С VIN-кодом
Tesla Model S 2017
I покоління (FL) • P100D 100 kWh Dual Motor (795 к.с.) AWD • Ludicrous+
UA, Львовская обл., Львов, 79002
27 000 $
•
1 234 710 грн
Найдено 17.10.2026
ID: 73410522
Тип кузова
Лифтбек
Трансмиссия
Не указана
Двигатель
Электро
Привод
Полный
18.05.2023
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
DI1476YA
|
|---|---|
| VIN |
5YJSA1E43HF219247
|
| Марка | Tesla |
| Модель | Model s |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Указано владельцем Лифтбек | |
| Топливо | Електро |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 0 л |
| Грузоподъемность | 2311 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 4 |
Операции с транспортом
17.10.2026
Продается на
Госномер
DI1476YA
Пробег
90 тыс.км
Цена
27 000 $
10.06.2025
Продается на
Госномер
DI1476YA
Пробег
88 тыс.км
Цена
25 555 $
Описание
Авто в ідеальному стані ! Вся в рідному окрасі! Купили на аукціоні цілою! Ремонт був тільки по ходовій частині, праве переднє колесо ! Авто постійно знаходиться в підземному паркінгу! зроблений антихром, кераміка Повний автопілот, 3.0 FSD, CCS2, сама повна із можливих p100d ludicrous + 795 к.с.
Я єдиний власник в Україні
Можливий торг
+25
23.05.2025
314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
DI1476YA
12.05.2025
314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
DI1476YA
25.03.2025
Продается на
Госномер
BH3888HP
Пробег
88 тыс.км
Цена
20 500 $
Описание
Авто в ідеальному стані ! Вся в рідному окрасі! Купили на аукціоні цілою! Ремонт був тільки по ходовій частині, праве переднє колесо ! Авто постійно знаходиться в підземному паркінгу! Нова гума(зима/літо), зроблений антихром, кераміка по всьому кузову, повне каско ще на рік! Повний автопілот, 3.0 FSD, сама повна із можливих
p100d ludicrous +
+6
18.01.2024
Продается на
Госномер
BH3888HP
Пробег
77 тыс.км
Цена
46 000 $
Описание
Авто в ідеальному стані ! Вся в рідному окрасі! Купили на аукціоні цілою! Ремонт був тільки по ходовій частині, праве переднє колесо ! Авто постійно знаходиться в підземному паркінгу! Нова гума(зима/літо), зроблений антихром, кераміка по всьому кузову, повне каско ще на рік! Повний автопілот, 3.0 FSD, сама повна із можливих p100d ludicrous +
22.08.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 1242, м. Дніпро, пр. Праці, 16
Госномер
BH3888HP
31.07.2023
Продается на
Госномер
AE4927YA
Пробег
75 тыс.км
Цена
46 000 $
Описание
Авто в идеальном состоянии! Вся в родной краске ! Купили на аукционе целой- очень повезло - ремонт был только по ходовой части правое переднее колесо!! Заменили резину! Авто влюбило в себя с первых минут - продаю так как уехала за границу - доверенное лицо в Украине! Продажа не срочная цена без торга !
+18
18.05.2023
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 1242, м. Дніпро, пр. Праці, 16
Госномер
AE4927YA
Также найдено по VIN-коду
1 з 10
2023 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої правої частини, другорядні: Пошкодження днища
2023 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої правої частини, другорядні: Пошкодження днища
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Tesla Model S | 2017 рік | AWD
Продається Tesla Model S 2017 року випуску в максимальній комплектації. Повний привід AWD, потужність 795 кВт та пневматична підвіска забезпечують вражаючу динаміку й високий рівень комфорту.
Комплектація:
Повний привід AWD
Пневматична підвіска
Панорамний дах
Шкіряний салон і чорна стеля
Підігрів керма та сидінь
Електрорегулювання керма з пам’яттю
Система автопілоту
Адаптивний круїз-контроль
Парктроніки
Безключовий доступ
Електропривід багажника
Великий сенсорний дисплей
Автомобіль поєднує преміальний комфорт, сучасні технології та потужність електричної силової установки.
Готовий до експлуатації та не потребує додаткових капіталовкладень.
Деталі за телефоном!
Можливий кредит та лізинг.
Можливий розрахунок криптовалютою!
