Обзор тест-драйва: Volvo XC60 2016

Модель Volvo XC60 создана на основе S80 седана. Это быстрый и комфортный автомобиль, который сочетает в себе лучшие качества программ безопасности Вольво, включая систему «City Safety». Управление автомобилем безопасное и эластичное, но машина, всё-таки, не такая яркая, как некоторые ее конкуренты. Показатели экономии топлива среднестатистические. Салон автомобиля просторный, места на задних сидениях достаточно. Дизайн интерьера ХС60 производит положительное впечатление.

Впечатления от езды.

Комфорт во время езды и шумоизоляция. Качество езды ХС60 намного выше, чем у большинства моделей Вольво, хотя, время от времени, наблюдается отсутствие свободного хода. Езда по неровной поверхности характеризуется стабильностью, тряска ощущается изредка. Уровень комфорта езды значительно повышается на шоссе, хотя поперечные неровности на дороге могут негативно сказываться на работе двигателя. Дорожный шум  практически неощутим, как и шум мотора, но в салон может проникать аэродинамический шум от поясной линии и задней части кузова автомобиля.

Управление. Хотя управление ХС60 не настолько привлекательное, как у некоторых ее конкурентов, модель характеризуется  удобным и гибким управлением, даже при минимальном наклоне корпуса. Вполне обычный руль хорошо сбалансирован, но отмечалась недостаточно быстрая ответная реакция. Вольво доказал безопасность вождения при предельной скорости движения на поворотах, но продемонстрировал недостаточно быструю реакцию перед включением функции электронной стабилизации. Вольво ХС60 проявил себя с лучшей стороны при исполнении маневра предотвращения столкновений, но во время движения по прямой управление  было  практически  бесконтрольным.

Двигатель и коробка передач. 6-целиндерный двигатель с турбонаддувом, мощностью в 300 л.с. сочетает в себе полноприводную систему  и обеспечивает высокие эксплуатационные показатели. Удобная в использовании 6-ступенчатая автоматическая коробка передач легко переключается. Хотя у Вольво и не самый низкий показатель расхода топлива – 14л /100 км, но в отличии от большинства конкурентов, эта машина может работать на топливе обычного качества.

Система торможения. Тормоза работают отлично. Аварийная остановка на сухой и влажной поверхностях очень короткая.

Фары. Галогенные фары ближнего света освещают только короткую дистанцию спереди автомобиля, снижая способность водителя реагировать на препятствия на дороге и объезжать их. Галогенные фары дальнего света были модернизированы, поэтому освещают гораздо больший участок дороги. При осадках незначительное количество восходящих рассеянных лучей может снижать видимость на дороге.

Салон Volvo XC60

Водительское место.  Просторное  место водителя гарантирует достаточно места для головы, плечевого пояса и ног, но широкая приборная панель с ее жесткими и узкими краями немного сокращает место для коленей. Автомобиль оснащен наклонной и выдвижной рулевой колонкой. Не смотря на то, что в XC60 вмонтированы большие окна, подголовники немного ограничивают обзор, но большие зеркала заднего вида исправляют ситуацию. Задние боковые окна сокращены благодаря восходящей поясной линии. Volvo XC60 оснащен камерой заднего вида, также, за дополнительную плату, Вы можете дополнить систему безопасности Вашего автомобиля навигационной системой.

Комфорт сидений.  Передние сидения удобной формы и обеспечивают оптимальную боковую поддержку, но отмечались жалобы среди водителей на слишком скользкие кожаные сидения. Сидения оснащены кнопкой регулировки поясничной поддержки, но она не вполне проработана. Задние сидения комфортные, места для головы достаточно, в отличии от места для ног.  Во время тестирования автомобиля было отмечено, что съемные детские сидения будут более удобными, чем стационарные.

Благодаря широким передним дверям посадка в автомобиль достаточно легкая. При посадке на задние сидения пассажиры сталкиваются с некоторыми трудностями типа высоких порогов и ограниченного места.

Панель приборов. Большой  дисплей панели приборов  не особо контрастный. Двухзонный автоматический климат-контроль отлично работает и регулируется детально проработанным графическим дисплеем.  Для пассажиров задних сидений есть углубления для подогрева ног и кондиционеры на уровне лица. Автомобиль оснащен двумя 12-вольтными портами, а на консоли  вмонтирован аудио порт и USB порт. iPod может быть подключен через систему управления автомобилем.  Несмотря на наличие электронного ключа, наш XC60 требует вставки ключа в слот на панели и нажатия расположенной рядом кнопки «старт».  В то же время, Вы можете пропустить эти шаги, если приобретете ключ-транспондер (иммобилайзер), который  позволит Вам заводить машину только с помощью нажатия кнопки.

Интерьер.  ХС60 имеет прекрасный завершенный интерьер. Мягкие на ощупь панели и матовые металлические вставки гармонично смотрятся вместе. Сидения кожаные с текстурной прошивкой.

Места для хранения личных вещей в салоне и багажный отсек. В багажнике не особо много места,  но глубокий бардачок и открытый поддон возле панели управления компенсируют этот недостаток. Подлокотники задних сидений оснащены маленькими закрывающимися отсеками. Каждый карман для дорожной карты могут вместить бутылку.

Безопасность

Ремни безопасности. Крепление плечевого пояса безопасности плохо регулируется, из-за того, что ремень двигается в слоте, к тому же, многие находят этот ремень неудобным из-за давления на шею. Все ремни безопасности оснащены натяжителями, а  ремни безопасности на передних сидениях также оснащены ограничителями нагрузки.

Подушки безопасности. ХС60 оснащен стандартными боковыми подушками безопасности и шторками безопасности для защиты головы.

Подголовники. Задние центральные подголовники должны быть подняты на соответствующую высоту для защиты высоких пассажиров. При надобности, подголовники задних сидений также могут быть опущены для улучшения заднего обзора.

Система предотвращения столкновений.  Volvo ХС60 оснащена стандартными системами предотвращения столкновений такими как: «City Safety» и системой контроля смягчения отрицательных последствий столкновений. «City Safety» использует инфракрасные датчики для определения аварийно опасной скорости на которой Вы приближаетесь к объекту. Пакет технологии «City Safety» также предоставляет адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения столкновений и систему контроля полосы движения. Сенсор слепых зон (не входит в комплектацию) предупреждает водителя о «спрятанных» машинах по сторонам. Этот сенсор отлично работает на других моделях Вольво, которые мы тестировали. Примечательно, но машина не оснащена камерой заднего вида. Несколько водителей заметили, что функция круиз-контроля была одной из самых качественных их тех, с которыми им приходилось работать. Система контроля полосы движения работает только при скорости выше 56.33 км/ч для предотвращения ложной тревоги и лучшей эффективности  на шоссе.