BMW 525, 1995 г.в.
$ 3 350
Продано
BMW 525, 1995 г.в.

BMW 525, 1995 г.в.

$ 3 350
3 443
141 370 грн
472 тис.км.
Владелец
Городок
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 22.08.2022
ID авто: 51764735
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.5 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Красный
Мест в салоне 5
Количество дверей 4
Дата публікації 22.08.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BX4654CP
Марка Bmw
Модель 525
Год выпуска 1995 р.
Цвет Червоний
Объем двигателя 2.5 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
05.10.2019
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
WBAHD610х0Gхххх63
Пробег от продавца
472 тыс.км
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Подогрев зеркал

Экстерьер: Тонированные стекла

Комментарий продавца BMW 525

машина в хорошем состоянии гнили нет вся поваренная делалось все для себявсе вопросы по телефону
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(46 отзывов)
golodini
4.2/5

Владел такой около года. Остались только положительные моменты. У меня была максимальная комплектация. Комфорт был на уровне. Управляемость и ходовые качества на высшем уровне. Машина каразионно стойкая, кроме порогов (приходилось подваривать). Работая на разборке данных автомобилей, проблему с запчастями не испытывал. Да и стоят они не дорого. Интерьер на любителя. Хотя и у меня была полная комплектация (кожа, 2 аирбага, полный электропакет и т. д) но всё же он меня не впечатлял. Чтобы понять, нужен ли тебе данный автомобиль, стоит только на нём прокатиться. БМВ дарит своему хозяину неповторимые ощущения "короля" на дароге. Разгон конечно же как и у всех автомобилей данной марке на высоте. Двигатели там рядные шестёрки. У меня объём был 2.5 л. Если обёъм меньше, думаю машина не будет такая резвая как у меня. Поэтому на бумере не стоит экономить на топливе, тем более на запчастях, и машина подарит Вам радость. Как по мне, если бы выпускали такую новую, то можно брать. А всем ищущим живой экземпляр желаю удачи.

Ealoy
4.3/5

Расскажу о своем баварце. Машину взял в 2010 году в неплохом состоянии. BMW 525, ручка, 1999 год, 175 000 км пробега. Взял за 420 000 рублей. Выбирал достаточно долго, так как убитых тьма тьмущая, но искал упорно, так как хотелось именно БМВ и именно пятерку. У меня кстати было мнение, что убитые они по причине того, что на их часто насилуют, как оказалось это правда только отчасти, но об этом потом.На данный момент пробег 220 000 км.Сразу после покупки поменял все жидкости, заменил неработающую печку, могли починить за 10 тысяч рублей, но нашел на разборе за 12 исправную, все хорошо, работает до сих пор. Лобовое было все затертое, решил поменять, вышло в 7 тысяч.Подкрасил сам все царапинки. Так же установил хорошую музыку с головой: по деньгам вышло 40 тысяч рублей, но мне не жалко, можете считать меня меломаном)) Так же оптику переднюю поставил более современную, за обе 16 тысяч отдал. В салоне ничего особо не делал, так как он был в хорошем состоянии, ну отдраил его разок и норм. Вот она красавица!!!По салону: Тут рассказывать нечего, я думаю все знают, но если кто не знает, я вас просвещу: качественный приятный салон, в некотором смысле мужской, с до мелочей продуманной эргономикой, как говорится все там, где должно быть. Сиденья удобные, кожа несмотря на возраст, в хорошем состоянии на 4+.Сзади места не очень много, но двое сядут вполне комфортно. Ездили компанией вчетвером в Санкт-Петербург, никто не жаловался.Двигатель БМВ это тоже легенда. Практически неубиваемый движок, тихий,приемистый, который не боится и даже любит когда его крутят.Из минусов только маслецо поджирает немного. Коробка механика хороша, передачи включаются четко, никаких нареканий к коробке нет. Про динамику разгона думаю и так все знают, если нет, то скажу он великолепный, для меня это кайф. Особенно чувствуешь это на механике.Задний привод. Никаких проблем лично мне не доставил, зимой да, на любителя и не каждому понравится почти всегда ловить зад, мне же даже интересно было сначала, а потом и вовсе внимание перестал обращать.Расходы на содержание: во-первых про бензин, если не гонять, жрет умеренно около 13 литров, ну и далее смотря как притапливать.Накрылся лямбдо зонд - поменял за 2500 рублей. Датчик АБС поменял неоригинал 1000 рублей. Заменил рейку 20 000 рублей. Далее загорелся чек, и стало очевидна потеря мощности, я подумал все теперь точно конец))Поехал на сервис, спустя 5 часов колдований узнал и стало немного легче, оказалось катушка умерла, и остальные на подходе, заменил все и свечи заодно - вышло около 10 000 рублей, больше двигатель проблем не доставлял. Замена радиатора 12 000 рублей. Так же прошлой осенью перебрал подвеску(для меня новостью не было, так как меня заранее предупреждали, но дорого емое) вышло 60 000 рублей.В итоге Баварца трудно оценивать однозначно. Я в машину влюблен всем сердцем, и как едет мне очень нравится, и как выглядит эта красавица, в общем люблю. С другой стороны содержать дороговато да и ломается она нередко, я вот даже раньше с усмешкой смотрел на обладателей новых бюджетных иномарок, а теперь понимаю, мудрые люди по-большому счету. Сейчас даже не знаю что делать, с одной стороны вкладывать в нее деньги надоело, но с другой уже столько вложил, что думаю может больше и ломаться не будет? Да и честно говоря после БМВ на другие марки даже смотреть не хочется. Ну а тем кто собирается взять себе, я так скажу, если вы хотите идеальную машину, и у вас есть бабки чтобы ее содержать и ремонтировать часто, не думая берите, лучше все равно нет и не будет.

Читать все отзывы
Продано