Технические характеристики
Основное
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model S |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Лифтбек |
| Тип топлива | Электро |
| Тип коробки | Не указана |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Черный |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Усилитель руля | Электро |
|---|---|
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Фары | Матричные |
| Материалы салона | Алькантара |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Люк
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Электрорегулировка руля
- Дистанционный запуск двигателя
- Электронная приборная панель
- Украшение потолка черного цвета
- Руль с памятью положения
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Система адаптивного освещения
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Первый владелец
Дополнительное оборудование
- Пневмоподвеска
Энергоэффективность
- Рекуперация энергии при торможении
- Температурный менеджмент батареи
- Рекуперация тепла
Более выгодно
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2020
23 400 $
•
1 068 912 грн
Лифтбек
Электро
Автомат
Полный
187 тыс.км
Одесса
UA
BH 9213 YA
5YJSA1E29LF366969
С VIN-кодом
26.10.2026
Skoda SuperB 2021
22 000 $
•
1 004 960 грн
Лифтбек
Бензин, 2л
Автомат
Полный
243 тыс.км
Киев
UA
KA 4540 CA
TMBCE8NP3MB300080
С VIN-кодом
25.10.2026
Polestar 2 2020
22 500 $
•
1 027 800 грн
Лифтбек
Электро, 78кВт-ч
Автомат
Полный
80 тыс.км
Луцк
UA
BK 8395 YA
LPSED3KA5ML012501
С VIN-кодом
25.10.2026
Skoda Octavia 2021
23 900 $
•
1 091 752 грн
Лифтбек
Дизель, 2л
Автомат
Передний
149 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AH 8345 OM
TMBAJ4NXXMY140272
С VIN-кодом
25.10.2026
Skoda Octavia 2017
23 500 $
•
1 073 480 грн
Лифтбек
Бензин, 2л
Роботизированная
Передний
192 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 1927 BH
TMBAU7NE8J0193621
С VIN-кодом
24.10.2026
Tesla Model S 2018
23 999 $
•
1 096 274 грн
Лифтбек
Электро, 100кВт-ч
Не указана
Полный
160 тыс.км
Прилуки
UA
CB 0487 YA
5YJSA1E21JF244233
24.10.2026
С VIN-кодом
23.10.2026
Tesla Model S 2018
23 500 $
•
1 073 480 грн
Лифтбек
Электро, 100кВт-ч
Автомат
Полный
118 тыс.км
Киев
UA
AP 2911 YA
5YJSA1E48JF268871
23.10.2026
Skoda RS 2017
23 428 $
•
1 070 191 грн
Лифтбек
Бензин, 2л
Автомат
Передний
192 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 1927 BH
С VIN-кодом
23.10.2026
Audi A5 Sportback 2018
24 500 $
•
1 119 160 грн
Лифтбек
Бензин, 2л
Автомат
Полный
95 тыс.км
Житомир
UA
AM 8582 IB
WAUBNCF52JA130093
Отзывы о Тесла Модель С
4.7
Tesla Model S 2017
5
Всем привет! Вот и свершилось, получил автомашину который ожидал с Декабря 2012. Заплатив 1-ый взнос в 5 тыс. долл. выдали прежде намеченного срока аж на 2 месяца. Наездил пока же не достаточно, всего 200 миль, где то 300 км. Но могу разделиться первыми чувствами и эмоциями. Автомат комплектации 85 кв, но не премиум, из добавочных настроек тех сверток и функциональная невесомая подвеска. Все остальное в основе. Получилась со всеми делами 84 176, с учетом такого собственно что в за 2013 год когда буду сдавать налоги сулят возвратить 7400 долл. Но пока же заплатил как раз эту необходимую сумму. Естественно дорогостояще как не крути, в принципе автомат не трудная практически бессодержательная, по сущности компьютер на колесах. Тут уже большое количество обрисовывали на тему данный автомашину например собственно что начну с головного. Получал машину где то за мегаполисом, не там где оформлял задаток, фото в принципе оттуда. Оформляли не длительное время выдали кратковременный сигнал на машину, зарядили на 50%, провели короткий инструктаж, кстати довольно компетентно и по существу, и вперед... 