Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Вариатор
Двигатель
Гибрид (HEV), 2.5л
Привод
Полный
15.05.2020
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AM7060EA
|
|---|---|
| VIN |
JTJBJRBZ4K2108695
|
| Марка | Lexus |
| Модель | Nx |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Указано владельцем Гибрид (HEV) | |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 2.5 л |
| Грузоподъемность | 2420 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
30.07.2025
Продается на
Госномер
AM7060EA
Пробег
75 тыс.км
Цена
33 500 $
15.05.2020
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 0541, м. Вінниця, вул. Ботанічна, 24
Госномер
AM7060EA
19.02.2020
Продается на
Пробег
10 тыс.км
Цена
39 999 $
Описание
Срочно продам! Любий сервіс і люба перевірка!!! 100% Гібрид. Місто- виключно на електро батареї. Гібрид купувався з 0 пробігом, підігрів руля, пам`ять сидіння 3 положення, парктроники 360 та парк асістенс передні та задні, підігрів та вентиляція перфорованих сидінь зі шкіри 3 режими, підігрів керма, люк, на авто гума Мішелін primacy mxm4 та є зимова гума Firestoune, встановлена фірмова система захисту авто від угону. Коврик багажника та спеціальна додаткова сумка, авто в ДТП не потрапляло. Не бита, не топлена! Фарбовано заднє праве крило через пошкодження фарби вогнем, усі неділіки були усунуті під час ремонту та необхідні деталі замінені. Номер відкритий, VIN код на фото техпаспорту, реєстрація і облік 2019. Торг можливий не значний лише реальному клієнту, перекупників прохання не турбувати щоб не втрачати часу. Кому дорого купуйте в автосалоні.
29.11.2019
71 - Регистрация транспортного средства, ввезенного из-за границы, согласно удостоверения таможни.
Сервисный центр
ТСЦ 1841, Житомирський р-н, с. Довжик, вул. Богунська, 1А
Госномер
AM7817CX
Также найдено по VIN-коду
1 з 10
2019 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження вогнем, другорядні: Не вказано
Последний проверенный пробег
1 тыс.км · 7 лет, 3 месяца назад, архивные данные с официального аукциона IAAI в США
Пробег от продавца
75 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Lexus NX300H Hybrid 2019 USA.
Повністю облслужене авто, замінені всі розхідники. Два комплекти практично нової гуми в ідеальному стані.
Проведено повну адаптацію (українізація основного меню системи мультимедіа, добавляння парних FM хвиль, адаптація заводської GPS навигаціі під свіжі карти України і Європи, з корректним адресним пошуком, голосовими підсказками українською мовою (и на русском ящыке), з голосовим керуванням, встановлення системи беспровідного Apple Car Play и Android Auto.)
Більш детально при огляді авто.
Телефонуйте.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Lexus |
|---|---|
| Модель | NX |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Гибрид (HEV) |
| Тип коробки | Вариатор |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 2.5 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Запасное колесо | Докатка |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 4 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 5.9 л/100 км |
| Город | 5 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Третий задний подголовник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Дистанционный запуск двигателя
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Открытие багажника без помощи рук
- Декоративные накладки на педали
- Руль с памятью положения
- Подрулевые лепестки переключения передач
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Кузов
- Накладки на пороги
- Защита коробки
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz GLC-Class 2020
28 700 $
•
1 342 586 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
51 тыс.км
Львов
UA
BC 0202 MX
W1N0G8EB6MF902992
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi E-Tron 2020
27 000 $
•
1 263 060 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 71кВт-ч
Автомат
Полный
150 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 0880 YB
WAUZZZGE6LB016034
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW X4 2016
27 750 $
•
1 298 145 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
230 тыс.км
Львов
UA
BC 3331 EO
WBAXX510300P96973
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi E-Tron 2022
