Купить Мото Kovi – все 3 514 объявлений Украины | Страница 71

Особливості комплектації: чотириклапанний двигун Loncin KE300F потужністю 34 к.с. з рідинним охолодженням та балансирним валом алюмінієвий циліндр з нікелевим покриттям ABS з функцією увімкнення позашляхового режиму зчеплення Slipper Clutch — запобігає блокуванню та підстрибуванню колеса під час зниження передачі, забезпечує плавний вхід у поворот та запобігає заносу, захищає коробку передач від екстремальних навантажень інжектор Bosh LED-оптика передня підвіска з регулюванням TFT-екран з Mirror Link, режимом день/ніч, регулюванням яскравості, датчиком температури повітря та підключенням до смартфона Техничні характеристики мотоцикла Кові Адт 300 Р: Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2120 Ширина, мм 850 Висота по сідлу, мм 890 мм Висота, мм 1470 Колісна база, мм 1420 Споряджена маса, кг Суха вага 137 кг. Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 78 х 61.2 Двигун, тип Маркування KE300F. Бензиновий, рідинного охолодження, одноциліндровий, два розподільчих вала у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, балансувальний вал. Суха вага двигуна 35,3 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA2 API не нижче SJ SAE 10W/40 SAE 15W/50 в залежності від сезонності Ступінь стиснення 11,5 : 1 Об'єм, куб.см 292.4 Система електроживлення 12N6AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Інжекторна система упорскування з ECU BOSCH MSE 8.0 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 34 / 9000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 27 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг СHOHO 520H. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь) /46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 112 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Двоканальна система ABS. Підвіска задня Прогресивний амортизатор. Регульований по переднатягу, стиску та відбою з ходом 235мм. Довжина 448 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених частин прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль виконаний із алюмінію. Підвіска передня Передня вилка перевернутого типу. Регульована по стиску та відбою з ходом 235мм. Довжина стійки 880 мм. Діаметр пера 43 мм. У вилку залито масло Full-Synthetic Oil з в'язкістю 7.5W. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 300 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Двоканальна система ABS. Колісні диски Передній колісний диск, J1.6 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина екструзіонна та термооброблена. Зі встановленим буксатором. Задній колісний диск, J2.15х18" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина екструзіонна та термооброблена. Зі встановленим буксатором. Максимальна швидкість, км/год ≥125 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 46T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 280 Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-21 (грунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/80-18 (грунтові шини з розвиненим протектором) Об'єм паливного бака, л 21 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,6 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 2,1 Ширина, м 0,54 Висота, м. 1,3 Вага, кг 152 moto-xata.com.ua Гарантіяю Кредитю Доставка

мотоцикл в ідеальному стані сів поїхав для 2022 року стан чудовий ніяких зауважень немає радіатори не течуть мотор не стукає масло не їсть працює ідеально заводиться та їде супер пробіг 4000 з мінусів поцарапаний пластик не значні пошкодження було заміна масла на 3800 км та масляний фільтр антифриз мінявся на 3200 км була замінена резина тормозні колодки та стоїть повний захист мотора та радіатора до нього даю: захист рук зеркала задній стоп та поворотники в зборі лапки пасажира нові тормозні колодки 1л антифризу та опорна лапка для стоянки знімалися щоб не пошкодити в ендуро за доп інформацією в лс або по телефоні переоформлення через дію повний пакет документів та білі номера торг мінімальний

