Неудобная посадка для поездок более, чем на 500 км. Для города идеален. Динамика великолепна, тяга на низах неимоверная. Узкий и юркий. По междурядью ныряет очень ловко. Масло менял каждые 5 тыс. Неисправностей серьёзных за 2 года не было.
Мотоцикл не є потужним, але гарно відкликається на газ та стрімко набирає свій крейсер- 120 км/год.Повітряне охолодження ніколи не було недоліком. Їздив з короткими зупинками на азс в Карпати, Бакоту, Рівне, Тернопіль.. Як мотоцикл для подорожей -не підходить,так як бракує потужності і незручно другому номеру. Це простий мотоцикл для міста та для поїздок вихідного дня.Японець. Надійний і простий.Відсутній датчика пального, але це не така й проблема бо вдвох мені повного бака хватало на 400км.Підходить як перший мотоцикл, бо не козлить при різкому збільшенні оборотів і в цілому пробачає багато помилок.Має гарну динаміку і чудовий в управлінні.Відкатав сезон 10 тис.км.Двічі міняв масло, раз фільтр і тормозні рідини.На ринку має 2 основних конкурентів-Kawasaki er5 та Honda cb500.