картером. Об'єм масляної системи 0,85 л. Передавальні числа ступинів: 1-а 2.28, 2-а 1.63, 3-тя 1.26, 4-а 1.05, 5-а 0.88, 6-а 0.76, Тип приводу Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг 520, O-ring. Марка ланцюга DID. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 50T (алюмінієва). Кількість ланок ланцюга – 116 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диску 3,95 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC. Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Підвіска задня 1. Задній важіль маятниковий: цільноформована деталь з алюмінієвого сплаву. Задня амортизаторна стійка SZC серії XP Pro PDS – Progressive Damping System. З можливістю зміни переднатягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відбою. Довжина вузла у зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 300 мм. Кріплення до маятника здійснено без застосування проміжних важільних елементів (без прогресії) 2. Задній важіль маятниковий: цільноформована деталь з алюмінієвого сплаву. Задня амортизаторна стійка SZC серії XP Pro з можливістю зміни переднатягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відбою. Довжина вузла у зборі 498 мм. Загальний хід стиснення/відбою 324 мм. Амортизаторна стійка кріпиться на важільний механізм прогресії. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC XP Pro (940 mm) з полным набором регулювань відбою та стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 310 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диску 3,95 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZС. Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. Колісні диски Передній колісний диск - посадковий розмір J21х1.60 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина фрезерована СNC,, шпиці сталеві. З встановленим буксатором. Задній колісний диск - посадковий розмір J18х 2.15 DOT. Обод - алюмінієвий, маточина, фрезерована СNC, шпиці - нержавіюча сталь. З встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥114 (параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 330 / 299 Розмір шин передні/задні 90/100-21 - переднє колесо та 140/80-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.85х21 DOT заднього колеса 2,15х18 DOT. Шини із розвиненим малюнком протектора. Об'єм паливного бака, л 8,6 Заправний обсяг масла в двигуні, л Масло для змащування двигуна змішувати у пропорції з паливом. У трансмісію заливається олія для мотоциклетних двигунів. Загальна ємність 0,85

172 fmm в мотор лилось только качественое масло Motul 10w 40 5100 в вилке менялось масло 500км назад цепь смазывалась каждые 200км по мотору всё идеально катался только по городу раз в месяц гонял по эндуро маршруту пробега что то около 7000км звонить не по мобильной связи +3889 или +3823