Тип кузова
Лифтбек
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Электро, 75кВт-ч
Привод
Полный
05.12.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BH9616YA
|
|---|---|
| VIN |
5YJSA1E20HF232570
|
| Марка | Tesla |
| Модель | Model s |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Указано владельцем Лифтбек | |
| Топливо | Електро |
| Цвет | Білий |
| Двигатель | 0 л |
| Грузоподъемность | 2178 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
05.12.2025
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 5141, м. Одеса, вул. Інглезі, 15 А
Госномер
BH9616YA
Также найдено по VIN-коду
2025 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Не вказано
1 з 10
2025 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Не вказано
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продам Tesla Model S 75D 2017 року (повний привід).
Машина в дуже гарному та доглянутому стані, робилася для себе. Пригоняв з США, при відновленні використовував оригінальні запчастини.
- Колір: білий перламутр (PPSW).
- Салон: бежевий, в ідеальному стані, чисто та збережено.
- Автопілот 3.0 (FSD).
- Панорамний дах.
- Батарея у відмінному стані (залишок ємності 66 кВт·год).
- Живі сертифікати (працює офіційний додаток Tesla).
- Зарядний пристрій у комплекті.
Технічно обслужена:
- Відремонтовано MCU Tegra.
- Проведено ТО електродвигунів.
- Замінено антифриз у системі охолодження.
- Встановлено новий акумулятор.
Детальніше по телефону. Готовий до перевірок на СТО.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model S |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Лифтбек |
| Тип топлива | Электро |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Белый |
| Емкость аккумулятора | 75 кВт-ч |
| Здоровье аккумулятора (SOH) | 90% |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Цвет салона | Светлый |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Люк
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Декоративные накладки на педали
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Bluetooth
- Акустика
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Первый владелец
Безопасность
- Датчик давления в шинах
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
Кузов
- Накладки на пороги
Дополнительное оборудование
- Пневмоподвеска
Более выгодно
С VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model S 2018
19 900 $
•
916 395 грн
Лифтбек
Электро, 75кВт-ч
Автомат
Полный
89 тыс.км
Черновцы
UA
CE 3798 YA
5YJSA1E29JF266724
С VIN-кодом
27.10.2026
Hyundai Ioniq 2022
18 200 $
•
838 110 грн
Лифтбек
Гибрид (PHEV), 1.6л
Автомат
Передний
125 тыс.км
Львов
KMHC751DGNU294163
С VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model S 2016
19 999 $
•
920 954 грн
Лифтбек
Электро, 75кВт-ч
Не указана
Полный
135 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
KI 0777 YA
5YJSA1E2XGF143426
С VIN-кодом
27.10.2026
Polestar 2 2020
19 995 $
•
920 170 грн
Лифтбек
Электро, 78кВт-ч
Автомат
Полный
191 тыс.км
Самбор
UA
BC 2778 YD
LPSVSEDEEML005701
С VIN-кодом
26.10.2026
Audi A7 Sportback 2017
19 900 $
•
915 798 грн
Лифтбек
Бензин, 3л
Автомат
Полный
230 тыс.км
Ивано-Франковск
WAUW3AFC3HN051450
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2016
18 000 $
•
827 640 грн
Лифтбек
Электро, 90кВт-ч
Автомат
Полный
149 тыс.км
Киев
UA
BI 2427 YA
5YJSA1E26GF134092
С VIN-кодом
26.10.2026
BMW 3 Series GT 2015
18 900 $
•
869 778 грн
Лифтбек
Бензин, 2л
Автомат
Полный
114 тыс.км
Львов
UA
BC 1454 TE
WBA8Z5C50GG501000
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2017
20 300 $
•
934 206 грн
Лифтбек
Электро, 100кВт-ч
Автомат
Полный
178 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 4364 YA
5YJSA1E20HF233198
С VIN-кодом
26.10.2026
Skoda Octavia 2021
19 500 $
•
897 390 грн
Лифтбек
Дизель, 2л
Автомат
Передний
114 тыс.км
Кривой Рог
UA
KE 3901 AT
TMBAG7NX9NY017497
С VIN-кодом
26.10.2026
Audi A5 Sportback 2019
19 999 $
•
920 354 грн
Лифтбек
Бензин, 2л
Автомат
Полный
170 тыс.км
Киев
UA
AI 5155 BM
WAUANCF52KA051682
Отзывы о Тесла Модель С
4.7
Tesla Model S 2017
5
