BMW 5 Series, 2012 г.в.
BMW 5 Series, 2012 г.в.

BMW 5 Series, 2012 г.в.

$ 15 999
14 223
431 333 грн
184 тис.км.
Владелец
Черкассы
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 08.11.2021
ID авто: 46453669
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Белый
Дата публікації 08.11.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Усилитель руля

Мультимедиа: CD • Акустика • магнитола • Сабвуфер • Bluetooth • USB • AUX

Комментарий продавца

Автомобіль в хорошому стані. В дтп не була.На всі питання відповім по телефону або при зустрічі.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(606 отзывов)
Сергій
4.3/5

Рекомендую хороша сімейна машина і досить комфортна, в каравані в самий раз для сімї з чотирьох чоловік дуже зручна і все влізає. Непотребує частого ремонту надійна в довгій дорозі досить економна, розхід по трасі при середній швидкості 130 км в годину становить 5-6,5 л. Повністюзадоволений даним авто, невеликий дискомфорт створює те що погано тримає дорогу в повороті на великій швидкості.

Андрей-78-Питер
5/5

Купил авто в июне этого 2012 года, отдав в трейд-инн ПРАДО 2007 г.в. По программе поддержки БМВ (для тех, кто машину в трейд сдает) сделали скидку и машина обошлась с 1млн 990 р.(комплектация бизнес) в 1 млн 830 р. Прадик решил продать, т.к. безин просто пьет, а не жрет(20-25). Налог подутомил (18700). Больше по нему вопросов и претензий не имелось. Машина хорошая и надежная. Да, и КАСКО на него значительная (от 120 тр). здесь полное КАско мне обошлось в 80 тр., налог будет 9 тр. Заявленные в БМВ 8 литров по городу не соответствует действительности, естественно. Сейчас показывает 10, 8 литров. По трассе до 7 литров доходит. Управляемость на таком уровне, о котором я и представить не мог, это да. Салон из качественных материалов. специально езжу и приглушаю звук на кочках и прислушиваюсь, т.к. сборка все-таки калиниградская. Нареканий нет. Сверчков не наблюдается. Для тех, кто в отзывах писал, а остальные слушали, что очень мало места сзади - пустое это. Места там предостаточно. сам сидел сзади на тест-драйве и просил сидения переводить в разные позиции. Багажник тоже не маленький. вообщем, пересев с Прадика дискомфорта не чувствую, несмотря на то, что многие говорили, что не могу сесть на седан. Ерунда! Из интересных наблюдений. Техобслуживание у этой машины не регламентированное. То есть борткомпьютер показывает, что и через сколько менять. так вот на момент приобретения авто комп показывал очередное ТО через 30 тыс. км, то на сегодняшний день (месяц машина в пользовании и пробег почти 2000 км) показывает ТО через 13 тыс. км. Причем выдает эту позицию по диагностике задних тормозных колодок. Позвонил диллерам - ответ, естественно, это зависит от стиля вождения и проч. как я и предполагал, определенного и четкого ответа не было. Ну это, на самом деле, ерунда, т.к. по сравнению с прадиком, обслуживать которого приходилось раз в 10 тыс км., совсем не напряжно. следующий вопрос. который всех, как и меня, беспокоит, стоимость этого ТО. сам еще не обслуживался, но знакомый на такой же авто, пробежавшей 18 тыс км. обслужился за 12 тыс. рублей. при этом вроде 4700 отдал за воздушный или салонный фильтр. не знаю, входили ли туда тормозные колодки. Хотя можно было заказать его и не у них и за нормальные деньги. Вообщем, если ТО будет входить в 20 тр, то абсолютно не напряжно. Еще хочется отметить, что в машине очень много всяких допопций, таких так авто-стоп двигателя (если правильно назвал), когда двигатель глушится при остановке. В пробках помогает супер, хотя по началу выключал, т.к. в мозгу крепко забита мысль, что заглохшая машина на перекрестке это нештатная ситуация - катастрофа. Еще автохолд, когда один раз на педаль тормоза при остановке авто нажал и отпустил ее. Тоже приятно. В целом, много разных приятных мелочей.Что же действительно напрягает, так это то, что я стал замечать трамвайные пути и выбоины на дорогах. На прадике голова об этом не болела. Ни чего не цеплял на бмв и надеюсь, что и не буду, но проезжаю уже очень аккуратно. Запаска либо докатка конструктивно не предусмотрены, т.к. стоит резина ранфлет. Она реально жестковата, так что на зиму буду заказывать обычную. Кроме этого, хочется отметить, что привыкаю к закрыванию дверей, т.к. ими приходится реально сильно хлопать, чего на предыдущих авто не было. Доводчики дверей -приятная опция, но слишком накладная. Вместе с этим, выбором доволен.Читал один отзыв про это авто, в котором автор говорил, что имея такую машину смотрел с восхищением на проезжающие рядом. Солидарен полностью, т.к. когда вижу эту машину в городе, то просто не могу глаз оторвать. А главное, что до появления этой модели вообще в сторону БМВ не смотрел, а как увидел - влюбился. Как говорится, зима покажет - оправдался ли мой выбор. Надеюсь, кому-то отзыв поможет определиться с выбором авто.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый БМВ 5 серии 2022 года на автобазаре AutoMoto.ua
BMW 5 Series

БМВ 5 серии 2022 года - один из лидеров в классе люксовых среднеразмерных авто. Седан сочетает комфорт и расслабленность повседневных поездок со спортивным характером. Он доступен с множеством вариантов двигателей, от мощного четырехцилиндрового на 2...

Читать как мы тестировали БМВ 5 Серия