27 800 $
•
1 300 484 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Полный
91 тыс.км
Львов
WAUZZZGE4NB045311
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen ID. Unyx 2024
28 400 $
•
1 328 552 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 82.4кВт-ч
Автомат
Задний
31 тыс.км
Кременчуг
HVWJA1ER6R1200293
02.11.2026
С VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz GLS-Class 2018
29 000 $
•
1 355 750 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
220 тыс.км
Киев
UA
AA 2704 XI
WDC1668241B228821
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi E-Tron 2019
27 500 $
•
1 285 625 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 95кВт-ч
Автомат
Полный
127 тыс.км
Львов
WA1VAAGE4KB012177
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Ariya 2024
28 700 $
•
1 341 725 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Передний
14 тыс.км
Стрый
UA
BC 5132 YD
JN1AF0BA4RM435508
С VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz GLS-Class 2017
29 690 $
•
1 388 008 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
213 тыс.км
Львов
UA
AC 8543 HX
WDC1668241B066322
Отзывы о Лексус НХ
4.7
Lexus NX 2019
4.8
Автомобіль середньої величини з прекрасними динамічними характеристиками. Для міста машина просто чудова. Має короткий набір швидкості, потужний двигун 240 к.с., малий радіус розворота, кліренс 20 см дозволяє виїхати на бордюри, повний привід допомагає в керуванні та надійності на слизькій засніженій дорозі. По нерівній дорозі їде надзвичайно м"яко, поглинаючи всі стуки підвіски.<br>Несправностей не було. Ремонт не проводився.<br>Обслуговування на ТО не дороге в межах 2-3 тисяч грн. Тормозні колодки та масло двигуна раджу брати оригінал. Все решта може бути заміна. <br>Не розраховуйте на автоматичні системи безпеки, які встановалені заводом! Реально вони працюють, але не 100%, інколи з"являються мертві зони, в яких ці системи безпеки не спрацьовують.
Автор:
Василь
Смотреть весь отзыв
Lexus NX 2019
4.6
Пересел на эту машину с Subaru Forester 2008 года в топе и с двигателем 2.5 и автоматом. Безусловно, разгон до сотни стал намного быстрее, обгоны на трассе даются играючи, рулевое под стать и вообще ощущение скорости изменилось, можно задуматься и обнаружить, что едешь 150 (несмотря на то, что шумоизоляция ненамного лучше субаровской, а подвеска ненамного мягче). Расход немногим меньше, чем был на Subaru — 11-12 против 13 по городу и 8 против 9 по трассе. Свет фар меня устраивает, но и в старом форестере штатный ксенон был совсем неплох. Музыка в моей комплектации (базовой) средняя, без восхищения, но хоть не раздражает — в других машинах за те же деньги, которые я тестировал (Murano, топовый Kodiaq) она была просто ужасна. Как ни странно, в старом Субару звук был ощутимо лучше, чем в этих весьма недешевых кроссоверах. Однако в целом управлять машиной что в дальней дороге, что в городе мне нравится — быстро, юрко, достаточно комфортно, материалы салона качественные, и в базе есть все, что нужно для жизни. Не понимаю претензий к удобству тачпада, у меня с первого дня все получается делать не глядя. Теперь о косяках, они мелкие, но есть: светлая кожа красива, но от джинс синеет, впрочем, это не новость. сиденья узкие и с короткой подушкой (я 178 см и 80 кг, влезаю впритык), с трудом нашёл положение в котором мне удобно и не устаёт поясница, но оно полулежачее и непривычно после относительно вертикальной посадки в Форике. В нем я один раз настроил сиденье и забыл на всю жизнь. Также уже отмечалась в отзывах странная работа дворников — не срабатывают при коротком нажатии на омыватель лобового, нужно держать и заливать стекло, либо вручную включать дворники. До кучи штатные дворники отвратительно работают в снег — плохо чистят и ужасно скрипят, причём это отмечалось еще на первой тысяче километров. Багажник маловат, и при этом узок, по сухим цифрам объёма он такой же как был в Форестере, по факту же под шторку влезает меньше. Учитывая вынужденное полулежащее положение водителя, для пассажира сзади тоже места уже не так много. Подводя итог, о выборе автомобиля я не жалею. Несмотря на отдельные неудобства и недоработки, в целом это красивый автомобиль престижной марки, и при этом за эти деньги это самый мощный и динамичный полноприводный кроссовер. Пожалуй, если б можно было купить За эти же деньги новый Форестер с похожим мотором 2-2,5 турбо и мощностью в районе 240 сил, да ещё и в богатой комплектации — Я бы выбрал его, но увы, такой машины в природе больше не существует. Так что после тест-драйвов 4 машин разных марок я выбрал Lexus и не жалею) всем удачи на дорогах!