Мотосалон MotoPlus Офіційний дилер мотоциклів LIFAN, KOVI, TEKKEN, SHINERAY, MUSSTANG. Власний сервис! Гарантія на мотоцикли! Ми знаходимось м. Дніпро ул.Аржанова 2 (територия заправки Юкон) Доставка Новой Почтой по всей Украине без предоплат. Наш сайт: motoplus.com.ua Новий KOVI 300 Advance FR (Free Ride) 2025 модельного року. 1. Двигун та КПП. На 300 Advance FR встановлений агрегат з повітряно масляним охолодженням. Двигун YB300H, що позначається за промисловим стандартом як 176FMN, є одноциліндровим 4-тактним двигуном повітряно масляного охолодження з верхнім розподільним валом (SOHC) і карбюраторною системою живлення. Він є дуже гарним прикладом балансу між простотою конструкції та впевненим тяговим потенціалом. Робочий обсяг: 286 см³ Хід поршня/діаметр циліндра: 63 × 76 мм Ступінь стиснення: 9.02:1 Макс. потужність: 19 кВт при 8000 об/хв Макс. крутний момент: 23 Н·м при 6000 об/хв Маса сухого двигуна: 30 кг Стартер: Електричний, потужністю 0,4 кВт, працює від 12В Система запалювання: DC-CDI - надійна та стійка при будь-яких обертах Робоча температура циліндра: до 280 °C (у режимі максимального навантаження) Максимальна допустима температура оливи: до 150 °C Комфортний крейсерський рух на п'ятій та особливо шостій передачі (приблизно 100 км/год при 7000 об/хв. Чотириклапанна система згоряння значно покращує згоряння палива і збільшує потужність і крутний момент двигуна, що дає цьому двигуну явну перевагу серед двигунів навіть більшого фактичного об'єму. Використання запатентованої кульової головки регулювального коромисла клапана змінює контакт між регулювальним болтом клапана і клапаном з традиційного точкового контакту на поверхневий, значно знижуючи контактну напругу і збільшуючи термін служби. Агрегат додав у моменті, що крутить, порівняно з 250-кою завдяки збільшеному ходу поршня, але при цьому максимум став розвивати на більш високих обертах - 8000 об/хв-1. Наявність балансувального валу зумовило знижені вібраційні моменти. Двигун працює у парі з плоскодросельним карбюратором Nibbi Racing PWK34. Налаштування карбюратора з більшою пропускною здатністю допомагають активніше реалізувати потенціал збільшеної кубатури та дозволяють двигуну ефективніше працювати у вищому діапазоні обертів. Сам агрегат укомплектований паперовим фільтром картриджного типу для очищення моторної оливи. Агрегат працює в парі з плоскодроссельним карбюратором Nibbi Racing PWK 34. Налаштування карбюратора з великою пропускною здатністю допомагають активніше реалізувати потенціал збільшеної кубатури і дозволяють двигуну ефективніше працювати в вищому діапазоні обертів. На ADVANCE FR з двигуном YB300H немає кікстартера. КПП в мотоциклі 6-ти ступінчаста. Потужний потенціал агрегату розподілений по ряду, який передбачає активну розкручування та відповідну віддачу. Конструкція рами полегшена, основна частина залізна. Прямокутний переріз основних елементів + ​​трубчастий переріз сполучених частин з інтегрованим заднім підрамником із алюмінієвого сплаву. Але задній підрамник теж виготовлений з алюмінієвого профілю та кріпиться до основної частини. Це дозволило полегшити раму та збільшити простір для розміщення прямоточного повітряного фільтра. Розмір рами обумовлює збільшення довжини колісної бази новинок Kovi в порівнянні з тими ж конкурентами. Висота по сідлу з шинами 21''/18'' складає 938 мм. 2. Шасі та підвіска Передня вилка від виробника KKE з набором регулювань стиснення та відбою. Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 465 мм. Хід 110 мм. Траверса на ADVANCE FR встановлена ​​полегшена, алюмінієва (із зміненими товщиною та висотою передньої та нижньої обойм). Задній маятниковий важіль у версії ADVANCE FR виготовлений із алюмінію. Тільки він забарвлений у чорний колір. Передача тяги на провідне колесо здійснюється за допомогою ланцюга CHOHO 520HS. Зірка задня кріпиться до маточини через 6-точкове з'єднання за допомогою внутрішніх болтів типу TORX. Розміри стандартних зірок 13 зубів передня та 49 задня. Використано також полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля та амортизатора.Важелевий механізм та пов'язані елементи прогресії все виконані з алюмінію. Конструкція уловлювача ланцюга ADVANCE FR відрізняється наявністю алюмінієвої основи, всередині якої розміщена сама робоча вставка з полімерного матеріалу. 