1-ые чувства это недоверчивая безмолвствие в салоне, все негромко и как то не обычно, 2-ое приборная доска демонстрирует скорость и затрата электроэнергии, ну так, также не обычно. Но у меня Приус есть, но здесь другое. Ну и естественно ключевая изюминка это убойный компьютер который демонстрирует все и довольно незатейливый в эксплуатации. Автомат вообщем обычная, видится собственно что трудная, на самом деле логика фирмы Apple, например собственно что мне привиделось все ну элементарно как для ребят. Незамедлительно включил навигатор, автомат сама по для себя считается точкой доступа онлайн, в следствие этого каждый день трудится в режиме он лайн. Навигация замечательная, аналогично Гармин, дублируемая на приборную доску, собственно что бы башкой не вертеть. Демонстрирует всякие пробки и все это, собственно что также комфортно. Динамика естественно ну абсолютно убойная, чуток нажал и все, рвет на всякий скорости, заявлю незамедлительно повыше 75 миль не разгонял, пасут здесь у нас крепко. Но например хотелось. Проезжую часть держит безупречно, повороты протекает элементарно глянец. Но есть и минусы, 1-ое некомфортное сиденье, например и не застал регулирования, как то не сформировалось. 2-ое ликбез не довольно, зеркала небольшие, заднее стеклышко также. На зеркала имели возможность бы поставить дублирующие повороты, ну и знак нахождения машины в мертвой зоне. На множества машинах уже устанавливают. Ну и самое ключевое собственно что не понравилось это консоль меж фронтальными сидениями. Она какая то краткая и не комфортная. В данный момент я взглянул Тесловцы проворно приспосабливаются, устанавливают удлиненную консол за вспомогательные средства, и уже не предлагают самую недорогую модель, которая была с 45 Кв движком. Вероятно не прибыльно, сняли с изготовления. Откровенно говоря сиденья и консоль как то разочаровали. Чисто Южноамериканский расклад, наружный картина супер, технологии супер, экстерьер сыроват естественно. И последняя вещица которая мне ну довольно приглянулась это дистанционное управление автомашиной с айфона. Устанавливаешь апликашку, и все автомат с тобой на связи, сквозь онлайн, имеешь возможность рулить. Регулировать температуру, инспектировать зарядку, взглянуть где автомашину пребывать. Посигналить, помигать, затворить и обнаружить. Источник не необходим. Мне это на дилерской заявили, но естественно присутствие онлайна надлежит быть. Поставил в гараж на зарядку, заряжается от обыкновенной резетки, двое дня и ночи, от особой 7 часов. На заправке супер зарядка 30 мин, абсолютная 45 мин. У нас эти уже раскрывают. Но жилища пока же спишь в ночное время пусть заряжается. 7 часов абсолютно, при этом пробеге. Естественно на дальняк на ней выезжать вероятно пока же ещё небезопасно. В случае если естественно буквально представляешь присутствие заправок электро по проезжей части. Дети заявили возможно заправляться на парковках где прицепы ночуют, там также возвышенный вольтаж. Ну вроде вот эти 1-ые эмоции. Буду далее строчить как и что...
Автор:
jedims
Смотреть весь отзыв
Tesla Model S 2017
5
Отличная машина . В восторге от вождения... и так каждый день. Затраты - 20 копеек километр по ночному тарифу ,плюс регламентное обслуживание около 30к в год.
Автор:
Surok
Смотреть весь отзыв
Tesla Model S 2017
4
Про машину сложно рассказывать. Кто на Тесле не ездил не поймет о чем речь, кто ездил тот эту машину определенно купит. Автомобильная часть: Динамика. Ускорение в 2.8 секунды до 100 сложно описать словами, особенно, когда нету никакой задержки в разгоне автомобиля. Управляемость. Как оно рулится? Это уровень Porshe Panamera и BMW m3. Как машина стоит на дороге? Намного лучше упомянутых машин. Опять же сложно объяснить словами, когда машина прилипает к асфальту как утюг, потому что у нее батарея ниже центра тяжести и входит в поворот ровно так как хотел без сюрпризов. Интерьер. Качество материалов нормальное, увы это не уровень Porshe, но это, скажем, уровень BMW X5 например. За счет минимализма (в центре только экран) оно кажется сильно проще. После того как поймешь почему в центре только экран становится сложно смотреть на кнопки на dashboard у бензиновых машин. Не очень понимаю тех, кто хейтит интерьер - он действительно хорош, но он не тянет на 130000 долларов, которые эти машина стоит. Тишина. Просто тихо, тише чем все остальное. Когда ускоряешься - легкий зип. Сверчков нету - все очень качественно. Автопилот. Автопилот это очень удобно, 99% путешествий я делаю только на автопилоте. Удобно тошнить в пробках - прицепившись за машиной спереди. Удобно когда что-то упало вниз (пьешь или ешь что-то за рулем). Нажал рычаг два раза и машина едет сама - ты занимаешься какими-то делами, которые не сильно отвлекают от дороги. Софтверная часть. Это очень важно. Многие не понимают почему это важно. Я попробую объяснить. Благодаря очень правильной архитектуре машины и ее панели управления ее легко