BMW 520, 1991 г.в.
BMW 520, 1991 г.в.
$ 3 199
2 639
86 373 грн

BMW 520, 1991 г.в.

350 тис.км.
Владелец
Тернополь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Красный
Количество дверей 4
Дата публікації 02.02.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BO6453CA
Марка Bmw
Модель 520
Год выпуска 1991 р.
Цвет Червоний
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
31.08.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WBAHB510х0Bхххх11
Дополнительные характеристики

Мультимедиа: CD • MP3 • магнитола

Прочее: газовая установка

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: люк • тюнинг • тонирование стекол

Комментарий продавца

Авто в сімї понад 5 років, по кузову апсолютно ціла! Стоїть без лямдова прошивка, авто на боші, мотор в ідеалі Нюанси на фото
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(45 отзывов)
milutka
4.7/5

После покупки нового авто решила написать отзыв о Е34 на котором проездила уже 4 с лишним года.БМВ покупала так сказать по зову сердца у частного лица по рекламе на Ауто.ру, выбирала по фото и влюбилась как говорят с первого взгляда! При покупке проверила только компрессию и все... Уехала на ней без торга. Дальше: кривые родные диски, старые фары с износом отражающей пов-ти на 99% из минусов ВСЕ!!! В остальном все супер! Супер надежное авто, за 4 года всякой разной эксплуатации: износ щеток генератора, полетел какой-то якорь в генераторе, цена вопроса - щетки 250 руб., переборка генератора - около 2500 руб., в остальном только расходники. По подвеске: переднюю не делала еще вообще, задняя- аморты, заменила все тормозные диски, по ценам - как ВАЗ*2, 2 раза была в ДТП, к слову сказать, моя машина всегда страдала меньше! Проходимость: по загородной трассе езжу везде, где проходят авто моего класса; в зимних условиях - сложнее, один раз забуксовала на ровном месте - заднее колесо (одно) попало на лед... Е34 едет на бензине с любой заправки!!! с выбором моторного масла нет проблем вообще. Заводится в любую погоду, всегда! Качество сборки, металла на высоте! Так уже давно не собирают... В салон на зад влезает велосипед! Бетонные "грибки", поребрики, сугробы... за 4 года я собрала все, особых поломок нет! При наличие нового авто, все равно езжу каждый день! Ни дня не пожалела о покупке! В 23 года машина по внешнему виду, качеству сборки, супер-надежности, комфорту даст фору всем нынешним ТАЗам и иже с ними!!! Удручает только отсутствие кондиционера и плохая проходимость в особо снежные зимы! В общем для авто с 466000 км пробега- супер!!!

sergegg
4.7/5

Всем доброго времени суток! Машина БМВ 520(Е39), 150 л/с. 1997г.в. Механика.Вот решил наконец-то написать отзыв. Купил авто по объявлению на авто.ру. Процесс покупки и постановки на учет описывать не буду, т.к. он у всех стандартный. При покупке предыдущий владелец сказал, что надо поменять передние амортизаторы, либо за 1-2 дня он их сам поменяет на цена будет выше. Я решил, что поменяю сам т.к. машина очень понравилась, хотя были небольшие дефекты ЛКП на крыльях, но краска родная. Итак купил амортизаторы по 3,5 т.р. за штуку (Meylle или как то так называются) за 2,5 т.р. рублей в гараже у знакомого мастера поменял. Когда он снял старые, он очень удивился тому, что там еще стояли родные(выбит год выпуска). И в этот год больше ничего не делал. Съездил на море, около 3.5 т. км с заездом в Воронеж к родственникам.Пережил зиму, ни каких проблем. Весной поменял сам задние колодки и КВКГ, тоже сам.Но начался небольшой масложор. Решил покончить с этой проблемой, заехал опять к мастеру, он для начала приговорил маслосъемные колпачки, цена вопроса 1,5 т.р. где-то +работа. Открыли мотор посмотрел и решил еще поменять еще кольца, ролики, ремни, и т.д. и еще чего-то. В общем поменял все что надо обошлось вместе с работой где-то 30т.р. Проездил еще 1 год ни каких проблем, масло не есть стоит на уровне. А еще забыл заправлял климат где 3т.р., т.к. там много фреона. Ну и естественно масло фильтры регулярно. Вот как то так.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали BMW 520
BMW 520

BMW 520 – это роскошный Мюнхенский седан среднего уровня, оснащенный 4-цилиндровым бензиновым двигателем в модели 520i, и дизельным двигателем в модели 520d. 5 Серия БМВ относится к 10 поколению, которое начало свое развитие еще в 2012 году. На...

Читать как мы тестировали БМВ 520