З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Варіатор
Двигун
Гібрид (HEV), 2.5л
Привід
Повний
15.05.2020
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AM7060EA
|
|---|---|
| VIN |
JTJBJRBZ4K2108695
|
| Марка | Lexus |
| Модель | Nx |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Гібрид (HEV) | |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 2.5 л |
| Вантажопідйомність | 2420 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 2 |
Операції з транспортом:
30.07.2025
Продається на
Держномер
AM7060EA
Пробіг
75 тис.км
Ціна
33 500 $
15.05.2020
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 0541, м. Вінниця, вул. Ботанічна, 24
Держномер
AM7060EA
19.02.2020
Продається на
Пробіг
10 тис.км
Ціна
39 999 $
Опис
Срочно продам! Любий сервіс і люба перевірка!!! 100% Гібрид. Місто- виключно на електро батареї. Гібрид купувався з 0 пробігом, підігрів руля, пам`ять сидіння 3 положення, парктроники 360 та парк асістенс передні та задні, підігрів та вентиляція перфорованих сидінь зі шкіри 3 режими, підігрів керма, люк, на авто гума Мішелін primacy mxm4 та є зимова гума Firestoune, встановлена фірмова система захисту авто від угону. Коврик багажника та спеціальна додаткова сумка, авто в ДТП не потрапляло. Не бита, не топлена! Фарбовано заднє праве крило через пошкодження фарби вогнем, усі неділіки були усунуті під час ремонту та необхідні деталі замінені. Номер відкритий, VIN код на фото техпаспорту, реєстрація і облік 2019. Торг можливий не значний лише реальному клієнту, перекупників прохання не турбувати щоб не втрачати часу. Кому дорого купуйте в автосалоні.
29.11.2019
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 1841, Житомирський р-н, с. Довжик, вул. Богунська, 1А
Держномер
AM7817CX
Також знайдено по VIN-коду
1 з 10
2019 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження вогнем, другорядні: Не вказано
Останній перевірений пробіг
1 тис.км · 7 років, 3 місяці тому, архивные данные с официального аукциона IAAI в США
Пробіг від продавця
75 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Lexus NX300H Hybrid 2019 USA.
Повністю облслужене авто, замінені всі розхідники. Два комплекти практично нової гуми в ідеальному стані.
Проведено повну адаптацію (українізація основного меню системи мультимедіа, добавляння парних FM хвиль, адаптація заводської GPS навигаціі під свіжі карти України і Європи, з корректним адресним пошуком, голосовими підсказками українською мовою (и на русском ящыке), з голосовим керуванням, встановлення системи беспровідного Apple Car Play и Android Auto.)
Більш детально при огляді авто.
Телефонуйте.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Lexus |
|---|---|
| Модель | NX |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Гібрид (HEV) |
| Тип коробки передач | Варіатор |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 2.5 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
| Вентиляція сидінь | Передні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 4 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 5.9 л/100 км |
| Місто | 5 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Декоративні накладки на педалі
- Кермо з пам'яттю положення
- Підрульові пелюстки перемикання передач
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz GLC-Class 2020
28 700 $
•
1 342 586 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
51 тис.км
Львів
UA
BC 0202 MX
W1N0G8EB6MF902992
З VIN-кодом
02.11.2026
Audi E-Tron 2020
27 000 $
•
1 263 060 грн
SUV / Кросовер
Електро, 71кВт-год
Автомат
Повний
150 тис.км
Хмельницький
UA
BX 0880 YB
WAUZZZGE6LB016034
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW X4 2016
27 750 $
•
1 298 145 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
230 тис.км
Львів
UA
BC 3331 EO
WBAXX510300P96973
З VIN-кодом
02.11.2026
Audi E-Tron 2022
27 800 $
•
1 300 484 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Повний
91 тис.км
Львів
WAUZZZGE4NB045311
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen ID. Unyx 2024
28 400 $
•
1 328 552 грн
SUV / Кросовер
Електро, 82.4кВт-год
Автомат