Неизвестно29 апреля 2021Итак, на сегодня пробег 27000 км. ТО 1 и ТО2 провел в районе 9500 и 19500 км соответственно. Стоимость их была в районе 16-19 тысяч рублей. Никаких проблем в ходе ТО не выявлено. Отмечу пару нюансов: еще перед первым ТО проявился скрип дверной карты водительской двери, на ТО1 обратил внимание сервисменов на это, проклеили, проблема разрешилась. Позднее заметил, что из дефлекторов обдува задних сидений воздух не идет, ни холодный, ни горячий, о чем сообщил в сервисе на ТО2. Они сначала заявили, что это невозможно и я придумываю, но затем признали, что обдув задних сидений был почему-то программно отключен с завода и они его активировали в ходе ТО. Звучит бредово, но с тех пор назад дует исправно. Цикл езды у меня в основном смешанный: работаю в городе-сателлите, полдороги по городу, половина по трассе. В смешанном цикле расход зимой 12-13 литров, летом 10-11. Пару раз в году езжу по маршруту Екатеринбург-Магнитогорск, на трассе расход снижается до 9 литров зимой и 8 литров летом, реальный пробег на одном баке у меня составлял 550 км. Лампочка загорается, когда остается 15 литров, на них можно спокойно проехать км 100. Базовым сиденьям (в моем случае, с механическими регулировками) не хватает возможности смены угла подушки, чтобы не съезжать с сиденья в долгих поездках, однако ни усталости, ни дискомфорта в спине после 500 км не ощущаю — дальше не ездил. К машине, естественно, уже полностью адаптировался, привык и к посадке, и к эргономике, и теперь все кажется вполне удобным. ЛКП не очень крепкое, так что по возможности машину следует оклеить пленкой (чего я не сделал, а зря). Сколов немного, но они есть, спасибо хоть, что не ржавеют. Что интересно, дворники, которые я ругал вскоре после покупки, с тех пор работают нормально, не скрипят, и я до сих пор ни разу их не менял.Очень был рад возможности активации Apple CarPlay у официального дилера. Заплатил 1000 рублей за работу и с тех пор пользуюсь всем доступным функционалом, из которого самое полезное, конечно, это навигация. Яндекс навигатор недоступен, Google ему, конечно, уступает, но в целом пользоваться можно. 2Гис тоже неплох, иногда пользуюсь им. Интерфейс работает только через провод, но это ничего, в моей комплектации (Progressive) беспроводной зарядки нет, так что заодно и телефон заряжается. Еще немного насчет ощущений от езды. После Subaru, на котором ездил раньше, машина управляется, конечно, совершенно безэмоционально: если попытаться спровоцировать занос по снегу или по льду, NX300 либо просто повернет по заданной траектории, либо включится система стабилизации и осадит машину, и это при отключенной TRC, в общем, повадки типично переднеприводные. Динамики хватает всегда, но должен отметить, что иногда при выходе на обгон машина чуть кренится, несмотря на относительно жесткую (по меркам Lexus) подвеску. Езжу спокойно, поэтому динамика находит свое применение только при не очень частых обгонах на трассе, иногда — при старте со светофора, немного покрутить двигатель с профилактической целью. Что касается проходимости: учитывая дорожный просвет в 19 см и длинный передний свес, разумеется, ни на какое бездорожье я не заезжал, на мой взгляд ценность кроссоверности в этой машине сводится к возможности без опаски подъезжать к бордюрам и штурмовать снежные валики при парковке зимой. Бывали случаи, когда машина буксовала в снежной каше, но при блокировке муфты сразу выезжал без проблем. Такие задачи решает легко. В общем, за полтора года в автомобиле я не разочаровался и даже наоборот, постепенно он нравится мне все больше. Обслуживание недешевое, но в целом на уровне прочих японцев, и уж точно существенно дешевле европейских одноклассников. Таким образом, по совокупности характеристик, машина мне кажется очень сбалансированной. Обычно на одном автомобиле езжу не меньше 5 лет или 100 тысяч км, думаю, так будет и на этот раз.