3. Шини та ободи На моделі встановлені алюмінієві обода зі сталевими спицями. Назва торгової марки виробника - UNISON J1.6 х 21" DOT/J2.15 х18" DOT. Ці варіанти справді якісні вироби і не викличуть нарікань на стійкість до жорстких умов. Сталеві спиці з діаметром 3,6 мм попереду і 3,8 мм ззаду з'єднують обід з легкосплавною маточицею. Не забули і про буксатори, які є стандартним оснащенням. На модифікації ADVANCE FR встановлені колісні осі – термозміцнені з конструкційної вуглецевої сталі марки 10KП. За досвідом з версіями ADVANCE 250 ми використовуємо такий варіант, тому що він виявив себе з найкращого боку. Розмірні параметри шин детально відображені у характеристиках. Зупинимося тільки на тому моменті, що задня покришка у варіанті 18'' має розмір 120/90-18. 4. Органи управління та світлотехніка На мотоциклі KOVI ADVANCE FR встановлено кермо IGP перехідного діаметру 22/28. Конструкція доповнена поперечною розпіркою для жорсткості. Буферна вставка у місці кріплення керма – обов'язковий атрибут. Звертаємо особливу увагу на збільшений кут повороту в кожен бік. Фактично він сягає 44,8 градуса. Ті, хто знає про що ми - обов'язково зрозуміє і оцінить зміст цього акцентуwink. Ручка акселератора із коротким ходом. Захист рук входить до стандартної комплектації. Жодної економії на шкоду функціональності. Важелі управління зчепленням і переднім гальмом укорочені по довжині, що складається, і забезпечені регулюванням відстані від грипси на довжину долоні. На важелі зчеплення є зручний регулювальний баранець для компенсації натягу або розпуску троса. Цікаво, що важіль зчеплення складається лише нагору. Вниз він не переміщається спеціально, щоб у разі торкання перешкоди не позбавити водія можливості активації зчеплення (при падінні мотоцикла єдиний варіант зміщення важеля – це лише вгору, а не вниз). Дрібниці, здавалося б, але насправді це дуже важливо. Панель приладів типова. Вона така сама, як і на інших моделях KOVI. На ньому можна відстежувати обороти двигуна, швидкість та оцінювати заряд батареї. Для такого типу мотоциклів це принцип необхідної достатності. Передня фара складається з п'яти окремих світлодіодів та LED-смужки габариту. Обтічник у верхній частині кріпиться за допомогою еластичних ремінців (раніше було різьбове кріплення). Це значно спростить доступ до елементів, прихованих за корпусом фари у разі потреби. Світловий пучок формується п'ятьма світлодіодами. Три нижні працюють на ближньому, а два верхніх активуються при включенні далекого світла. 5. Гальма Попереду двопоршневий супорт з діаметром гальмівного диска 265 мм та товщиною диска 4 мм. Позаду однопоршневий супорт і диск діаметром 220 мм. та товщиною диска 4 мм. Гальмівні магістралі армовані - їхній основний плюс вони більш м'які і можуть згинатися на значно більші кути, ніж поліамідні. (Поліамідні гальмівні магістралі хороші. Вони мають високу термостабільність - діапазон робочих температур від -50°C до +100°C. Практично повна відсутність внутрішнього розширення і "байдужість" до впливу зовнішніх агресивних речовин забезпечать тривалість служби. Мають дуже хорошу стійкість до впливу солей, луг мають чудові механічні властивості до стирання, відмінною ударною в'язкістю, особливо при негативних температурах. У зимовий час усередині трубок не утворюється водяний конденсат. 6. Загальні конструктивні доповнення та особливості У комплектації ADVANCE FR є алюмінієвий перфорований захист двигуна. Загальна місткість бака 8,5 літра. Бак із поліефірного пластику, стійкого до агресивних середовищ. Зважаючи на те, що заправляти під пробку не варто, 7,1 літра – це реальний корисний об'єм, який зможе прийняти на борт мотоцикл. Пробка виконана з пластику та забезпечена клапаном для видалення надмірної пари. Підніжки пілота виготовлені з нержавіючої сталі. Вони передбачено болт регулювання статичного горизонтального нахилу. Він дозволить встановити підніжку під кутом, що змінюється, до горизонтальної лінії. У цьому положенні її можна встановити та використовувати. Шифтер КПП з алюмінію зі опорною частиною, що складається. Модель ADVANCE 300 FR пропонується для продажу з повним пакетом реєстраційних документів для отримання техпаспорту та реєстраційного номерного знака.