Задній
31 тис.км
Кременчук
HVWJA1ER6R1200293
02.11.2026
З VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz GLS-Class 2018
29 000 $
•
1 355 750 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
220 тис.км
Київ
UA
AA 2704 XI
WDC1668241B228821
З VIN-кодом
02.11.2026
Audi E-Tron 2019
27 500 $
•
1 285 625 грн
SUV / Кросовер
Електро, 95кВт-год
Автомат
Повний
127 тис.км
Львів
WA1VAAGE4KB012177
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Ariya 2024
28 700 $
•
1 341 725 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Передній
14 тис.км
Стрий
UA
BC 5132 YD
JN1AF0BA4RM435508
З VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz GLS-Class 2017
29 690 $
•
1 388 008 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
213 тис.км
Львів
UA
AC 8543 HX
WDC1668241B066322
Відгуки про Лексус НХ
4.7
Lexus NX 2019
4.8
Автомобіль середньої величини з прекрасними динамічними характеристиками. Для міста машина просто чудова. Має короткий набір швидкості, потужний двигун 240 к.с., малий радіус розворота, кліренс 20 см дозволяє виїхати на бордюри, повний привід допомагає в керуванні та надійності на слизькій засніженій дорозі. По нерівній дорозі їде надзвичайно м"яко, поглинаючи всі стуки підвіски.<br>Несправностей не було. Ремонт не проводився.<br>Обслуговування на ТО не дороге в межах 2-3 тисяч грн. Тормозні колодки та масло двигуна раджу брати оригінал. Все решта може бути заміна. <br>Не розраховуйте на автоматичні системи безпеки, які встановалені заводом! Реально вони працюють, але не 100%, інколи з"являються мертві зони, в яких ці системи безпеки не спрацьовують.
Автор:
Василь
Дивитись весь відгук
Lexus NX 2019
4.6
Пересел на эту машину с Subaru Forester 2008 года в топе и с двигателем 2.5 и автоматом. Безусловно, разгон до сотни стал намного быстрее, обгоны на трассе даются играючи, рулевое под стать и вообще ощущение скорости изменилось, можно задуматься и обнаружить, что едешь 150 (несмотря на то, что шумоизоляция ненамного лучше субаровской, а подвеска ненамного мягче). Расход немногим меньше, чем был на Subaru — 11-12 против 13 по городу и 8 против 9 по трассе. Свет фар меня устраивает, но и в старом форестере штатный ксенон был совсем неплох. Музыка в моей комплектации (базовой) средняя, без восхищения, но хоть не раздражает — в других машинах за те же деньги, которые я тестировал (Murano, топовый Kodiaq) она была просто ужасна. Как ни странно, в старом Субару звук был ощутимо лучше, чем в этих весьма недешевых кроссоверах. Однако в целом управлять машиной что в дальней дороге, что в городе мне нравится — быстро, юрко, достаточно комфортно, материалы салона качественные, и в базе есть все, что нужно для жизни. Не понимаю претензий к удобству тачпада, у меня с первого дня все получается делать не глядя. Теперь о косяках, они мелкие, но есть: светлая кожа красива, но от джинс синеет, впрочем, это не новость. сиденья узкие и с короткой подушкой (я 178 см и 80 кг, влезаю впритык), с трудом нашёл положение в котором мне удобно и не устаёт поясница, но оно полулежачее и непривычно после относительно вертикальной посадки в Форике. В нем я один раз настроил сиденье и забыл на всю жизнь. Также уже отмечалась в отзывах странная работа дворников — не срабатывают при коротком нажатии на омыватель лобового, нужно держать и заливать стекло, либо вручную включать дворники. До кучи штатные дворники отвратительно работают в снег — плохо чистят и ужасно скрипят, причём это отмечалось еще на первой тысяче километров. Багажник маловат, и при этом узок, по сухим цифрам объёма он такой же как был в Форестере, по факту же под шторку влезает меньше. Учитывая вынужденное полулежащее положение водителя, для пассажира сзади тоже места уже не так много. Подводя итог, о выборе автомобиля я не жалею. Несмотря на отдельные неудобства и недоработки, в целом это красивый автомобиль престижной марки, и при этом за эти деньги это самый мощный и динамичный полноприводный кроссовер. Пожалуй, если б можно было купить За эти же деньги новый Форестер с похожим мотором 2-2,5 турбо и мощностью в районе 240 сил, да ещё и в богатой комплектации — Я бы выбрал его, но увы, такой машины в природе больше не существует. Так что после тест-драйвов 4 машин разных марок я выбрал Lexus и не жалею) всем удачи на дорогах!