Автор:
Colonel Smith
Смотреть весь отзыв
Lexus NX 2019
5
Покупал на замену RX 350 так как машине приближался юбилей 10 лет, хотелось что то современное, динамичное и с меньшим "не справедливым" налогом, надоело каждый год за 276 лошадок по 42000 в некуда выбрасывать. И вот я владелец NX300 премиум класса. Первое время не мог привыкнуть к машине, а именно; 1.жёсткость подвески, 2. комфорта кресел, 3.остроты руля, и только через 3 месяца пришла любовь, и понимание что это совершенно разные машины. Если сравнивать с RX, NX динамичней бодрей, и отлично рулится, дорогу держит что зимой что летом в дождь, но всё в пределах разумного, конечно же машину надо чувствовать, тормоза тоже на ура. Машина очень предсказуема при манёврах и динамичной езде. Но есть одно но, NX надо брать только полноприводный и с турбой 238 л.с, иначе вы не почувствуете той прелести и наслаждения в управлении этой машины. А кто из мужиков не любит быстрой экстримальной езды.
Автор:
ррррр
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
02.11.2026
Lexus IS 2015
13 770 $
•
643 748 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задний
140 тыс.км
Каменское - Днепродзержинск
UA
AP 1836 KK
JTHBA1D23G5007768
С VIN-кодом
02.11.2026
Lexus ES 2017
26 500 $
•
1 238 875 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
190 тыс.км
Житомир
UA
AM 2255 BA
JTHBJ1GG302100109
С VIN-кодом
02.11.2026
Lexus NX 2016
19 900 $
•
929 728 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
153 тыс.км
Киев
UA
KA 5106 TH
JTJYARBZ2H2056079
С VIN-кодом
02.11.2026
Lexus UX 2020
30 999 $
•
1 449 203 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2л
Автомат
Полный
39 тыс.км
Николаев
UA
BE 3537 EX
JTHP9JBH1L2026840
С VIN-кодом
02.11.2026
Lexus RX 2019
40 500 $
•
1 892 970 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
68 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 0308 MI
JTJBAMCA602094632
С VIN-кодом
02.11.2026
Lexus NX 2015
22 500 $
•
1 049 625 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Типтроник
Передний
225 тыс.км
Киев
UA
KA 6779 TH
JTJYARBZ0F2008996
С VIN-кодом
01.11.2026
Lexus LX 2021
115 000 $
•
5 364 750 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3.4л
Автомат
Полный
46 тыс.км
Киев
UA
AX 3275 OB
JTJPABCXX04000142
С VIN-кодом
01.11.2026
Lexus GX 2020
58 800 $
•
2 743 020 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 4.6л
Автомат
Полный
28 тыс.км
Кривой Рог
UA
AE 0190 OP
JTJJM7FX905272083
С VIN-кодом
01.11.2026
Lexus ES 2019
19 900 $
•
928 335 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
50 тыс.км
Киев
UA
AB 6075 KO
JTHB11B1702019519
С VIN-кодом
01.11.2026
Lexus GS 2016
19 500 $
•
909 090 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задний
160 тыс.км
Житомир
JTHBA1BL5GA001134
Купите Lexus NX 2019 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
52 119 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Lexus NX, 2019
1 567 130 грн
грн.
0 грн
1567130 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Lexus NX, 2019
33 500 $
