Огляд тест-драйву: Fiat Freemont 2015
Автомобіль Fiat Freemont має потенціал стати одним з найпривабливіших позашляховиків ринку. Беззаперечними перевагами Freemont вважаються здатність вміщувати до семи пасажирів, щедре базове оснащення та прохідність. До недоліків відносяться застаріла основа у вигляді Dodge Journey та привід на передні колеса. Під капотом позашляховика зустрічаються дизельні та бензинові двигуни різної потужності. Переваги та недоліки позашляховика приховує приваблива зовнішня стилізація. Для особливо прискіпливих покупців представлена версія Fiat Freemont Crossroad з хромованими бамперами, вугільно-чорною решіткою радіатора, рамними протитуманними вогнями, виразними дверними порогами, рейлінгами даху, захисним покриттям дна та 19-дюймовими литими дисками коліс. Потенційним бажаючим придбати даний транспортний засіб слід бути готовим до чималої стартової ціни.
Враження від їзди
Позашляховик типу Fiat Freemont не може гарантувати повної плавності ходу. При їзді по вибоїстим дорогам на низьких швидкостях у салоні відчувається вібрація. Незважаючи на досить м’яку підвіску, автомобіль рухається жорстко. Рейкове управління теж залишає бажати кращого, оскільки від упору до упору кермо провертається тричі. Це означає, що водієві доведеться докласти зусиль при їзді у межах міста. Тим не менше, рульове колесо добре відчувається у руках. Незважаючи на таку характеристику управління, значного крену кузова не відчувається. Особливістю автомобіля є те, що кермо розраховане як для правші, так і для лівші. Позашляховик створений для тих випадків, коли необхідно відправитись у тривалу, сімейну подорож, а дорога обіцяє бути не з легких. Габаритний Fiat Freemont залишається спокійним при їзді по гірському серпантину. У разі необхідності підключаться контроль стабільності та протибуксувальна система. Водіям, які люблять тримати руку на пульсі, варто оминати автоматичну коробку передач, якій бракує плавності. Буксирувальна здатність позашляховика обмежується 1110 кілограмами.
Детально про автомобіль Fiat Freemont
Інтер’єр
Позашляховик вражає габаритами. При 4888 мм у довжину, 1878 у ширину, 1681 у висоту та 2890-міліметровою колісною базою, семимісний позашляховик нагадує Ford Territory. Вантажний простір, при усіх розкладених сидіннях, розрахований на 1500 літрів. Загальна місткість салону складає 140 літрів, принаймні так стверджує виробник. На підтвердження своїх слів Fiat оснастив салон містким відсіком під приладовою панеллю, сітками вздовж карданного валу, відсіком під кріслом пасажира та ще декількома під килимками задніх сидінь. З першого погляду складається враження, що Ви опинились у кабіні літака. Приладова панель, приладова група, центральна консоль, дверні панелі та рульове колесо виконані у кольорі графіт. Сидіння оздоблені чорною шкірою з тканинними вставками. Водійське сидіння, традиційно для позашляховиків, розташовано високо. Нажаль, рульовій колонці бракує налаштування по висоті, тому навіть при найнижчій позиції водійського сидіння, показники приладів важко розгледіти крізь обід керма. Як не дивно, але для водія не передбачили підніжки. У позашляховику розмістяться семеро людей. Окремо слід відмітити 32 конфігурації сидінь. Середній ряд сидінь нахиляється та складається у співвідношенні 60:40. Два бокових сидіння середнього ряду оснащені розкладними дитячими кріслами. Пасажирам зі зростом вище 180 см доведеться постаратись, щоб знайти зручну позицію. Ситуацію рятує мобільність водійського сидіння. Третій ряд сидінь складається у рівень з підлогою. Окремо для кожного ряду у стелі передбачені вентиляційні отвори та лампи. Пасажирам середнього ряду пощастило отримати індивідуальні елементи налаштування температури.
Базова комплектація
Автомобіль з таким цінником як у Fiat Freemont, просто зобов’язаний мати хороше стандартне оснащення. І у цьому плані позашляховик не розчаровує. Центральну позицію займає інформаційно-розважальна система Uconnect з 8.4-дюймовим сенсорним екраном, яка зустрічається у Chrysler 300 та Maserati Quattroporte. До загального переліку базового обладнання входять: система супутникової навігації, аудіосистема Alpine з сабвуфером та підсилювачем на 368 ват, тризонний клімат-контроль, круїз-контроль, центральний замок, кнопкове запалювання, камера заднього виду, сенсори паркування, складні бічні дзеркала з підігрівом, шкіряне водійське сидіння з електроприводом, тримачі напоїв з підсвіткою, передні та задні протитуманні вогні. До стандартних елементів безпеки відносяться: шість подушок, фіксатори дитячих крісел ISOFIX, система попередження перекидання та функція контролю розгойдування причепу.
Під капотом
За потужність Fiat Freemont відповідають дизельні та бензинові силові агрегати. Дизельний перелік розпочинається з 2.0-літрового чотирициліндрового TD на 140 кінських сил. З шестиступінчастою механічною коробкою він розжене позашляховик за 12.3 секунд. Втрата палива перебуває на рівні 6.4 л/100км. У версії на 170 кінських сил 2.0-літровму TD знадобиться 11.0 секунд для розгону. Витрата палива складає 6.4 л/100км. До пари він отримав шестиступінчасту механічну коробку. Повнопривідний автомобіль з цим двигуном розженеться за 11.1 секунд, витрачаючи 7.3 л/100км. Компонується версія з повним приводом шестиступінчастою автоматичною коробкою. Бензиновому 2.4-літровому чотирициліндровому двигуну на 170 конячок знадобиться 13.3 для розгону до сотні. Витрачає він 9.6 л/100км. Найпотужнішим двигуном є 3.6-літровий V6 з 280 конячками. Встановлюється він на повнопривідні версії позашляховика. Розгін до сотні у такому випадку відбувається за 8.4 секунд. Витрачає Freemont 10.7 л/100км. Трансмісія йому дісталась автоматична.