Всем привет! Вот и свершилось, получил автомашину который ожидал с Декабря 2012. Заплатив 1-ый взнос в 5 тыс. долл. выдали прежде намеченного срока аж на 2 месяца. Наездил пока же не достаточно, всего 200 миль, где то 300 км. Но могу разделиться первыми чувствами и эмоциями. Автомат комплектации 85 кв, но не премиум, из добавочных настроек тех сверток и функциональная невесомая подвеска. Все остальное в основе. Получилась со всеми делами 84 176, с учетом такого собственно что в за 2013 год когда буду сдавать налоги сулят возвратить 7400 долл. Но пока же заплатил как раз эту необходимую сумму. Естественно дорогостояще как не крути, в принципе автомат не трудная практически бессодержательная, по сущности компьютер на колесах. Тут уже большое количество обрисовывали на тему данный автомашину например собственно что начну с головного. Получал машину где то за мегаполисом, не там где оформлял задаток, фото в принципе оттуда. Оформляли не длительное время выдали кратковременный сигнал на машину, зарядили на 50%, провели короткий инструктаж, кстати довольно компетентно и по существу, и вперед... 1-ые чувства это недоверчивая безмолвствие в салоне, все негромко и как то не обычно, 2-ое приборная доска демонстрирует скорость и затрата электроэнергии, ну так, также не обычно. Но у меня Приус есть, но здесь другое. Ну и естественно ключевая изюминка это убойный компьютер который демонстрирует все и довольно незатейливый в эксплуатации. Автомат вообщем обычная, видится собственно что трудная, на самом деле логика фирмы Apple, например собственно что мне привиделось все ну элементарно как для ребят. Незамедлительно включил навигатор, автомат сама по для себя считается точкой доступа онлайн, в следствие этого каждый день трудится в режиме он лайн. Навигация замечательная, аналогично Гармин, дублируемая на приборную доску, собственно что бы башкой не вертеть. Демонстрирует всякие пробки и все это, собственно что также комфортно. Динамика естественно ну абсолютно убойная, чуток нажал и все, рвет на всякий скорости, заявлю незамедлительно повыше 75 миль не разгонял, пасут здесь у нас крепко. Но например хотелось. Проезжую часть держит безупречно, повороты протекает элементарно глянец. Но есть и минусы, 1-ое некомфортное сиденье, например и не застал регулирования, как то не сформировалось. 2-ое ликбез не довольно, зеркала небольшие, заднее стеклышко также. На зеркала имели возможность бы поставить дублирующие повороты, ну и знак нахождения машины в мертвой зоне. На множества машинах уже устанавливают. Ну и самое ключевое собственно что не понравилось это консоль меж фронтальными сидениями. Она какая то краткая и не комфортная. В данный момент я взглянул Тесловцы проворно приспосабливаются, устанавливают удлиненную консол за вспомогательные средства, и уже не предлагают самую недорогую модель, которая была с 45 Кв движком. Вероятно не прибыльно, сняли с изготовления. Откровенно говоря сиденья и консоль как то разочаровали. Чисто Южноамериканский расклад, наружный картина супер, технологии супер, экстерьер сыроват естественно. И последняя вещица которая мне ну довольно приглянулась это дистанционное управление автомашиной с айфона. Устанавливаешь апликашку, и все автомат с тобой на связи, сквозь онлайн, имеешь возможность рулить. Регулировать температуру, инспектировать зарядку, взглянуть где автомашину пребывать. Посигналить, помигать, затворить и обнаружить. Источник не необходим. Мне это на дилерской заявили, но естественно присутствие онлайна надлежит быть. Поставил в гараж на зарядку, заряжается от обыкновенной резетки, двое дня и ночи, от особой 7 часов. На заправке супер зарядка 30 мин, абсолютная 45 мин. У нас эти уже раскрывают. Но жилища пока же спишь в ночное время пусть заряжается. 7 часов абсолютно, при этом пробеге. Естественно на дальняк на ней выезжать вероятно пока же ещё небезопасно. В случае если естественно буквально представляешь присутствие заправок электро по проезжей части. Дети заявили возможно заправляться на парковках где прицепы ночуют, там также возвышенный вольтаж. Ну вроде вот эти 1-ые эмоции. Буду далее строчить как и что...
Автор:
jedims
Смотреть весь отзыв
Tesla Model S 2017
5
Отличная машина . В восторге от вождения... и так каждый день. Затраты - 20 копеек километр по ночному тарифу ,плюс регламентное обслуживание около 30к в год.