- Питбайк Kovi 150 pit 17/14. Масло перший раз замінювалося на 10 мотогодин, потім на 20 мотогодин і вже після 20 замінювалося через кожних 20 мотогодин, на данний час пробіг становить:70 мотогодин. Питбайк в гарному стані, обкатку проходив обережно, масло замінювалося вчасно, сів поїхав. Питбайк на колесах 17/14 зірки 14/43 цепь усилена сальникова, бак 5.5 літрів розхід 2.5-2.8 на 100 км залежить від стилю їзди, суха вага питбайка 80 кг з повним баком і залитим маслом 86 кг, коробка передач 4-х ступінчаста в масляній ванні, запускається як кік стартером так і електро стартером, на питбайк встановлені дзеркала і поворотніки з пультом, максимальна швидкість десь 80-85. По питанням писати в ЛС.

Двигун та КПП. На ADVANCE 300 встановлений агрегат, який раніше вже був присутній в модельній лінійці версій Kovi, проте відсутній у будь-яких конкурентних моделей інших торгових марок. Агрегат має власну назву NB300F, та виготовлений компанієй ZONSEN. Двигун не є повнооб'ємною трисоткою, тому що його фактичний обсяг становить 279 см3. Шасі та підвіска Передня вилка від Виробника KKE з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 230 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 455 мм. Хід 88 мм.Баланс налаштувань у парі з вилкою дасть змогу вибрати більше варіантів під їзду на кількох типах покриттів. Однак на обох новинках підвіска відрізняється від SZC, які ми використовуємо на старших KOVI. Але так і повинно бути, оскільки ADVANCE це KOVI, який виступає у більш доступному ціновому сегменті. Усі пластикові елементи бічних панелей, переднє крило, хвіст і кожухи (захист вилки, бічні вставки) на мотоциклі виконані з поліпропілену. Ніякого крихкого ABS-пластика. Модель ADVANCE 300 пропонується до продажу з повним пакетом реєстраційних документів для отримання техпаспорта і реєстраційного номерного знака. Тобто ті, хто ще не обзавівся причепом/лафетом для перевезення, зможуть добиратися до місця призначення на самому мотоциклі дорогами

Продам Kovi Advans 250 Мотоцикл у дуже хорошому технічному стані. Повністю справний, вкладень не потребує – сів і поїхав. Двигун працює рівно, коробка передач перемикається чітко, ходова без сторонніх звуків. Усе обслуговувалось вчасно. Чудовий варіант як для міста, так і для бездоріжжя. Детальніше розповім по телефону або в повідомленнях. З нюансів немає бриборки пробіг 2500км

2025рік стан всьо чотко було вкладено в ремонт 35тисяч Аморт сухий Вилка суха Прогресія змвщувалась По мотору питань 0 Нова поршнева,обгонна муфта,стартер,2шестерні стартера,цепь грм,натяжник грм,антифриз,масло. Все робилось на мотосервісі MOTOLAB є всі квитанції Перешита сідушка Нова графіка Цепка,звьозди 8/10 Є мінімальні моменти по зовнішній частини,звоніть питайте Є ТОРГ

Продам Kovi Pit 150 Стан хороший, використовувався акуратно. Напрацювання — близько 60 мотогодин. Повністю стоковий, нічого не змінювалось і не ремонтувалось, окрім графіки. Колеса: 17/14 Двигун працює рівно, без сторонніх звуків. Технічно справний — сів і поїхав. Підійде як для початківців, так і для тих, хто шукає надійний піт без “сюрпризів”. Деталі за телефоном або в повідомлення. +

Продаю мотоцикл kovi lite 300 f Пробіг 864 км Мотоцикл обслугований, перемазаний, масло поміняно Купив два місяці тому , ставився до нього охайно, стан гарний Причина продажу - буду пересідати на мотоцикл потужніше Також у комплекті йде гарний шолом, без шолома ціна нижче Мотоцикл ще не оформлений, не було часу, скоро займусь цим питанням

Продам мотоцикл Кові Адванс 250 2024 Є всі документи,переоформлення без проблем! В ідеальному стані! Нічо не стукає не грюкає! Мотор,підвіска, вузли всі в чудовому стані! Працює ідеально! Нічого робити не треба! Мотоцикл реально збережений! Їде дуже добре,тяга суперова! Є розумний торг! За деталями телефонуйте!

Kovi 330pro 2t 2025 Стан близький до ідеалу Встановлено: - кермо rental - фара ktm - обшивка сидіння Захисти: - захист радіаторів - захист рук - захист картерів - захист тормозних дисків - захист заднього супорта - клітка резонатора - рожки По стану : Ланцюг зірки колодки в чудовому стані Резина зад 140 один виїзд перед ще рідна також хороша Телефонувати тільки зацікавленим!!