Неизвестно29 апреля 2021Итак, на сегодня пробег 27000 км. ТО 1 и ТО2 провел в районе 9500 и 19500 км соответственно. Стоимость их была в районе 16-19 тысяч рублей. Никаких проблем в ходе ТО не выявлено. Отмечу пару нюансов: еще перед первым ТО проявился скрип дверной карты водительской двери, на ТО1 обратил внимание сервисменов на это, проклеили, проблема разрешилась. Позднее заметил, что из дефлекторов обдува задних сидений воздух не идет, ни холодный, ни горячий, о чем сообщил в сервисе на ТО2. Они сначала заявили, что это невозможно и я придумываю, но затем признали, что обдув задних сидений был почему-то программно отключен с завода и они его активировали в ходе ТО. Звучит бредово, но с тех пор назад дует исправно. Цикл езды у меня в основном смешанный: работаю в городе-сателлите, полдороги по городу, половина по трассе. В смешанном цикле расход зимой 12-13 литров, летом 10-11. Пару раз в году езжу по маршруту Екатеринбург-Магнитогорск, на трассе расход снижается до 9 литров зимой и 8 литров летом, реальный пробег на одном баке у меня составлял 550 км. Лампочка загорается, когда остается 15 литров, на них можно спокойно проехать км 100. Базовым сиденьям (в моем случае, с механическими регулировками) не хватает возможности смены угла подушки, чтобы не съезжать с сиденья в долгих поездках, однако ни усталости, ни дискомфорта в спине после 500 км не ощущаю — дальше не ездил. К машине, естественно, уже полностью адаптировался, привык и к посадке, и к эргономике, и теперь все кажется вполне удобным. ЛКП не очень крепкое, так что по возможности машину следует оклеить пленкой (чего я не сделал, а зря). Сколов немного, но они есть, спасибо хоть, что не ржавеют. Что интересно, дворники, которые я ругал вскоре после покупки, с тех пор работают нормально, не скрипят, и я до сих пор ни разу их не менял.Очень был рад возможности активации Apple CarPlay у официального дилера. Заплатил 1000 рублей за работу и с тех пор пользуюсь всем доступным функционалом, из которого самое полезное, конечно, это навигация. Яндекс навигатор недоступен, Google ему, конечно, уступает, но в целом пользоваться можно. 2Гис тоже неплох, иногда пользуюсь им. Интерфейс работает только через провод, но это ничего, в моей комплектации (Progressive) беспроводной зарядки нет, так что заодно и телефон заряжается. Еще немного насчет ощущений от езды. После Subaru, на котором ездил раньше, машина управляется, конечно, совершенно безэмоционально: если попытаться спровоцировать занос по снегу или по льду, NX300 либо просто повернет по заданной траектории, либо включится система стабилизации и осадит машину, и это при отключенной TRC, в общем, повадки типично переднеприводные. Динамики хватает всегда, но должен отметить, что иногда при выходе на обгон машина чуть кренится, несмотря на относительно жесткую (по меркам Lexus) подвеску. Езжу спокойно, поэтому динамика находит свое применение только при не очень частых обгонах на трассе, иногда — при старте со светофора, немного покрутить двигатель с профилактической целью. Что касается проходимости: учитывая дорожный просвет в 19 см и длинный передний свес, разумеется, ни на какое бездорожье я не заезжал, на мой взгляд ценность кроссоверности в этой машине сводится к возможности без опаски подъезжать к бордюрам и штурмовать снежные валики при парковке зимой. Бывали случаи, когда машина буксовала в снежной каше, но при блокировке муфты сразу выезжал без проблем. Такие задачи решает легко. В общем, за полтора года в автомобиле я не разочаровался и даже наоборот, постепенно он нравится мне все больше. Обслуживание недешевое, но в целом на уровне прочих японцев, и уж точно существенно дешевле европейских одноклассников. Таким образом, по совокупности характеристик, машина мне кажется очень сбалансированной. Обычно на одном автомобиле езжу не меньше 5 лет или 100 тысяч км, думаю, так будет и на этот раз.
