BMW 520, 2004 г.в.
BMW 520, 2004 г.в.

BMW 520, 2004 г.в.

$ 9 000
7 641
242 640 грн
200 тис.км.
Владелец
Хмельницкий
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.2 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Количество дверей 4
Дата публікації 22.07.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BX2623EM
Марка Bmw
Модель 520i
Указано владельцем 520
Год выпуска 2004 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 2.2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
07.10.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WBANA310х0Bхххх88
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD

Интерьер: дерево • кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары • люк • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка

Комментарий продавца

Многое можно сказать об этом авто, но на 2004 год просто супер состояние. Немец е немец))!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(45 отзывов)
Дмитрий Зятнев
4.2/5

Более года езжу на 520d F10 на механике. Хороший авто. Пробег 20 тыс. В основном по городу. Расход 7 л. средний. Делал 2 раза смены масла и фильтров (около 7 тыс за раз), сход развал (4 тыс), по гарантии поменяли цепь ГРМ (скрежетала совсем чуть чуть). Плюсы1. экономичный2. должен быть неугоняемым с механикой то3. шумоизоляция хорошая4. тяговитый дизель5. МКПП 6 - мне нравится механика.6. управляемость7. зимой без проблем - не застревал нигде8. управляемость, предсказуемость и четкость реакций супер - лучше чем у ауди а6 кватро 2001 года (владел до этого)9. просторный салон10. подогрев руля и сидений а также быстрый (видимо стоят доп обогреватели) прогрев салонаМинусы1. покоцалось лобовое стекло2. делали по гарантии замену цепи ГРМ - теперь не трется цепь3. дизель чуть слышно на холостых, когда едешь тихо как в танке.4. ранфлет все же совсем малость похуже чем обчыные шины5. нет запаски6. плохая штатная музыка

пупкин123
4/5

Добрый день. Настало время когда я наконецто сплавил свой баян фанату БМВ. Всё начиналось так: продав ВАЗ 21124 начал заглядываться на мечту всей жизни - на БМВ. Поначалу хотел первую серию, но немного подумав решил взять бизнес класс за те же деньги, т.е. БМВ 520 (Е-60). состояние для 8 летней машины вполне нормальное и тут понеслось. Пригонял её с другого города, 300км. В дороге загремел датчик потери давления в шине. Оказался прокол переднего колеса, ну думаю ран-флет, доеду. Проехав километров 30, моя резина превратилась в тряпку с дырками!!! и это было ещёё не доехав до дома! Насоса - нет, запаски - тоже нет, нет и балонника! Тут я начал по тихому ненавидеть немецкий хлам....Проездив около месяца начал замечать лужи под капотом. Поехал в сервис - приговорили патрубки, поменял все три что б потом не лазить. Снова течь, оказалось не в патрубках дело, а в помпе, поменял и её. Через неделю - снова течь!!! На этот раз потекла крышка термостата, ну это отремонтировали обильно смазав герметиком. С приходом холодов начал подводить аккумулятор, а так же начал вызывать опасение расход бенза и жор масла! В одно прекрасное утро еду на работу, и пошел дым... причем в салон. Оказалась прокладка клапанной крышки! её пробило на холоде. И это за не полные 5 месяцев владения! неделю ожиданий и пришла эта самая резинка, стоящая как слиток золота. Ремонт. Кажется наконецто беды кончились:) Месяц без ремонта, только масла подливай. последней каплей стала вибрация двигателя, причем такая, что водительская дверь при открытом состоянии тряслась. Движку вынесли приговор. открывать не стал, т.к. вознинавидел это авто, честное слово!!!! В таком состоянии и продал, сославшись на мелочь с электрикой. Так что ребята перед покупкой обязательная диагностика, а ещё лучше обходите эту немецкую рухлядь стороной! Нынешним немцам если берешь их новыми - пять лет срока.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали BMW 520
BMW 520

BMW 520 – это роскошный Мюнхенский седан среднего уровня, оснащенный 4-цилиндровым бензиновым двигателем в модели 520i, и дизельным двигателем в модели 520d. 5 Серия БМВ относится к 10 поколению, которое начало свое развитие еще в 2012 году. На...

Читать как мы тестировали БМВ 520