Автор:
Surok
Смотреть весь отзыв
Tesla Model S 2017
4
Про машину сложно рассказывать. Кто на Тесле не ездил не поймет о чем речь, кто ездил тот эту машину определенно купит. Автомобильная часть: Динамика. Ускорение в 2.8 секунды до 100 сложно описать словами, особенно, когда нету никакой задержки в разгоне автомобиля. Управляемость. Как оно рулится? Это уровень Porshe Panamera и BMW m3. Как машина стоит на дороге? Намного лучше упомянутых машин. Опять же сложно объяснить словами, когда машина прилипает к асфальту как утюг, потому что у нее батарея ниже центра тяжести и входит в поворот ровно так как хотел без сюрпризов. Интерьер. Качество материалов нормальное, увы это не уровень Porshe, но это, скажем, уровень BMW X5 например. За счет минимализма (в центре только экран) оно кажется сильно проще. После того как поймешь почему в центре только экран становится сложно смотреть на кнопки на dashboard у бензиновых машин. Не очень понимаю тех, кто хейтит интерьер - он действительно хорош, но он не тянет на 130000 долларов, которые эти машина стоит. Тишина. Просто тихо, тише чем все остальное. Когда ускоряешься - легкий зип. Сверчков нету - все очень качественно. Автопилот. Автопилот это очень удобно, 99% путешествий я делаю только на автопилоте. Удобно тошнить в пробках - прицепившись за машиной спереди. Удобно когда что-то упало вниз (пьешь или ешь что-то за рулем). Нажал рычаг два раза и машина едет сама - ты занимаешься какими-то делами, которые не сильно отвлекают от дороги. Софтверная часть. Это очень важно. Многие не понимают почему это важно. Я попробую объяснить. Благодаря очень правильной архитектуре машины и ее панели управления ее легко улучшать обычными апдейтами софта по воздуху. Эти апдейты легко делать, потому что платформа очень унифицирована - есть только экран и все контролируется электроникой. Под которую легко кодить. Постоянно в машине даже весьма волосатых годов появляется что-то новое. Пара примеров из недавнего и ожидаемого: Недавно одно издание делало ревью на Model 3 и пожаловалось, что она плохо тормозит - тормозной путь слишком длинный. В течении 5 дней вышел апдейт, где Тесла сделала что-то с тормозами и тормозной путь уменьшился на 25-30%. В апдейте, который скоро выйдет обещают использовать все камеры вокруг машин оборудованных вторым автопилотом как видеорегистраторы. Скоро обещали избавиться от ключа для Model S/X, машину можно будет открыть просто подойдя к ней с телефоном в кармане (как сейчас это происходит в Model 3). Недавно прилетел апдейт, в котором переписали код UI и теперь карты, музыка и браузер даже на старых машинах работают очень плавно. Недавно Тесла ускорила свои машины апдейтом по воздуху абсолютно бесплатно для водителей (как пример 100D стала ехать 3.8 сек. до 100 вместо 4.6 сек.) Еще заметил, что пока очень мало людей даже имеющих эти машины понимают: как они устроены, почему они так едут, почему скоро машин на бензине не останется и тд. То есть практически в каждом ревью машины на Youtube люди несут какую-то дикую пургу, совершенно не понимая вообще, что в этой машине и как работает и как это правильно использовать. Но. Внезапно на машине будет ездить жена. Я же, я отвез в Трейдин наш Ford 2017, и тут же заказал себе новую Model X P100D. Она мне по размеру гораздо удобнее и черт побери вы будете ржать и ставить мне единицы, но это ветровое стекло я бы ради него только эту машину взял. Я странно выбираю автомобили. Пока моя P100D собирается на заводе и будет к Августу.
Автор:
Алекс
Смотреть весь отзыв
Tesla Model S 2017
4.6
Автомобиль, был куплен, практически спонтанно. Но, не пожалел ни разу.Брал с минимальными повреждениями, с пробегом 25т. За 2 года проехал 50 т. Состояние авто, не изменилось. Заехал на диагностический стенд, вердикт, все отлично.Если, без понтов, другую машину, и не розмариваю.Дороговато, а что в подобном классе, будет дешевле?Низковатый, к меня без пневмы, поднимать , не решил. Модел 3, поднял, отлично, но она на заднем приводе. Полноприводный не решился, поднимать.520 л.с. За глаза. Самолёт. Perfomens, не розсматривал, дороже, и смысла нет.
Автор:
Alex
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model S 2016
15 899 $
•
735 329 грн
Лифтбек
Электро
Автомат
Полный
230 тыс.км
Луцк
UA
BK 7844 YA
5YJSA1E26GF170316
27.10.2026
Tesla Model X 2018
22 500 $
•
1 040 625 грн
SUV / Кроссовер
Другое, 0.4л
Другая
Не указан
116 тыс.км
Запорожье
С VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model S 2015
15 200 $
•
702 848 грн
Лифтбек
Электро, 85кВт-ч
Автомат
Полный
210 тыс.км
Одесса
UA
BH 2828 YK
5YJSA1E29FF110853
С VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model 3 2018
16 700 $
•
772 208 грн
Седан
Электро, 65кВт-ч
Автомат
Задний
77 тыс.км
Львов
UA
BC 3669 YB
5YJ3E1EA6JF169397
С VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model 3 2019
3 750 $
•
173 250 грн
Седан
Электро, 60кВт-ч
Автомат
Задний
67 тыс.км
Черновцы
5YJ3E1EA6KF476604
С VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model 3 2018
13 900 $
•
639 122 грн
Седан
Электро, 75кВт-ч
Автомат
Задний
76 тыс.км
Черновцы
UA
BC 9283 YC
5YJ3E1EA6JF027826
27.10.2026
27.10.2026
С VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model 3 2019
17 400 $
•
801 444 грн
Седан
Электро, 68.3кВт-ч
Автомат
Задний
98 тыс.км
Черновцы
UA
CE 3552 YA
5YJ3E1EA6KF425734
С VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model S 2015
12 800 $
•
588 288 грн
Лифтбек
Электро
Автомат
Полный
284 тыс.км
Луцк
UA
AC 2571 YA
5YJSA7S25FF090494
Купите Tesla Model S 2017 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
33 840 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Tesla Model S, 2017
1 017 500 грн
грн.
0 грн
1017500 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Tesla Model S, 2017
22 000 $