Автор:
Colonel Smith
Дивитись весь відгук
Lexus NX 2019
5
Покупал на замену RX 350 так как машине приближался юбилей 10 лет, хотелось что то современное, динамичное и с меньшим "не справедливым" налогом, надоело каждый год за 276 лошадок по 42000 в некуда выбрасывать. И вот я владелец NX300 премиум класса. Первое время не мог привыкнуть к машине, а именно; 1.жёсткость подвески, 2. комфорта кресел, 3.остроты руля, и только через 3 месяца пришла любовь, и понимание что это совершенно разные машины. Если сравнивать с RX, NX динамичней бодрей, и отлично рулится, дорогу держит что зимой что летом в дождь, но всё в пределах разумного, конечно же машину надо чувствовать, тормоза тоже на ура. Машина очень предсказуема при манёврах и динамичной езде. Но есть одно но, NX надо брать только полноприводный и с турбой 238 л.с, иначе вы не почувствуете той прелести и наслаждения в управлении этой машины. А кто из мужиков не любит быстрой экстримальной езды.
Автор:
ррррр
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
02.11.2026
Lexus IS 2015
13 770 $
•
643 748 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
140 тис.км
Кам'янське (Дніпродзержинськ)
UA
AP 1836 KK
JTHBA1D23G5007768
З VIN-кодом
02.11.2026
Lexus ES 2017
26 500 $
•
1 238 875 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
190 тис.км
Житомир
UA
AM 2255 BA
JTHBJ1GG302100109
З VIN-кодом
02.11.2026
Lexus NX 2016
19 900 $
•
929 728 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
153 тис.км
Київ
UA
KA 5106 TH
JTJYARBZ2H2056079
З VIN-кодом
02.11.2026
Lexus UX 2020
30 999 $
•
1 449 203 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 2л
Автомат
Повний
39 тис.км
Миколаїв
UA
BE 3537 EX
JTHP9JBH1L2026840
З VIN-кодом
02.11.2026
Lexus RX 2019
40 500 $
•
1 892 970 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
68 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 0308 MI
JTJBAMCA602094632
З VIN-кодом
02.11.2026
Lexus NX 2015
22 500 $
•
1 049 625 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Типтронік
Передній
225 тис.км
Київ
UA
KA 6779 TH
JTJYARBZ0F2008996
З VIN-кодом
01.11.2026
Lexus LX 2021
115 000 $
•
5 364 750 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3.4л
Автомат
Повний
46 тис.км
Київ
UA
AX 3275 OB
JTJPABCXX04000142
З VIN-кодом
01.11.2026
Lexus GX 2020
58 800 $
•
2 743 020 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 4.6л
Автомат
Повний
28 тис.км
Кривий Ріг
UA
AE 0190 OP
JTJJM7FX905272083
З VIN-кодом
01.11.2026
Lexus ES 2019
19 900 $
•
928 335 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
50 тис.км
Київ
UA
AB 6075 KO
JTHB11B1702019519
З VIN-кодом
01.11.2026
Lexus GS 2016
19 500 $
•
909 090 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
160 тис.км
Житомир
JTHBA1BL5GA001134
Придбай Lexus NX 2019 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
52 119 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Lexus NX, 2019
1 567 130 грн
грн.
0 грн
1567130 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Lexus NX, 2019
33 500 $
