Lexus IS 2021 года - прекрасный люксовый маленький автомобиль. Он предлагает хорошо оформленный интерьер, спокойную управляемость и блаженную поездку по любому асфальту. Весомые изменения делают обновленную модель 2021 года лучшей версией седана IS за последние годы.
Самые заметные минусы автомобиля - это огромный расход топлива, тесное заднее сиденье и устаревший интерьер. Текущее обновление хорошее, но седану требуется полный редизайн.
Хотя Lexus IS 2021 - не совсем новое поколение, но более тщательный фейслифтинг, чем обычно. Вот что появилось:
Лексус ИС 2021 обладает ярко выраженным японским шармом, который выделяет его из толпы. Интерьер также отличается дизайном, который вы не найдете ни в одном германском конкуренте. Стоит посмотреть новый Lexus IS 2021 года, если вы покупаете роскошный седан.
Lexus IS никогда нельзя было назвать консервативным автомобилем, а последнее обновление придает еще больше характера этому компактному премиальному седану. Спереди установлены новые тонкие двухдиапазонные фары с дневными ходовыми огнями, которые обрамляют крупную решетку радиатора с трехмерным многогранным узором. Все версии оснащены стеклоочистителями с датчиком дождя и светодиодными задними фонарями, а задняя световая планка в виде лезвия охватывает всю ширину кузова. Новая модель Lexus 2021 однозначно выглядит лучше предыдущей.
Лексус ИС кажется более резким и спортивным, чем раньше, но сохраняет свой комфорт на неровностях и спусках. Как и прежде, IS предлагает множество функций безопасности и качественный интерьер. Важный момент: информационно-развлекательная система теперь намного проще в использовании благодаря добавлению сенсорного экрана. Однозначно стоит выбрать новый Лексус ИС 2021.
Lexus ES - люксовый среднеразмерный автомобиль с несколькими преимуществами над компактным IS. Плюсы “старшего брата”: больше комфорта в поездках и больше места в салоне. Кроме того, базовая версия ES находится в одном ценовом диапазоне с IS. В противовес IS предлагает более четкое управление и намного проще систему мультимедиа. В целом, однако, ES - лучший выбор.
BMW 3 серии - компактная модель премиум-класса, которая затмевает конкурента в большинстве аспектов. У 3-ей серии лучше линейка двигателей, больше маневренности, быстрее ускорение и меньший расход топлива. БМВ также предлагает более просторное багажное отделение, а система мультимедиа германского бренда считается эталоном в классе. Главный минус BMW - это его стоимость. Базовая версия обойдется на несколько тысяч долларов больше, но предлагает заметно меньший набор стандартных функций, чем у IS. Тем не менее, BMW 3-Series побеждает в этом сравнении.
Lexus IS 2021 года предлагает места для пяти человек. Внутреннего пространства и высоты потолка хватает, но в долгих поездках может быть тесновато. Сиденья отлично справляются со своей задачей, удерживая пассажиров на месте в виражах.
Несмотря на то, что салон Lexus IS выполнен в спортивном стиле и оформлен роскошными материалами, все же есть признаки того, что производитель пытался украсить устаревший интерьер. Хорошо, что без изменений осталось высокое качество сборки и материалов.
Lexus IS имеет 305 л в грузовом отсеке. Эта цифра явно не дотягивает до средней в сегменте.
Интерьер может быть похож на прошлогоднюю модель, но было несколько обновлений, особенно в информационно-развлекательной системе. Тачпад все еще присутствует, но его можно полностью избежать, используя сенсорный экран. Пользовательский интерфейс в целом такой же, но перемещаться по экранным меню намного проще. К счастью, Lexus оставил нетронутыми физические средства управления климатической и мультимедийной системами.
Информационно-развлекательная система теперь использует интерфейс сенсорного экрана, поэтому управлять звуком, навигацией или стандартными Apple CarPlay и Android Auto относительно просто. IS также распознает голосовые команды, хотя возможности ограничены по сравнению с некоторыми конкурирующими системами.
Модельный ряд седана Lexus IS 2021 года состоит из трех основных конфигураций: IS 300, IS 300 AWD и IS 350 F Sport. IS 300 оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 241 л.с., восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом. Этот двигатель бодрый, разгон с нуля до 100 км/ч занимает 6,9 секунды.
Несмотря на похожее название, модель IS 300 AWD оснащена 260-сильным двигателем V6, шестиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.
IS 350 F Sport получил 311-сильную версию этого же V6. Восьмискоростная АКПП является стандартной для заднеприводных моделей, а шестискоростная - для полноприводных. Обновленный V6 добавляет седану драйва и громкости при разгоне.
Стандартная модель Lexus IS расходует 9 л/100 км.
Lexus полностью обновил шасси и подвеску IS к 2021 году, и это заметно. Рулевое управление по-прежнему кажется вполне естественным, и в быстром (но не гоночном) темпе шасси остается хорошо сбалансированным. IS сохраняет устойчивость и собранность на любых поворотах. Адаптивные амортизаторы помогают поглощать все неровности дороги, а тормоза дают чувство уверенности. Обновления 2021 года придали седану спортивного характера и одновременно подтвердили его титул одного из самых удобных повседневных авто в классе.
NHTSA оценила в краш-тестах Lexus IS 2021 года на 5/5.
IS поставляется с набором вспомогательных средств для водителя, включая адаптивный круиз-контроль, систему помощи при удержании полосы движения и автоматический дальний свет. Мониторинг слепых зон также является стандартным. Это хороший набор функций, но в их работе не хватает блеска лидеров класса. Например, адаптивный круиз медленно реагирует и оставляет большой интервал между вами и автомобилем впереди.
Обновленный Lexus IS вырос более чем на 2.5 см в длину по сравнению с моделью, которую он заменил, а также стал шире. Теперь габариты выглядят так:
Базовый вариант авто имеет снаряженную массу 1685 кг. Версия 350 F Sport с полным приводом является самой тяжелой - 1760 кг.
Вы можете купить Лексус ИС 2021 в одной из трех комплектаций: IS 300, IS 300 AWD и IS 350 F Sport.