улучшать обычными апдейтами софта по воздуху. Эти апдейты легко делать, потому что платформа очень унифицирована - есть только экран и все контролируется электроникой. Под которую легко кодить. Постоянно в машине даже весьма волосатых годов появляется что-то новое. Пара примеров из недавнего и ожидаемого: Недавно одно издание делало ревью на Model 3 и пожаловалось, что она плохо тормозит - тормозной путь слишком длинный. В течении 5 дней вышел апдейт, где Тесла сделала что-то с тормозами и тормозной путь уменьшился на 25-30%. В апдейте, который скоро выйдет обещают использовать все камеры вокруг машин оборудованных вторым автопилотом как видеорегистраторы. Скоро обещали избавиться от ключа для Model S/X, машину можно будет открыть просто подойдя к ней с телефоном в кармане (как сейчас это происходит в Model 3). Недавно прилетел апдейт, в котором переписали код UI и теперь карты, музыка и браузер даже на старых машинах работают очень плавно. Недавно Тесла ускорила свои машины апдейтом по воздуху абсолютно бесплатно для водителей (как пример 100D стала ехать 3.8 сек. до 100 вместо 4.6 сек.) Еще заметил, что пока очень мало людей даже имеющих эти машины понимают: как они устроены, почему они так едут, почему скоро машин на бензине не останется и тд. То есть практически в каждом ревью машины на Youtube люди несут какую-то дикую пургу, совершенно не понимая вообще, что в этой машине и как работает и как это правильно использовать. Но. Внезапно на машине будет ездить жена. Я же, я отвез в Трейдин наш Ford 2017, и тут же заказал себе новую Model X P100D. Она мне по размеру гораздо удобнее и черт побери вы будете ржать и ставить мне единицы, но это ветровое стекло я бы ради него только эту машину взял. Я странно выбираю автомобили. Пока моя P100D собирается на заводе и будет к Августу.
Автор:
Алекс
Смотреть весь отзыв
Tesla Model S 2017
4.6
Автомобиль, был куплен, практически спонтанно. Но, не пожалел ни разу.Брал с минимальными повреждениями, с пробегом 25т. За 2 года проехал 50 т. Состояние авто, не изменилось. Заехал на диагностический стенд, вердикт, все отлично.Если, без понтов, другую машину, и не розмариваю.Дороговато, а что в подобном классе, будет дешевле?Низковатый, к меня без пневмы, поднимать , не решил. Модел 3, поднял, отлично, но она на заднем приводе. Полноприводный не решился, поднимать.520 л.с. За глаза. Самолёт. Perfomens, не розсматривал, дороже, и смысла нет.
Автор:
Alex
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2016
18 000 $
•
823 320 грн
Лифтбек
Электро, 90кВт-ч
Автомат
Полный
149 тыс.км
Киев
UA
BI 2427 YA
5YJSA1E26GF134092
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2017
20 300 $
•
928 522 грн
Лифтбек
Электро, 100кВт-ч
Автомат
Полный
178 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 4364 YA
5YJSA1E20HF233198
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
16 500 $
•
754 710 грн
Седан
Электро, 75кВт-ч
Автомат
Полный
154 тыс.км
Киев
UA
AA 6683 YE
5YJ3E1EB1JF108676
26.10.2026
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
15 500 $
•
708 040 грн
Седан
Электро
Не указана
Полный
165 тыс.км
Львов
5YJ3E1EB5KF209690
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
14 500 $
•
662 360 грн
Седан
Электро
Автомат
Задний
128 тыс.км
Одесса
UA
BX 5547 YA
5YJ3E1EA4LF598038
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2019
28 300 $
•
1 292 744 грн
Лифтбек
Электро, 100кВт-ч
Не указана
Полный
142 тыс.км
Львов
UA
BC 0844 YB
5YJSA1E22KF337277
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
17 529 $
•
800 725 грн
Седан
Электро
Автомат
Задний
107 тыс.км
Тернополь
UA
BO 0306 YB
5YJ3E1EA6KF531021
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model X 2016
20 900 $
•
954 712 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 90кВт-ч
Автомат
Полный
131 тыс.км
Ровно
UA
BK 3747 YB
5YJXCBE45GF006319
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model X 2018
22 500 $
•
1 027 800 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Полный
79 тыс.км
Луцк
UA
AC 7770 YA
5YJXCDE4XJF090107
Купите Tesla Model S 2017 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
41 064 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Tesla Model S, 2017
1 234 710 грн
грн.
0 грн
1234710 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Tesla Model S, 2017
27 000 $