Продам Kovi MAX 300 в хорошому стані. Мотоцикл доглянутий, їде дуже бодро, мотор працює рівно, заводиться добре як на холодну так і на гарячу. Недавно замінені цеп і зірки. Масло мінялось вчасно. Підвіска працює добре, нічого не тече. По електриці все працює. Мотоцикл використовувався по лісах та кар?єрах, але без жорсткого знущання. Є сліди експлуатації, що є нормальним для ендуро. Нова резина вже стоїть . Стоїть гарна графіка, виглядає дуже ефектно. . Присутній торг . Для більш детальної інформації пишіть в особисті, так як не завжди зможете додзвонитись . Обмін пропонуйте .

Продам свій мотоцикл у стилі Supermoto / Motard. Чудовий апарат як для міського трафіку, так і для драйвових проїздок. Доглянутий, обслужений та повністю готовий до сезону — вкладень не потребує взагалі, сідай і їдь! Золоті мотарди. Є можливіть продажу з комплектом ендуро колес 21/18 (крута резина x-greep dirt digger) Пластик у гарному стані, без тріщин та відколів, реальному покупцю зроблю знижку на графіку за вашим смаком, тобто дизайн моцика самі собі оберете Вилка, амортизатор, гальма та ланцюг обслужені, все працює чітко та без нарікань. ​З документами повний порядок Оформимо продаж через ДІЮ Для уточнення даних дзвоніть в робочі години або пишіть у VIBER

Продам ендуро мотоцикл так як стоїть без діла Стан 4 з 5 Стоїть нова гума перед і зад Нові зірки Новий ланцюг Новий акб Хороша підвіска szc діаметр пера 43мм На мотоцикл є документи і білий номер Хороший варіант для активного відпочинку Є розумний торг біля мотоцикла

Продам Хороший мотоцикл ціна 1650$ торг На документах Деталі по телефону

кови 150 едет норм, надо поменять цепь и залить масло, сделан под стант подрывает хорошо.

Продам Кові Адванс 250 2025р. 19/16. Мотоцикол в гарному стані, масло міняв вчасно, повне переоформлення, за детальним описом писати або звонити за тел. 0699

Магазин Time Moto пропонує великий асортимент мототехніки, електротехніки , квадроциклів, комплектуючі та аксесуари. Ми є офіційним представником ведучих мото-виробників . Shineray, Lifan , Mustang, Kovi, Fada в Дніпропетровській області. Техніка збирається та перевіряється із додержанням усіх вимог виробника , професіональними механіками. Надаємо гарантію та сервіс на нашу техніку , документи для постановки на облік . Здійснюємо доставку власним транспортом. Ми знаходимося за адресою: с. Китайгород вул. Центральна 3. Працюємо щодня з 8:00-17:00 без перерви та вихідних. Відеоогляд можете знайти у нашому ТіkTok: time_moto7 Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм: 76 х 63 Двигун, тип: Маркування 176FMN (YB300H). Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30,8 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів: 30 Максимальний кут повороту керма, градусів: ≥45 Паливо, що рекомендується: Бензин з октановим числом не менш 95 Рама: Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Ступінь стиснення: 9,02:1 Об'єм, куб.см: 286 Система електроживлення: 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна: Карбюратор Nibbi Racing PWK 34 Система запалювання: Електронне DC-СDI. Тип запуску двигуна: Электростартер для запуска двигателя Максимальна потужність, к.с./об.хв.: 25,14 / 8500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв: 23 / 6000 КПП: 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу: Ланцюговий привід. Посилений ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/49 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми: Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска задня: Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Підвіска передня: Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою. Передні гальмівні механізми: Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, км/год: ≥117 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 49T. Кліренс, мм: 328 - для варіанту на шинах 21" і 18" Розмір шин передні/задні: ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-21 H875 (грунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/90-18 H875 (грунтові шини з розвиненим протектором) Об'єм паливного бака, л: 11 (розрахунковий обсяг, що заповнюється становить 10,7 літрів) Заправний обсяг масла в двигуні, л: 1,22 Довжина, мм: 2145 Ширина, мм: 820 Висота по сідлу, мм: 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм: 1260 (з урахуванням вильоту дзеркал) Колісна база, мм: 1460 Споряджена маса, кг: Суха вага 121 кг Споряджена маса (з бензином та оливою) - 129,3 кг

Продам Kovi Pro S 300 2025 рік Пробіг 4454 Мотоцикл обслужений Більше інформації по телефону