BMW 525, 1998 г.в.
BMW 525, 1998 г.в.

BMW 525, 1998 г.в.

$ 5 500
4 669
148 390 грн
259 тис.км.
Владелец
Ровно
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.5 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 02.02.2021
Информация из базы МВД
Марка Bmw
Модель 525tds
Указано владельцем 525
Год выпуска 1998 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 2.5 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
10.07.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WBADF710х0Bхххх64

Комментарий продавца

Авто в хорошому стані. Все працює, їде добре. Гаражне зберігання. Не битий. Центральний замок. Подушка безпеки (Airbag) • ABS • ESP. Галогенні фари. Підсилювач керма. Шкіряний салон. Люк. Електросклопiдйомники. Кондиціонер. Клiмат контроль. Підігрів сидінь. Підігрів дзеркал. Електропакет. Мультируль. Магнітола. Самбуфер. MP3. Дерево. Тонування скла.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(46 отзывов)
Виталий
5/5

Этот бумер 5-ой серии, это золотая серединка, то есть, это не малая третья серия, и не прожорливая седьмая.

ДизМэнГуру
4.7/5

Привет всем Бмвистам и приверженцам марки. Постараюсь дать откровенный отзыв о Бмв 525Д Туринг, опыт владения 14 месяцев,общий пробег 168500 км,брал с пробегом 152200 км. Сразу скажу-пробег реальный!!!!! Брал у знакомого,который сам в 2008 году пригнал её из Германии с пробегом 122000 км.По первой он даже ездил обслуживатся в БМВ-центр. Сразу оговорюсь, зимой я на ней не ездил,стояла в гараже.При первой минусовой температуре очень плохо заводилась. Как потом выяснилось,пять из шести свечей были мертвые...Кстати я их до сих пор не поменял..Почему??? Да потому что летом заводится с полтыка. Первого августа поехал на ней в Крым,четвером. По дороге туда крякнула левая пневморессора в Волгоградской области.До Донецка (600 км) ехали как на скалке.В Донецке заехал в БМВ центр, посмотрели, сказали что есть наличие в Киеве,могут привезти на следующий день и если установка у них,будет скидка на з/ч-20%.В итоге пневморессора обошлась мне в 235$, для справки в Экзисте минимум 300 $.Когда меняли пневморессору,позвонили и сказали что требуется замена передних колодок и тормозных дисков,когда озвучили нужную сумму (550$), я отказался. Сам заказал в Донецке. по Бошу диски и колодки по TRW,плюс датчик износа колодок по FEBI всего на 260$,а поменяли сами с сыном за 20 минут,благо что лето и руки не из ОПЫ растут. В крыму произошла ещё одна поломка--крякнула левая подушка и на холостом ходу стала дребезжать как корыто.Купил на Украине за 45$(SWAG),а поменял уже в Самаре,тоже сам. Вот вообщем все поломки за 5500 км.Машину не обвиняю,колодки и блины это расходники,по пневморессоре..-авто было загружено под завяску и сказался пробег 165000 на тот момент. Подушка крякнула когда я лазил по .горам.Теперь о приятном.. Двигатель очень резвый и эластичный,Акпп просто сказка.Дал сыну тоже проехать.,,где то 600 км, а у него своя Мицубиси Эклипс,так он и то влюбился в БМВ.Ну вроде и всё. Да расход по трассе с кондёром 9,7 литров,без кондёра 9,3 литра,это ни капельки не экономля. Брал с собой 4-ёх литровую канистру масла(Кастрол едже турбодизель),так долил всего 200 грамм при выезде с Крыма,и то на всякий случай до верхней метки.Отзыв писал целый вечер,тыкал одним пальцем по клаве. Писал для тех кто присматривается к такому авто,а не ради выпендрёжа.По своей работе(свой автосервис) у меня было очень много авто различных марок, а ешё больше которые я по роду деятельности ремонтировал,и которые сам никогда не куплю. Купил бы я снова БМВ??? Наверное,да. Только полный привод,скорее всего Х5 в 70 кузове или 530 ХД с 2008 года. Всё упирается в деньги... Но есть ориентир!!!

Читать все отзывы